Hôm nay (5/5), Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình lên đường tới Paris để thực hiện chuyến công du nước ngoài kéo dài nhiều ngày. Tổng thống Pháp dự kiến sẽ thúc ép nhà lãnh đạo Trung Quốc giảm bớt tình trạng mất cân bằng thương mại và thuyết phục ông dùng ảnh hưởng của mình với Nga trong cuộc xung đột ở Ukraine.
Mỹ thông báo những biện pháp trừng phạt mới đối với các cá nhân và thực thể liên quan hỗ trợ chương trình UAV cho quân đội Iran, cấm nhập khẩu uranium của Nga; EU có thể áp thuế cao với xe điện Trung Quốc; Đức đón tín hiệu vui… là những tin kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.
Các công ty Trung Quốc như BYD, đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào năm ngoái, có thể bán xe với tỷ suất lợi nhuận cao hơn nhiều ở các khu vực như EU.
Theo một phân tích mới của Rhodium Group, Liên minh châu Âu sẽ cần đánh thuế cao hơn dự kiến, lên tới 55% đối với xe điện của Trung Quốc để hạn chế nhập khẩu vào khối.
Nhu cầu ngày càng tăng về tấm pin mặt trời và cơ sở hạ tầng năng lượng gió đã dẫn đến việc nhiều công ty tuyển dụng nhanh chóng...
Một công ty Trung Quốc ít người nghe đến tên nhưng đang là trung tâm của cuộc chạy đua toàn cầu nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.
Ít ai biết đến, nhưng CATL vốn là nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới, cung cấp xe điện Tesla, Volkswagen, BMW. Gần đây, cái tên này lại trở thành quả bom nổ chậm, khiến Mỹ đau đầu.
Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu Rhodium Group, đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc dọc theo chuỗi giá trị xe điện có thể sẽ lập kỷ lục mới vào năm 2023.
Từng tạo tiếng vang từ các đợt IPO quy mô lớn của các công ty tiêu dùng ở Mỹ, các nhà đầu tư mạo hiểm Trung Quốc hiện đứng trước áp lực thay đổi chiến lược một cách mạnh mẽ.
Nhìn lại năm 2023, có thể nói, đã có những tín hiệu vui khi nền kinh tế thế giới cơ bản 'hạ cánh an toàn', nhiều kịch bản xấu không bùng phát. Tuy nhiên, vẫn còn đó âu lo trước những khó khăn trung hạn.
Mỹ đang cố gắng giảm sự phụ thuộc vào các con chip thế hệ cũ được sản xuất tại Trung Quốc. Đây được xem là động thái mới trong 'cuộc chiến chip bán dẫn' giữa hai nước.
Công ty nghiên cứu và phân tích dữ liệu Rhodium Group vừa công bố báo cáo mới cho thấy lượng khí thải nhà kính của Mỹ năm 2023 đã giảm 1,9% so với năm 2022, giảm lần đầu tiên sau 2 năm tăng liên tiếp.
Giới chức Mỹ ở cả hai đảng đang kêu gọi chính quyền áp đặt thêm các rào cản thương mại để ngăn chặn Trung Quốc giành thế thống trị trong lĩnh vực sản xuất chip cấp thấp.
Trung Quốc đang mở một cuộc điều tra về giá rượu brandy nhập khẩu từ châu Âu, sau khi châu Âu có một loạt biện pháp cứng rắn với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc...
Trung Quốc đang tiến hành một cuộc điều tra chống bán phá giá đối với các sản phẩm rượu mạnh từ EU, đây là một động thái mới sau khi EU mở cuộc điều tra vào mùa thu năm ngoái về trợ cấp xe điện.
Doanh thu thuế giảm và nợ địa phương tăng cao khiến các chuyên gia băn khoăn về số tiền để kích thích tăng trưởng kinh tế Trung Quốc. Doanh thu thuế giảm
Bộ trưởng Bộ Tài chính của Trung Quốc Lan Fo'an nói rằng, Bắc Kinh sẽ tăng cường chi tiêu ngân sách để hỗ trợ quá trình phục hồi đang gặp khó khăn sau đại dịch Covid-19.
Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) dưới thời Tổng thống Biden là vấn đề nhận được sự quan tâm đặc biệt thời gian qua vì tác động sâu rộng của nó. IRA đã mở rộng khoản tín dụng thuế sinh lợi cho xe điện để đưa đất nước Mỹ đến gần hơn với mục tiêu sản xuất 50% tổng doanh số bán xe mới bằng điện vào cuối thập kỷ này.
Doanh thu thuế giảm và nợ địa phương cao kỷ lục gây ra những nghi ngờ về sức mạnh ngân sách thực sự của Bắc Kinh…
Các doanh nghiệp Trung Quốc đã cắt giảm đầu tư vào Mỹ trong bối cảnh quan hệ song phương ngày càng căng thẳng và các điều kiện kinh doanh đầy thách thức.
Gần đây, xu hướng tách nhánh về tăng trưởng giữa hai nền kinh tế lớn nhất toàn cầu càng trở nên rõ ràng và điều đó có thể khiến cho giấc mơ soán ngôi đầu tàu kinh tế thế giới của Trung Quốc trở nên xa vời.
Chính quyền Trung Quốc đang thể hiện lập trường mềm mỏng hơn về quy định dữ liệu, trong đó bao gồm một động thái nới lỏng quy định cho doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp nước ngoài…
Với việc Huawei ra mắt dòng sản phẩm mới, truyền thông Trung Quốc đánh giá đây là sự 'hồi sinh' của ông lớn viễn thông trong cuộc đua công nghệ Mỹ - Trung.
Khủng hoảng bất động sản khiến các chính quyền địa phương Trung Quốc nguy cơ vỡ nợ vì lạm dụng trái phiếu để đầu cơ đất đai, cơ sở hạ tầng nhưng không bán được.
Kinh tế Trung Quốc bất ổn đã và đang dần phủ bóng đen lên lĩnh vực công nghệ, nhưng đó không phải lý do chính.
Theo một báo cáo từ dịch vụ nghiên cứu dữ liệu Rhodium Group, các công ty Mỹ và châu Âu đang chuyển hướng đầu tư từ Trung Quốc sang những thị trường đang phát triển khác. Trong đó, Ấn Độ nhận được phần lớn số vốn bị chuyển hướng này, theo sau đó là Mexico, Việt Nam và Malaysia.
Những hạn chế cứng rắn của Hoa Kỳ đối với hoạt động đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ tiên tiến đang khiến dòng tiền nước ngoài mất đi và đe dọa tham vọng AI của Trung Quốc.
Vào cuối những năm 2010, các nhà đầu tư mạo hiểm Trung Quốc đã đổ hàng tỉ USD vào Thung lũng Silicon. Nhưng từ thời cựu Tổng thống Donald Trump, mọi thứ đã đảo chiều.
Nửa đầu năm 2023, số du khách nước ngoài nhập cảnh Trung Quốc đã giảm đến mức đáy của đồ thị hình sin, gây ảnh hưởng tiêu cực tới nền kinh tế đứng thứ hai thế giới.
Doanh nghiệp nước ngoài đã đầu tư hàng trăm tỷ USD vào Trung Quốc, giúp củng cố sức mạnh của đồng nhân dân tệ. Tuy nhiên, dòng vốn ngoại vào thị trường này đã vấp phải những cơn gió nghịch.
Vào cuối những năm 2010, các nhà đầu tư mạo hiểm Trung Quốc đã đổ hàng tỉ USD vào Thung lũng Silicon. Nhưng từ thời cựu Tổng thống Donald Trump, mọi thứ đã đảo chiều.
Sự tham gia của Italia vào công cụ chính sách đối ngoại hàng đầu của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình - Sáng kiến Vành đai và Con đường sắp kết thúc, với việc Rome dự kiến sẽ chấm dứt câu chuyện kéo dài 4 năm vào cuối năm nay.
Gần đây, Trung Quốc đã hạn chế đổ tiền vào các nước phương Tây, thay vào đó chuyển hướng đầu tư vào các dự án năng lượng và khai mỏ ở châu Á, Trung Đông, Nam Mỹ.
Sau 3 năm bị gián đoạn bởi đại dịch, chuỗi cung ứng toàn cầu đang có những chuyển biến tích cực, dần trở lại trạng thái ổn định. Chi phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đường hàng không đã trở lại mức trước đại dịch Covid-19; tàu chở container không còn tình trạng xếp hàng bên ngoài các cảng lớn và vấn đề 'trễ hàng từ nhà cung cấp' của các doanh nghiệp cũng được cải thiện.
Khoản vay của các chính quyền địa phương ở Trung Quốc đang ngày càng tăng lên. Đây là kết quả khi nguồn thu thuế và doanh số bán bất động sản đồng loạt suy giảm.
Để theo đuổi mục tiêu vượt qua Mỹ trở thành siêu cường số một thế giới, Trung Quốc đang định hướng lại hoạt động thương mại và đầu tư của mình theo hướng tách khỏi phương Tây...
Trung Quốc cho biết, nợ của chính quyền địa phương là có thể quản lý được và chính quyền có đủ nguồn lực tài chính để tránh rủi ro lan rộng, đồng thời nhằm xoa dịu lo ngại của nhà đầu tư về khả năng vỡ nợ.
Các nhà đầu tư trên khắp châu Á xem khối nợ ngày càng phình to của các chính quyền thành phố ở Trung Quốc là rủi ro tài chính hàng đầu của khu vực châu Á trong năm nay.
Italy - quốc gia duy nhất trong nhóm G7 ký bản ghi nhớ tham gia sáng kiến Vành đai, Con đường của Trung Quốc -dường như muốn rút khỏi dự án này.
Các nhà sản xuất pin của Trung Quốc đang mở rộng hoạt động ở châu Âu để đáp ứng nhu cầu về xe điện ngày càng tăng của khu vực này.