Nhiều dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc-Nam đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh các hạng mục, nhất là thảm bê tông nhựa.
Đến giữa tháng 11/2022, tiến độ thi công của nhà thầu tại các đoạn tuyến cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn không có chuyển biến tích cực, tiến độ tiếp tục chậm so yêu cầu, Bộ GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án 2 có trách nhiệm xử lý nhà thầu vi phạm.
Hàng loạt nhà thầu cố tình chây ì, làm chậm tiến độ tại dự án cao tốc bắc-nam giai đoạn 2017-2020 đã bị các Ban Quản lý dự án, Bộ Giao thông vận tải liên tục phát tín hiệu phê bình, cảnh báo, thậm chí đưa vào diện theo dõi đặc biệt.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ có giải pháp mạnh tay đối với các nhà thầu thi công làm chậm tiến độ dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), hiện trong 10 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đang triển khai có 6 dự án thành phần bị chậm tiến độ.
Hàng loạt dự án cao tốc Bắc-Nam đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra và Bộ Giao thông Vận tải đã đốc thúc các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi nhằm tăng ca, kíp để đưa dự án hoàn thành.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu các Ban Quản lý dự án nhanh nhạy, linh hoạt hơn nữa trong việc áp dụng cơ chế giải ngân, 'bơm vốn' nhằm duy trì năng lực tài chính cho các nhà thầu giao thông tăng tốc thi công các dự án. Trường hợp cần thiết, có thể áp dụng cơ chế giải ngân từ 7 đến 15 ngày/lần thay vì giải ngân theo tháng.
Dự án cầu vượt hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống tỉnh Thanh Hóa) thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn là cây cầu vượt hồ dài nhất dự án.
Dự án cầu vượt hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống tỉnh Thanh Hóa) thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn là cây cầu vượt hồ dài nhất dự án.
Nhiều nhà thầu lớn vẫn đang dồn lực thi công để lũy tiến khối lượng từng ngày, nỗ lực đưa dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn về đích đúng tiến độ vào tháng 7/2023.
Lãnh đạo Bộ GTVT nêu, các khó khăn vướng mắc của dự án cao tốc Bắc- Nam bao gồm công tác khảo sát, điều tra, thỏa thuận với địa phương về mỏ vật liệu của đơn vị Tư vấn, Ban QLDA còn chưa sát với thực tế; thủ tục cấp phép khai thác kéo dài, một số địa phương triển khai còn chậm.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết trường hợp dự án không có chuyển biến sẽ không giao dự án mới và xem xét thay thế người đứng đầu.
Hơn 1 tháng nay, trên công trường các dự án cao tốc Bắc - Nam (đoạn qua tỉnh Thanh Hóa) chứng kiến cảnh vắng vẻ, đìu hiu; thậm chí có những dự án tạm dừng thi công kéo dài.
Sau khi lực lượng chức năng ở Thanh Hóa đồng loạt ra quân, siết chặt tải trọng, các mỏ vật liệu đóng cửa, sạch bóng xe quá tải trên nhiều tuyến đường.
Bộ GTVT đang phối hợp với Bộ Tài nguyên Môi trường khảo sát mỏ cát biển; đồng thời tập trung đánh giá tác động môi trường để và có thể dùng cát biển trải phía dưới công trình, lớp mặt dùng cát sông.
Bộ Giao thông Vận tải phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương để giải quyết triệt để khó khăn về nguồn vật liệu nhằm đưa dự án cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2017-2020 về đích theo đúng kế hoạch.
Các Ban quản lý dự án chỉ đạo doanh nghiệp dự án, nhà thầu lập lại tiến độ chi tiết, huy động đầy đủ trang thiết bị theo hợp đồng, tăng mũi thi công bù lại tiến độ cao tốc Bắc-Nam đã chậm.
Việc giá xăng, dầu thời gian qua tăng đã gây áp lực lớn đối với các nhà thầu thi công trên các công trường, đặc biệt là các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam, chưa kể áp lực của giá thép, ximăng...
Ngày 4/2, sau khi kiểm tra công tác thi công các dự án cao tốc Mai Sơn-Quốc lộ 45 và cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu qua địa phận các tỉnh Ninh Bình-Thanh Hóa-Nghệ An, thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì họp kiểm điểm tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông, giai đoạn 2017-2020.
Thủ tướng đề nghị nhà thầu nâng cao năng lực, các địa phương tiếp tục giải phóng mặt bằng để triển khai dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông; có quy hoạch phát triển không gian mới do các dự án tạo ra.
Với kinh nghiệm, năng lực của các ban quản lý dự án, các nhà thầu, đơn vị tư vấn, các dự án cao tốc Bắc-Nam sẽ được thi công xuyên Tết Nguyên đán bảo đảm chất lượng, đúng tiến độ, an toàn, mỹ quan.
Càng gần Tết Nguyên đán, trên nhiều công trường, dự án trọng điểm ngành giao thông, nhịp độ càng khẩn trương, sôi động hơn. Các chủ đầu tư, nhà thầu đều cố gắng bứt tốc, huy động tối đa phương tiện, nhân lực ở các mũi thi công, làm ba ca liên tục, phấn đấu đưa dự án hoàn thành vượt tiến độ.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thừa nhận công tác triển khai 2 dự án trọng điểm cao tốc Bắc-Nam phía Đông và sân bay quốc tế Long Thành còn chậm do nhiều nguyên nhân khác nhau.
Ngoài khó khăn về công tác giải phóng mặt bằng, các dự án cao tốc Bắc-Nam đang gặp vướng mắc về nguồn cung ứng và giá vật liệu xây dựng tăng cao đã ảnh hưởng tiến độ thi công.
Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) vừa hoàn thành xong việc lựa chọn nhà thầu xây lắp hai dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Chiều 28/5, chủ trì cuộc họp giao ban trực tuyến thường kỳ tháng 5 của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh đến các giải pháp đột phá để đẩy nhanh giải ngân các dự án giao thông.
Ngày 4-5, Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn (Thanh Hóa) đang phát hành hồ sơ mời thầu để lựa chọn nhà thầu, dự kiến, cuối tháng 6-2021 sẽ khởi công dự án thành phần này.
Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn đang ráo riết đấu thầu, lựa chọn nhà thầu có năng lực tốt nhất, để sớm khởi công vào cuối tháng 6...
Ông Lê Thắng, quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 cho biết, dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn quốc lộ 45-Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa sẽ được khởi công cuối tháng 6/2021.
Công tác đấu thầu dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn đang diễn ra nhằm lựa chọn nhà thầu tốt nhất để có thể triển khai thi công vào cuối tháng Sáu.
Bộ Giao thông Vận tải đã chủ động trong công tác triển khai các dự án cao tốc Bắc-Nam nhằm đảm bảo hoàn thành đúng theo tiến độ yêu cầu của Quốc hội.
Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn. Thời gian xây dựng dự án sẽ hoàn thành vào năm 2023.
Hàng loạt dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam đang đứng trước nguy cơ thiếu hụt nguồn vật liệu xây dựng, trong khi các mỏ này vẫn phải trông chờ vào địa phương cấp phép khai thác. Điều này không chỉ đặt ra nghi vấn có hay không việc đầu cơ để nâng giá nguồn vật liệu, mà còn khiến tiến độ công trình đứng trước nguy cơ chậm tiến độ.
Chủ đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đoạn quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu sẽ phải tháo gỡ một số đường găng tiến độ để có thể khởi công trong tháng 6/2021.