Theo quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh đến năm 2045, trong phạm vi ranh giới của 5 huyện, thị, thành phố phía Bắc sông Đuống đã xác định cấu trúc phát triển đô thị Bắc Ninh theo mô hình chùm đô thị, đa trung tâm, gắn với Vùng Thủ đô Hà Nội.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đôn đốc triển khai dự án Đường Vành đai 4; Chỉ số chênh lệch giá nhà và thu nhập tại TP.HCM cao thứ 2 trong khu vực; Đồng Nai đang xây dựng 3 dự án nhà ở xã hội quy mô hơn 2.100 căn...
Về tiến độ, phấn đấu bàn giao 100% mặt bằng trước 31-12-2023; đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các khu tái định cư, phấn đấu hoàn thành trong tháng 11-2023. Triển khai đồng loạt thi công trên toàn tuyến, phấn đấu thông xe dự án tháng 12-2025, đưa vào khai thác năm 2026.
Bí thư Hà Nội đề nghị rà soát lại các mỏ vật liệu và cần phải xác định rõ về nhận thức là vật liệu xây dựng cung cấp cho dự án đường Vành đai 4; Ngoài ra, phải tăng cường kiểm tra, kiểm soát thường xuyên, liên tục để tránh thất thoát, lãng phí, không để xảy ra tiêu cực.
Sáng 17/8, tại Bắc Ninh, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị giao ban đôn đốc triển khai dự án.
Tại tỉnh Bắc Ninh, ngày 17/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì họp Ban Chỉ đạo để nắm bắt tình hình thực hiện dự án và các nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.
Đánh giá việc triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang bị 'chậm lại một chút', Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu quận, huyện liên quan cần quyết liệt trong công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao đúng tiến độ.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng chỉ đạo, quá trình triển khai giải phóng mặt bằng làm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, không được làm mất quyền lợi của người dân nhưng vẫn phải đảm bảo mặt bằng thực hiện dự án.
Bí thư Thành ủy Hà Nội đánh giá, việc tiếp tục triển khai dự án đường Vành đai 4 đang bị chậm lại do giải phóng mặt bằng luôn là một việc khó khăn. Đặc biệt là tại Hà Nội, diện tích giải phóng mặt bằng không lớn nhưng liên quan nhiều đến các hộ dân.
Sáng 3/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị giao ban BCĐ về tiến độ triển khai thực hiện dự án trên địa bàn TP.
Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang sớm nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư đường Vành đai 5 đoạn qua địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Bắc Giang trong quá trình triển khai thực hiện.
3 tuyến đường do tỉnh Bắc Ninh làm chủ đầu tư, có tổng kinh phí 1.496 tỷ đồng. Tỉnh Bắc Ninh dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2023, phấn đấu đến cuối năm 2023 triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến và hoàn thành dự án năm 2025.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đề xuất các nhóm giải pháp, nhiệm vụ cần triển khai trong thời gian tới nhằm đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp tại Vùng đồng bằng sông Hồng theo hướng hiện đại, công nghệ cao, từng bước tham gia sâu vào chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu.
Do tính chất đặc biệt của sân bay thứ 2 Vùng Thủ đô, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng công tác quy hoạch nên được thực hiện bởi tư vấn nước ngoài.
Địa điểm xây dựng sân bay thứ hai của Hà Nội dự kiến chiếm đất 4 xã của các huyện Thanh Oai, Thường Tín hoặc 5 xã của huyện Ứng Hòa.
Thành phố Hà Nội kỳ vọng tuyến đường Vành đai 4 sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới để thu hút người dân ra ngoại thành, tạo điều kiện giải quyết vấn đề ùn tắc, thiếu trường lớp, ô nhiễm môi trường... trong nội đô.
1. Hôm nay (25-6), Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chính thức được khởi công. Như vậy, với những quyết sách chưa có tiền lệ, quyết tâm mạnh mẽ và sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và người dân, 3 địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên đã bước đầu hiện thực hóa mục tiêu thúc đẩy kết nối liên vùng, vì tương lai phát triển chung của Vùng Thủ đô và đất nước.
Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ diễn ra vào sáng 25-6 đồng loạt tại 4 vị trí trên địa phận huyện Hoài Đức, Sóc Sơn, Thanh Oai và Thường Tín, theo phương thức kết nối trực tuyến giữa 4 điểm tổ chức khởi công của thành phố và các điểm tổ chức động thổ của tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Theo dự kiến, vào lúc 06h30 ngày 25/6/2023, Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được tổ chức. Chỉ một năm từ khi được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56, thành phố Hà Nội đã bàn giao gần 80% mặt bằng cho dự án. Thành phố đã rất chủ động, quyết liệt, áp dụng nhiều nhóm giải pháp, chính sách đặc thù cho công tác GPMB. Không chỉ chấp hành tốt chủ trương của nhà nước, nhân dân 7 quận, huyện còn thể hiện sự đồng thuận cao với dự án có ý nghĩa quan trọng với sự phát triển của Thủ đô.
Tới năm 2030 cả nước có 30 cảng hàng không, sân bay. Diện mạo hạ tầng hàng không được kỳ vọng sẽ có nhiều thay đổi, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Bốn điểm thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được khởi công đồng loạt trong sáng 25/6.
Con sông có nhiều cầu vượt qua nhất nằm tại khu vực phía Bắc.
Phạm vi lập điều chỉnh quy hoạch là toàn bộ ranh giới hành chính của thành phố Thái Nguyên, gồm 21 phường và 11 xã. Quy mô diện tích lập quy hoạch khoảng 222,12km2.
UBND TP Hà Nội đề nghị Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng sân bay thứ 2 của Thủ đô Hà Nội là sân bay quốc tế.
UBND TP Hà Nội vừa có văn bản gửi Thủ tướng và Bộ GTVT đề nghị điều chỉnh, xác định tính chất của cảng hàng không thứ 2 thủ đô Hà Nội là cảng hàng không quốc tế.
UBND Hà Nội đề nghị Thủ tướng và Bộ GTVT hoạch định sân bay thứ 2 vùng thủ đô là sân bay quốc tế thay vì quốc nội như dự thảo quy hoạch hiện tại.
Thành phố Hà Nội phấn đấu đến năm 2030 nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (xây dựng đoạn Hà Nội - Vinh), tuyến Hà Nội - Hải Phòng và tuyến vành đai phía Đông - Hà Nội (đoạn Ngọc Hồi - Thạch Lỗi).
Sân bay thứ hai Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được nghiên cứu ở khu vực phía Nam thành phố.
Sáng 20/4, Ban Chấp hành (BCH) Đảng bộ tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá kết quả công tác quý I, triển khai nhiệm vụ trọng tâm công tác quý II/2023; cho ý kiến, cho chủ trương về Quy hoạch tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025, các nội dung KT-XH, công tác cán bộ, công tác thi hành kỷ luật đảng và các nội dung khác theo thẩm quyền.
Lãnh đạo TP Hà Nội nhiều lần thể hiện quyết tâm thực hiện vì dự án đường Vành đai 4 không chỉ đem lại lợi ích to lớn cho Thủ đô, mà còn cho cả Vùng Thủ đô Hà Nội. Tuy nhiên, tâm tư và lợi ích của những người dân bị thu hồi đất phục vụ giải phóng mặt bằng phải được quan tâm hàng đầu.
Từ nay đến năm 2030, Thái Nguyên phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng kinh tế khoảng 8% đến 8,5%/năm; thu nhập bình quân/người đạt khoảng 8.900 USD và trở thành một trong những trung tâm sản xuất điện, điện tử, cơ khí chế tạo trình độ cao.
Ngày 15.4, tỉnh Thái Nguyên tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến 2050. Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang dự và trao quyết định.
Thái Nguyên phấn đấu tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) đạt khoảng 8% đến 8,5%/năm; quy mô kinh tế đạt khoảng 13,5 tỷ USD; tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2021 - 2030 khoảng 45 tỷ USD.
Sáng 15/4, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang tới dự Hội nghị công bố Quy hoạch của tỉnh Thái Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh Thái Nguyên tổ chức.
Ngày 13/4, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội đã có buổi làm việc với các địa phương về mỏ vật liệu phục vụ thi công.
Cầu vượt sông dài nhất Việt Nam được xây dựng để kết nối trung tâm Thủ đô với các tỉnh phía Tây Bắc.
Thời kỳ 2021-2030, tỉnh Thái Nguyên sẽ phát triển, mở rộng 11 khu công nghiệp và 1 khu công nghệ thông tin tập trung; phát triển 41 cụm công nghiệp; quy hoạch các khu chức năng tổng hợp và nghỉ dưỡng, vui chơi, giải trí, trong đó có 13 sân gôn…
Trong 2 ngày 15-16/3/2023, Đoàn công tác của Chính phủ về thăm, làm việc tại tỉnh Hải Dương.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu không được để xảy ra sai sót, thất thoát, tham nhũng trong triển khai dự án Vành đai 4, phải coi kết quả thực hiện dự án là danh dự, trách nhiệm của bản thân.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng biểu dương các địa phương có những cách làm chủ động, sáng tạo, hiệu quả như huyện Đan Phượng, sau khi giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cùng với việc lập hồ sơ, còn tổ chức quay phim bằng flycam ghi nhận hiện trạng làm căn cứ để quản lý, xử lý vi phạm.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, có quy mô chiều dài 112,8 km đi qua địa bàn thành phố Hà Nội và hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Bí thư Đinh Tiến Dũng yêu cầu lãnh đạo các cấp xác định tất cả vì việc chung, coi kết quả thực hiện dự án Vành đai 4 là danh dự, là trách nhiệm của bản thân.
Chiều 14/3, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng - Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Ban Chỉ đạo chung cả 3 tỉnh, thành phố) chủ trì làm việc với Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 trên địa bàn thành phố về tình hình triển khai dự án.
Bí thư Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu, không được để xảy ra sai sót, đặc biệt là không để thất thoát, lãng phí, tham nhũng tại dự án Vành đai 4.
Chiều 14-3, tại Thành ủy Hà Nội, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Ban Chỉ đạo chung cả 3 tỉnh, thành phố) chủ trì làm việc với Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn Thành phố về tình hình triển khai dự án.
Theo báo cáo, tổng kinh phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô qua địa phận tỉnh Hưng Yên khoảng 5.966,84 tỷ đồng, vượt 2.226,84 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư được Quốc hội thông qua.
Ngày 7-3, tại trụ sở HĐND - UBND tỉnh Bắc Ninh, Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội họp, nghe báo cáo tiến độ triển khai dự án và những khó khăn, vướng mắc, giải pháp tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới. Đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì hội nghị.
Dù còn nhiều khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai, song lãnh đạo cả 3 địa phương gồm Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh đều cam kết đảm bảo tiến độ khởi công dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô vào tháng 6-2023.
Sáng 7-3, tại trụ sở HĐND - UBND tỉnh Bắc Ninh, Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội họp, nghe báo cáo tiến độ triển khai dự án và những khó khăn, vướng mắc, giải pháp tháo gỡ để đẩy nhanh tiến độ trong thời gian tới.