Quốc lộ 50 và QL N1 trên địa bàn tỉnh Long An hiện có lưu lượng lớn, thường xuyên ùn tắc, tai nạn gây ảnh hưởng đến giao thương.
Ngày 2/8, Bộ GTVT có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về đầu tư xây dựng một số công trình giao thông, trong đó có cầu để thay thế phà Tân Châu - Hồng Ngự.
Liên danh 2 nhà thầu này đã huy động nhân sự, máy móc, thiết bị thi công không đảm bảo theo hồ sơ hợp đồng…
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư dự án.
Theo Quyết định số 287/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, mục tiêu cụ thể về phát triển kết cấu hạ tầng vùng ĐBSCL là phát triển hệ thống kết cấu giao thông vận tải đa phương thức kết nối liên vùng và quốc tế...
Những dự án giao thông lớn, quan trọng khi được triển khai đầu tư, đưa vào khai thác, sử dụng sẽ giúp kết nối An Giang với vùng ĐBSCL thuận lợi hơn. Từ đó, phát huy tiềm năng, lợi thế của An Giang – cửa ngõ kết nối TP. Hồ Chí Minh, ĐBSCL với khối ASEAN qua Campuchia và đồng bằng Mekong.
Giai đoạn 2021-2025, tổng nhu cầu nguồn vốn triển khai, thực hiện các công trình giao thông trọng điểm, đột phá ước gần 30.000 tỷ đồng.