Dự kiến trạm thu phí BOT Cai Lậy (Tiền Giang) sẽ thu phí trở lại vào cuối tháng 8-2022, để đảm bảo quyền lợi cho người dân, địa phương đang rà soát các trường hợp được miễn, giảm qua trạm thu phí này.
Nhiều ngân hàng ước tính lợi nhuận tiếp tục vượt kỳ vọng trong quí 2; thị trường hồi phục mạnh nhờ nhóm cổ phiếu vốn hóa nhỏ; khai thác hàng ngàn héc ta đất liền kề đường vành đai 3 có thể tạo nguồn thu 100.000 tỉ đồng; trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại trong tháng 8… là những tin đáng chú ý trong dòng thời sự kinh tế hôm nay.
Theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ thu phí vào tháng 8-2022, trong quá trình thu phí trở lại địa phương phải có phương án để kiểm soát tình hình.
Theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy - Tiền Giang sẽ thu phí vào tháng 8-2022. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đề nghị, trong quá trình thu phí trở lại địa phương phải có phương án để kiểm soát tình hình, đảm bảo an ninh trật tự.
Dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+000 (BOT Cai Lậy) sẽ thu phí trở lại trong tháng 8-2022.
Tổng cục Đường bộ vừa chỉ đạo các đơn vị hoàn tất việc chuẩn bị thu phí trạm BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang từ cuối tháng 8/2022.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư BOT Cai Lậy (Tiền Giang) hoàn thành xây dựng, cải tạo và kết nối thu phí không dừng trước ngày 15-7, để tiến hành thu phí trở lại.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, nhà đầu tư hoàn tất các công việc chuẩn bị thu phí lại dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 đoạn thị trấn Cai Lậy.
Cơ quan chức năng chỉ đạo nhà đầu tư hoàn tất các công việc chuẩn bị để thu phí trở lại tại trạm BOT Cai Lậy vào cuối tháng 8 này.
Trong tổng số 54 dự án đang thu phí, 41/54 dự án có số thu thấp hơn so với số thu dự kiến tại hợp đồng dự án, trong đó 19 dự án có mức thu đạt dưới 70%, cá biệt có 3 dự án có doanh thu chỉ đạt dưới 30%.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng cục Đường bộ (TCĐB) và các đơn vị liên quan cùng với nhà đầu tư dự án sớm hoàn thành các điều kiện thực hiện việc thu phí tại dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy và đảm bảo giao thông trên toàn tuyến.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) và các đơn vị liên quan, yêu cầu sớm hoàn thành các điều kiện thực hiện việc thu phí tại dự án BOT tuyến tránh thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) và đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên tuyến.
Theo báo cáo của nhà đầu tư, tình hình tài chính, năng lực tổ chức hoạt động của dự án BOT Cai Lậy đang rất khó khăn.
Mới đây nhất, Tổng cục Đường bộ Việt Nam lại vừa đề xuất 2 phương án 'giải cứu' BOT Cai Lậy. Tuy nhiên, lần này liệu trạm thu phí nhiều tai tiếng trên có được cứu hay không vẫn còn là một dấu hỏi lớn.
Ngày 17-4, Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, Trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy (BOT Cai Lậy) đã cơ bản hoàn thành, đơn vị sẽ tiến hành thu phí vào đầu tháng 5-2021.
Trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy (BOT Cai Lậy) của dự án đầu tư xây dựng công trình quốc lộ 1, đoạn qua thị xã Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường, đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+ 000 theo hình thức hợp đồng BOT đã hoàn thành 95% khối lượng công việc. Dự án sẽ thu phí trở lại từ tháng 5-2021 với mức giá thấp nhất là 15.000 đồng/lượt.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép tiếp nhận quản lý và bảo trì các tuyến quốc lộ đầu tư theo hình thức BOT khi tạm dừng thu hoặc chờ thanh lý hợp đồng.
Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) tìm giải pháp tạm thời để thực hiện bảo trì 9 dự án BOT đang tạm dừng thu phí.
Ngày 19/3, đại diện Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang - Chủ đầu tư BOT Cai Lậy cho biết đang gấp rút hoàn tất trạm BOT trên tuyến tránh để thu phí trở lại.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, trong năm 2020, doanh thu từ 62 dự án BOT là 12.636 tỉ đồng.
Từ vị thế từng được xem như 'gà đẻ trứng vàng', tới nay nhiều dự án hạ tầng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) ở khu vực phía Nam đã trở thành 'cục nợ' chậm trả, thậm chí là có nguy cơ vỡ nợ.
Cơ quan chức năng tỉnh Tiền Giang bắt đầu tổ chức phân luồng giao thông để thi công trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy.
Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang phối hợp các ngành liên quan phân luồng giao thông thi công trạm thu phí tuyến tránh Cai Lậy.
Xe tải đông lạnh tông hỏng barie và cabin thu phí của trạm BOT Cai Lậy nằm trên quốc lộ 1.
Theo dự kiến, nhà đầu tư BOT Cai Lậy sẽ thực hiện việc xây dựng thêm một trạm thu phí nữa trên tuyến tránh Cay Lậy trong tháng 8/2020.
Bộ GTVT dự kiến trong quý III-2020 sẽ tiến hành thu phí trở lại đối với trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang).
Sau nhiều chờ đợi, 'lời hứa BOT' của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vẫn chưa thực hiện xong. Thậm chí giờ trách nhiệm thực hiện 'lời hứa' ấy được đẩy sang cho Nhà nước.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất xây thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy, thu phí song song với trạm BOT cũ trên Quốc lộ 1
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể vừa có chỉ đạo về phương án tổ chức thu phí dự án BOT Cai Lậy sau hơn 2 năm dừng thu phí.
Bộ GTVT vừa thống nhất phương án đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho Dự án đầu tư tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang (dự án BOT Cai Lậy).
Dự án BOT Cai Lậy sẽ có thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích của người dân-doanh nghiệp và Nhà nước để chủ đầu tư có thể thu phí hoàn vốn dự án.
Bộ GTVT thống nhất chọn phương án đầu tư thêm một trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho dự án.