Cổ phiếu công ty bán xe Trung Quốc TMT Motors tiếp tục tăng trần sau giải trình cho đợt tăng mạnh trước đó. Doanh nghiệp từng lỗ nặng của ông Bùi Văn Hữu có kế hoạch sắp tung loại xe điện 2 chỗ, có giá có thể dưới 150 triệu đồng (gồm pin).
Sau khi giải trình, cổ phiếu TMT trong phiên giao dịch ngày 2-1-2025 tiếp tục tím trần, tăng gần 7%, đóng cửa tại 10.500 đồng/cổ phiếu.
Phiên giao dịch đầu tiên của năm mới 2025 chưa có nhiều diễn biến đáng chú ý nào, khi nhà đầu tư vẫn chủ yếu trong tâm thế đứng ngoài, chờ đợi những thông tin mới có sức ảnh hưởng đến thị trường.
Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ôtô TMT đã có 5 phiên tăng trần liên tục từ 25-31/12/2024 bất chấp công ty thua lỗ và bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục.
Cổ phiếu TMT của Công ty CP ô tô TMT đã có 5 phiên tăng trần liên tục từ 25-31/12/2024 bất chấp công ty thua lỗ và bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục.
Công ty này cho biết sắp tới sẽ tiếp tục đưa thêm những mẫu xe siêu nhỏ từ Trung Quốc về thị trường Việt Nam.
Cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp, Sở giao dịch chứng khoán TPHCM (HoSE) vừa có văn bản yêu cầu CTCP Ô tô TMT có báo cáo, công bố các thông tin liên quan.
Cổ phiếu TMT của TMT Motors ghi nhận thanh khoản tăng đột biến với lực mua chủ động áp đảo. Đến phiên 31/12, cổ phiếu này đã có 5 phiên tăng trần liên tiếp.
Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ô tô TMT tăng kịch trần 3 phiên liên tiếp, lên mức giá 8.600 đồng/cổ phiếu chốt phiên 27/12 sau thông tin hãng xe này sẽ tung ra thị trường các mẫu xe điện giá rẻ.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) dự kiến sẽ hợp tác với liên doanh SGMW, một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc, để phân phối loạt mẫu ô tô điện mới tại thị trường Việt Nam.
Sau khi công bố thông tin sẽ bán thêm xe điện siêu rẻ chưa tới 150 triệu đồng, cổ phiếu TMT Motors đã liên tục tăng trần.
Ngay khi bước vào phiên sáng 26/12, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) tăng trần lên mức 8.040 đồng/cp, đánh dấu phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu này.
Trong cuộc đua giành thị phần xe điện đầy khốc liệt, VinFast đang nổi lên như một 'ngôi sao', chứng minh sức hút mạnh mẽ của thương hiệu ô tô Việt Nam...
Thua trước 'xe quốc dân' VF3 của VinFast, đối thủ tung tiếp mẫu xe ô tô điện giá dưới 150 triệu đồng
Cuộc đua xe ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đang ngày càng nóng lên, nhiều doanh nghiệp phân phối đang tìm hướng đưa vào thị trường các mẫu xe ô tô có giá tương tự một chiếc xe máy, tăng tính cạnh tranh…
Trong top 10 xe bán chạy nhất Trung Quốc tháng 11, Tesla là hãng ngoại quốc hiếm hoi có 2 đại diện, còn lại đa phần là ôtô nội địa.
Với việc bán được 1.000 ô tô điện Wuling cho đối tác Let's Go An Bình, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) đã gần như hoàn thành kế hoạch sản lượng năm nay.
Ông lớn bán xe điện Trung Quốc - Ô tô TMT (TMT Motors) tiếp tục thua lỗ nặng do bán bán hàng dưới giá vốn, chi phí tài chính quá cao, hàng tồn kho lớn.
Trong những năm gần đây xu hướng mua ô tô của người Việt có nhiều thay đổi, những tiêu chí an toàn và tiện nghi đang dần được đánh giá cao hơn.
Trong vài năm trở lại đây, thị trường xe xanh qua sử dụng ngày càng đa dạng về cả mẫu mã và giá bán, giúp khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn.
Ngày 17-9, VinFast cho biết, chính thức nhận đặt cọc xe VF 3 tại Philippines, đồng nghĩa lần đầu tiên mẫu mini-SUV điện đô thị này tiếp cận thị trường quốc tế.
Bên cạnh các yếu tố kinh tế vĩ mô, hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) giảm sút mạnh sau khi kế hoạch kinh doanh mẫu xe điện Trung Quốc giá rẻ Wuling Hongguang MiniEV không đạt kỳ vọng.
TMT Motors vừa có nửa đầu năm lỗ nặng nhất lịch sử, đơn vị kiểm toán bày tỏ nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của doanh nghiệp này.
Kỳ vọng lấn sân lĩnh vực xe điện sẽ giúp việc kinh doanh khởi sắc, nhưng sau hơn 1 năm, Công ty cổ phần Ô tô TMT phải hạ mục tiêu doanh số tiêu thụ và đối mặt với việc thua lỗ, suy yếu tiềm lực tài chính.
Chiếc xe Wuling Hongguang MINIEV vừa mới ra mắt thị trường Trung Quốc có tên gọi 215km Youth Edition, xe được bán với mức giá 133 triệu đồng, hỗ trợ 3 chức năng sạc.
Lễ xuất xưởng xe điện Wuling HongGuang Mini EV ngày 24/5/2023 đã giúp vốn hóa công ty của TMT tăng thêm 100 tỷ đồng sau 2 ngày. Tuy nhiên, từ đó đến nay cổ phiếu TMT lao dốc không phanh.
Giảm giá bán sâu để giải phóng hàng tồn kho đã khiến CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, mã: TMT) kinh doanh dưới giá vốn, dẫn đến lợi nhuận gộp âm và khoản lỗ kỷ lục trong quý II.
Trong quý 2/2024, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) đã chấp nhận giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn kho, khiến kết quả kinh doanh rơi xuống mức thấp nhất lịch sử hoạt động.
Sau khi công bố kết quả kinh doanh lao dốc, cổ phiếu TMT của Công ty CP Ô tô TMT (TMT Motor, HOSE: TMT) lập tức phản ứng khi giảm sàn xuống 9.540 đồng/cp trong phiên 31/7.
Từ mức giá 14.650 đồng/cp trong phiên 10/6, cổ phiếu TMT của Công ty cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) đã giảm về mức 9.540 đồng/cp trong phiên 31/7, tương ứng mất gần 35% giá trị chỉ trong vòng hơn 1 tháng.
Trong khi hệ thống trạm sạc công cộng chưa đủ đáp ứng nhu cầu, nhiều người dùng đang tính đến phương án sạc ô tô điện tại nhà.
Người tiêu dùng Việt Nam vẫn có tâm lý e ngại đối với xe điện về hạ tầng trạm sạc, đặc biệt là những chi phí bảo hành, bảo dưỡng đối với các mẫu xe điện nước ngoài.
Tháng 6 này, liên doanh Morris Garages-SAIC Motor (MG) đã giới thiệu mẫu xe thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam. Theo đó, MG EV tại Việt Nam có mức giá bán lẻ 828-948 triệu đồng cho phiên bản DEL và LUX, cao hơn đối thủ cùng phân khúc là VinFast VF6 (675-765 triệu đồng) hay e34 (710-900 triệu đồng). Audi Việt Nam cũng trình làng mẫu SUV điện cỡ trung Q8 e-tron với giá 3,8 tỷ đồng.
Mặc dù kết quả bán ô tô điện cỡ nhỏ Wuling chỉ đạt 11% kế hoạch đề ra, cổ phiếu TMT Motors vẫn có những đợt tăng giá bất thường trong năm 2023.