Để tận dụng những tiềm năng, lợi thế của ngành đường sắt vào khai thác du lịch, Vietravel cho biết sẽ phối hợp cùng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam ra mắt đoàn tàu 5 sao xuyên Việt có chất lượng như Orient Express - một thương hiệu tàu lửa sang trọng đến từ châu Âu.
Đây là một trong số ít địa phương trên cả nước hội tụ đủ cả 5 loại hình giao thông quan trọng.
Ngày này năm xưa 4/12: Công bố Nghị quyết phê chuẩn Hiệp định thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ; Hội An được công nhận Di sản văn hóa thế giới.
Sáng 30/11, đồng chí Dương Xuân Huyên, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì buổi tiếp và làm việc với Đoàn đại biểu Chính phủ nhân dân Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) do ông Liêu Phẩm Hổ, Phó Chủ tịch Chính phủ nhân dân Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây làm trưởng đoàn.
Giá ô tô tiếp tục giảm sâu; Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai hoạt động trở lại; Thêm phương án địa điểm sân bay thứ hai ở thủ đô... là một số thông tin đáng chú ý trong Bản tin Tàu và Xe hôm nay.
UBND xã Tân Tiến (huyện An Dương, thành phố Hải Phòng) cho biết, 9 người bị thương trong vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe 7 chỗ trên địa xã vào hồi 21 giờ 5 ngày 27/8 đang được cứu chữa tích cực. Trong đó, 7 nạn nhân bị thương nhẹ, hai nạn nhân nữ bị thương khá nặng.
Tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng dự kiến tăng thêm gần 10 chuyến trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao.
Tổng công ty Đường sắt VN và các đơn vị vận tải đường sắt có nhiều đổi mới, sáng tạo trong hoạt động vận tải, hướng đến thu hút khách trẻ tuổi và du lịch.
Năm 2023, dự kiến hành khách đi lại trên tuyến tàu chặng Hà Nội - Hải Phòng đạt 1,4 triệu lượt, bằng 150% thời điểm trước dịch COVID-19 (2019).
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, qua 5 tháng đầu năm 2023 đã có tới hơn 545.000 hành khách đi tàu Hà Nội - Hải Phòng, bằng 150% so với cùng kỳ năm 2022.
Nhà nước bố trí gần 16.000 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công cho đường sắt trong giai đoạn 2021-2025. Bộ GTVT tiếp tục chuẩn bị, mục tiêu đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
Công ty Nippon Koei (Nhật Bản) khảo sát, muốn hợp tác lập đề xuất dự án ODA nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
Ngày 18-2, theo Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi, chính quyền địa phương phối hợp với ngành đường sắt và các cơ quan, đơn vị khác có liên quan đã thực hiện xóa 5 lối đi tự mở, còn lại 83 lối đi tự mở.
Bộ GTVT đề nghị Nghệ An tăng cường phòng ngừa vi phạm đất, hạ tầng đường sắt, có biện pháp xóa lối đi tự mở.
Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM, giao Ban QLDA Đường sắt làm chủ đầu tư.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị làm cầu vượt hoặc hầm chui qua giao cắt đường sắt và đường bộ khi thực hiện dự án đường đô thị tại thị xã Quảng Trị.
Với hạ tầng giao thông liên quan đến đường sắt phức tạp nhất tỉnh nên thời gian qua, số vụ tai nạn giao thông đường sắt ở Kim Thành luôn nhiều hơn những địa phương khác.
Hai vụ tai nạn đường sắt liên tiếp xảy ra ở huyện Kim Thành (Hải Dương) vào sáng 27/6 khiến 2 người chết và một người bị thương.
Bộ GTVT xin ý kiến Dự thảo Thông tư ban hành Định mức kinh tế kỹ thuật làm cơ sở chạy tàu an sinh xã hội.
Thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương có tuyến đường sắt đi qua trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn đã thực hiện nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao (ATGT) đường sắt nhằm hạn chế các vụ tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra. Một trong các biện pháp được triển khai là quyết tâm xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt.
Ban QLDA Đường sắt vừa trình Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Hà Nội - Vinh, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, hàng ngàn người đã lựa chọn tàu hỏa để đi du lịch và về quê nhân dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Ngành đường sắt tổ chức chạy 163 đoàn tàu trên nhiều khu đoạn.
Trong giai đoạn 2026-2030 đường sắt cần hơn 220.000 tỷ đồng xây dựng các tuyến đường sắt mới, cải tạo nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có.
Giai đoạn 2026-2030 cần hơn 220.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp các tuyến đường sắt hiện có và làm các tuyến mới.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Vinh chạy hàng chục tàu khách tăng cường dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hà Tĩnh để trả lời kiến nghị cử tri tỉnh nhà gửi tới sau kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt mới, sẽ nối ray với đường sắt các nước khu vực thông qua 5 tuyến chính.
Sáng nay (12/10), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức mở bán vé tàu khách Thống nhất Hà Nội – TPHCM và tuyến Hà Nội – Hải Phòng theo Quyết định của Bộ GTVT, các đoàn tàu sẽ chạy từ ngày 13/10. Do nhu cầu khách cao nên đường sắt đang xin tăng thêm tàu.
Tối 11/10, Bộ Giao thông vận tải đã quyết định cho khai thác lại tàu khách từ ngày 13/10 mà không cần chờ ý kiến địa phương đồng thuận mới mở lại tàu khách như kế hoạch trước đó.
Hầm đường sắt qua khu vực đèo Rù Rì (thành phố Nha Trang) đã bị xuống cấp trầm trọng, có nguy cơ mất an toàn giao thông cao. Ban an toàn giao thông tỉnh đã có văn bản đề nghị ngành Đường sắt khẩn trương sửa chữa khắc phục khu vực này.
Đến 9h 17/10, các đơn vị Đường sắt vẫn đang tập trung xử lý sự cố 2 toa xe cuối đoàn tàu bị đứt trên tuyến đường sắt Bắc - Nam qua Quảng Trị.
Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc các tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều và Yên Viên - Hạ Long được Nhà nước hỗ trợ khi thực hiện vận tải phục vụ nhiệm vụ an sinh xã hội.
Ngày 20-6, tại Km1037+850, trên tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh, thuộc địa phận xã Mỹ Phong, huyện Phù Mỹ, Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã khởi công Dự án 'Đầu tư xây dựng công trình gia cố hầm yếu kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn Vinh - Nha Trang, tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh'.
Tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM được ưu tiên đầu tư cải tạo, nâng cấp hiện đại hóa để nâng cao tốc độ chạy tàu.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng vẫn tạm dừng trong các ngày từ thứ hai đến thứ năm hằng tuần.
Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng giữ vai trò quan trọng kết nối vận tải hàng hóa từ cảng Hải Phòng đi Yên Viên (Hà Nội), rồi đi tiếp các tuyến Ðồng Ðăng, Lào Cai, tuyến bắc - nam và ngược lại. Ðáng chú ý, kết nối vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt, hàng hóa từ Trung Quốc thường quá cảnh tại cảng Hải Phòng với sản lượng rất lớn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc chỉ đạo Tổng cục đường bộ, các Cục Hàng không, Đường sắt, Hàng hải, Đường thủy nội địa và Sở GTVT các địa phương hạn chế tối đa việc vận chuyển hành khách đi lại để phòng dịch Covid-19.