BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng cho biết, tuy gặp một số khó khăn khách quan nhưng các đơn vị thi công dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang nỗ lực bảo đảm đúng tiến độ đề ra.
Trong chuyến về Phú Lộc mới đây, chúng tôi được bố trí đến thăm công trình xây dựng đê chắn sóng cảng Chân Mây. Đã nghe nhiều về dự án kinh tế quan trọng này của tỉnh, nay mục sở thị công trình giao thông cấp đặc biệt đang dần hoàn thiện, hiển hiện vững chãi giữa sóng nước cảng Chân Mây, Vịnh đẹp Lăng Cô, chúng tôi ai cũng thấy phấn chấn.
Sau gần 300 ngày triển khai thi công, đến nay, giá trị khối lượng xây lắp hạng mục cơ sở hạ tầng dùng chung dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu đã đạt hơn 350 tỷ đồng, ước khoảng hơn 14% tổng giá trị khối lượng. Là thành phố biển, định hướng Đà Nẵng trở thành thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế với vị trí là hạt nhân của chuỗi đô thị và cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung – Tây Nguyên. Kỳ vọng về mục tiêu này đang dần được hiện thực hóa.
Sau 9 tháng thi công, giá trị khối lượng xây lắp hạng mục cơ sở hạ tầng dùng chung dự án đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu đạt khoảng 353 tỉ đồng, ước hơn 13,5% tổng giá trị khối lượng.
Xác định là một trong những công trình trọng điểm nhất của thành phố, từ đầu năm 2023 đến nay, phần cơ sở hạ tầng dùng chung của dự án cảng Liên Chiểu đang được các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ với tinh thần quyết tâm cao nhất. Trong đó, khâu giải phóng mặt bằng tuyến đường nối cảng là hạng mục được quận Liên Chiểu thực hiện quyết liệt, nhằm tạo thuận lợi nhất cho việc thi công dự án.
Thời gian còn lại từ nay đến mùa mưa bão ở miền Trung không nhiều, vì vậy BQL các dự án đầu tư Cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng và liên danh nhà thầu đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu – phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Dự án cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) đang dần thành hình với hệ thống đường giao thông, đê kè chắn sóng sau hơn 6 tháng thi công.
Sau hơn 6 tháng thi công, dự án cảng Liên Chiểu (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng) đang dần hình hài với hệ thống đường giao thông, đê kè chắn sóng.
Cảng Chân Mây có vai trò, vị trí cực kỳ quan trọng, là cảng biển tổng hợp Quốc gia, đầu mối khu vực và là cảng nước sâu, điểm cuối tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây; hội đủ các điều kiện, có khả năng tiếp nhận đồng thời các loại tàu cỡ lớn và hiện đại của thế giới; phục vụ chuyển tiếp hàng quá cảnh của Lào, Đông Bắc Thái Lan, có vai trò điều phối hàng hóa trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung...
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đã tổ chức Lễ khởi công Dự án 'Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2' tại Khu bến Chân Mây thuộc cảng biển Thừa Thiên Huế.
Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 triển khai nhằm khai thác hàng hóa, năng lực cạnh tranh, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng cảng biển tại tỉnh Thừa Thiên Huế.
Đê chắn sóng cảng Chân Mây giai đoạn 2 do UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế khởi công hơn 750 tỷ đồng, nhằm tăng cường năng lực hạ tầng cảng biển.