Họp chợ ven đường, lấn chiếm hành lang đường bộ để bán hàng, dừng đỗ xe sai quy định… luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nhưng chính quyền, người dân vẫn thờ ơ.
Cục Đường bộ (Bộ GTVT) vừa tổ chức Hội nghị lấy ý kiến hoàn thiện kế hoạch triển khai Chỉ thị 10/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ trong tình hình mới.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, các Khu quản lý đường bộ, Sở Giao thông Vận tải phải phát hiện kịp thời các vi phạm hành lang an toàn giao thông.
Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, nếu phát hiện hành vi cố tình lấn chiếm hành lang đường bộ gây mất an toàn giao thông thì có thể kiến nghị địa phương chuyển công an xử lý.
Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, có thể kiến nghị chuyển cơ quan điều tra trường hợp cố tình lấn chiếm hành lang đường bộ.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) sẽ được cởi gánh nặng đeo đẳng nhiều năm từ 9 dự án khu công nghiệp, khu đô thị treo gác nhiều năm để tập trung vào ngành kinh doanh cốt lõi.
Thẩm tra việc thực hiện dự toán ngân sách Nhà nước, Ủy ban Tài chính - Ngân sách đề nghị, Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành có liên quan đôn đốc việc phân bổ, khẩn trương giao số dự toán còn lại, tăng cường rà soát, kiểm tra việc phân bổ và giao dự toán.
19 km mặt quốc lộ 5 đã được sửa chữa xong, 11 km còn lại đang trong quá trình lựa chọn nhà thầu thi công.
Nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp: 'Lệch pha' cung - cầu; Vựa sắn dây Kinh Môn thắng lớn... là những nội dung chính đăng trên báo Hải Dương ngày 9.5.
Tại Phiên họp thứ 23 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, cho ý kiến đánh giá bổ sung kết quả thực hiện NSNN năm 2022 và triển khai thực hiện dự toán NSNN năm 2023, đại diện Bộ Tài chính đã đề xuất các giải pháp, nhiệm vụ chủ yếu về thu, chi NSNN năm 2023, trong đó nhấn mạnh cần tiếp tục thực hiện nhất quán mục tiêu ưu tiên giữ vững nền tảng kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn, thúc đẩy tăng trưởng, phục hồi và phát triển bền vững các lĩnh vực kinh tế, xã hội.
Tính đến hết ngày 31/12/2022, dư nợ công còn khoảng 38% GDP, dư nợ chính phủ khoảng 34,7% GDP, dư nợ nước ngoài của quốc gia khoảng 36,8% GDP, cách xa so với các mức trần quy định (tương ứng là 60% GDP, 50% GDP và 50% GDP).
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định 458/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch vay, trả nợ công năm 2023 và Chương trình quản lý nợ công 3 năm giai đoạn 2023 - 2025.
Theo Chương trình quản lý nợ công giai đoạn 2023 - 2025 vừa được Thủ tướng phê duyệt, tổng mức vay của Chính phủ giai đoạn 2023 - 2025 tối đa khoảng 1,873 triệu tỷ đồng. Tổng trả nợ của Chính phủ giai đoạn 2023 - 2025 tối đa khoảng 1,098 triệu tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Quyết định 458/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Kế hoạch vay, trả nợ công năm 2023 và Chương trình quản lý nợ công 03 năm giai đoạn 2023-2025.
Để chấm dứt tình trạng cao tốc sau nhiều năm đưa vào khai thác vẫn thiếu trạm dừng nghỉ, điểm tiếp nhiên liệu…, cơ quan chức năng cần đưa ra được những cơ chế đủ sức hấp dẫn nhà đầu tư; công bố cụ thể thiết kế, vị trí, quy mô của từng trạm cho nhà đầu tư lựa chọn và tham gia thông qua hình thức đấu thầu.
Vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe ôtô trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khiến 1 người chết, 3 người bị thương, trong số các nạn nhân có 2 cán bộ công an
Ông Lê Văn Hoan – Chủ tịch Vietlott – được điều động, bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng quản trị Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB) nhiệm kỳ 2021 – 2026.
Dự án sửa chữa, nâng cấp mặt đường Quốc lộ với tổng mức đầu tư đầu tư hơn 840 tỷ đồng được triển khai từ cuối 2021 với 9 gói thầu; hiện đã hoàn thành 3 gói thầu.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) đề nghị Công ty TNHH Thu phí tự động VETC truy thu phí BOT đối với 239 phương tiện có hành vi trốn thu phí.
Tỉnh Hải Dương đề xuất Thủ tướng thu hồi chủ trương cho VIDIFI làm chủ đầu tư KCN Hoàng Diệu (250ha) và KCN Hưng Đạo (200ha), do doanh nghiệp này không thực hiện các thủ tục đầu tư.
Tỉnh Hải Dương trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận thu hồi chủ trương giao VIDIFI làm chủ đầu tư 2 khu công nghiệp trên địa bàn, đồng thời giao cho UBND tỉnh lựa chọn nhà đầu tư khác triển khai dự án theo quy định của pháp luật.
Các phương tiện cố tình vi phạm về khoảng cách bám đuôi xe trước hoặc trực tiếp tông vào barie để trốn trả phí. Vidifi đã tổ chức ngăn chặn, tuy nhiên do các phương tiện đi trong làn ETC có tốc độ cao, tài xế liều lĩnh, cố tình không chấp hành
Hải Dương trình Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành liên quan xem xét, cho phép thu hồi chủ trương giao VIDIFI là chủ đầu tư xây dựng kết cầu hạ tầng KCN Hoàng Diệu, KCN Hưng Đạo.
Theo Thủ tướng, Hải Dương cần thực hiện hiệu quả chiến lược 'bốn trụ cột - ba nền tảng - một trung tâm, ba đô thị động lực - ba trục phát triển'.
Báo cáo tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Trần Đức Thắng cho biết, dù chịu tác động tiêu cực của dịch COVID-19 nhưng năm 2022, KT-XH Hải Dương vẫn đạt những kết quả nổi bật.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính (VIDIFI) vừa có văn bản đề nghị Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thu phí tự động VETC truy thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 239 phương tiện có hành vi trốn thu phí.
Trạm thu phí Quốc lộ 5 thời gian qua có hàng trăm xe cố tình vi phạm trốn trả phí đường bộ và chủ đầu tư đã phải đề nghị cơ quan chức năng truy thu.
Trong tháng 3, đoàn kiểm tra của Bộ GTVT sẽ ghi nhận thực tế công tác vận hành và bảo trì 8 tuyến cao tốc trên cả nước, gồm cả việc quản lý các trạm thu phí, trạm dừng nghỉ.
Một tài xế suýt bị thương, phải tốn 12 triệu đồng thay kính ôtô vỡ trên cao tốc và nhiều trường hợp tương tự. Theo các chuyên gia, đó là tình huống có thể khởi kiện đòi bồi thường.
Chính phủ quyết định bổ sung dự toán chi 31.392 tỉ đồng cho 5 dự án cao tốc của Bộ Giao thông vận tải từ vốn nước ngoài nguồn ngân sách trung ương năm 2022.
Những ngày cận Tết Quý Mão 2023, các công trường giao thông càng khẩn trương hối hả bởi sự nghiệp đi trước mở đường đặt lên vai những kỹ sư, người thợ giống như một năm phải bắt đầu bằng mùa xuân vậy.
Bộ Giao thông Vận tải vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam cùng với các nhà cung cấp dịch vụ, các nhà đầu tư BOT và các cơ quan đơn vị liên quan tăng cường phối hợp trong quá trình tổ chức giao thông tại các trạm thu phí bảo đảm đồng bộ, kết nối liên thông, an toàn, thông suốt, không để xảy ra ùn tắc trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.