Kết thúc quý 3/2024, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) ghi hận mức lãi ròng tăng tới 88% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với việc các tàu cho thuê định hạn ký được hợp đồng giá cao và nhu cầu vận chuyển đối với các tàu tự khai thác ở mức tốt, triển vọng kinh doanh thời gian tới của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến ở mức tích cực.
Lũy kế 9 tháng, Tập đoàn Hòa Phát (mã cổ phiếu HPG) đạt hơn 9.200 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 140% so với cùng kỳ năm trước. Qua đó, hoàn thành 92% kế hoạch lợi nhuận cả năm nay.
Với việc sản lượng vận tải dự kiến tăng tới 37% so với cùng kỳ năm ngoái và giá cước cho thuê tàu ký mới ở mức đỉnh 2 năm, lãi ròng quý 3/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) có thể tăng 51% so với cùng kỳ năm 2023.
Sau khi lập liên doanh với hãng tàu ZIM, ban lãnh đạo Xếp dỡ Hải An cho biết công ty dự kiến sẽ thành lập liên doanh với ONE, hàng tàu lớn thứ 7 thế giới, trong quý 4/2024.
Với việc đưa thêm tàu mới vào khai thác và giá cước thuê tàu mới ký tăng tới 26%, chạm mức cao nhất 2 năm, kết quả kinh doanh nửa cuối năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) dự kiến tăng trưởng tích cực.
Trong bối cảnh giá cước thuê tàu neo cao và hoạt động vận tải biển dần sôi động trở lại, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) sẽ mua thêm 01 tàu container cỡ 3.000 - 5.000 TEU.
Hội đồng Quản trị (HĐQT) của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE) đã thông qua việc điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cho năm 2024.
Dù kinh doanh đi lùi trong nửa đầu năm 2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE) vẫn thực hiện nâng kế hoạch kinh doanh năm 2024.
Marina Logistics, tổ chức có liên quan đến ông Vũ Thanh Hải - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An, vừa mua vào thành công lượng lớn cổ phiếu HAH và tiếp tục đăng ký mua thêm nhằm gia tăng đầu tư.
Ông Vũ Ngọc Sơn - cố vấn cao cấp Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa mua vào thành công hơn 1,4 triệu cổ phiếu HAH nhằm mục đích tăng đầu tư.
Nửa đầu năm nay, kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển đã khởi sắc trong bối cảnh hoạt động giao thương hàng hóa trên cả nước phục hồi rõ rệt.
Toàn bộ đội tàu của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện đã được đảm bảo hợp đồng cho thuê trong nửa cuối năm nay, mang lại triển vọng lợi nhuận lớn trong thời gian tới.
Thời gian gần đây, lãnh đạo nhiều doanh nghiệp như Hoàng Anh Gia Lai, Xây dựng Hòa Bình, Xếp dỡ Hải An, CenLand, Dệt may TNG… đã mua vào hàng trăm nghìn cổ phiếu trong bối cảnh giá cổ phiếu giảm sâu...
Ông Vũ Ngọc Sơn, bố ruột của ông Vũ Thanh Hải - Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An, vừa đăng ký mua vào thêm 02 triệu cổ phiếu HAH.
Nhờ mở rộng thêm quy mô đội tàu cũng như thiết lập nhiều tuyến tàu mới trong nước lẫn quốc tế, lãi ròng trong quý 2/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.
Xếp Dỡ Hải An cho biết, sự tăng trưởng lợi nhuận chủ yếu đến từ việc công ty tăng số lượng tàu đưa vào khai thác, bao gồm tàu HA Alfa và HA Beta.
Công ty liên quan đến Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An vừa gom mua thêm 1 triệu cổ phiếu HAH và trở thành cổ đông lớn nhất tại đây.
Giá cước vận tải trên các tuyến nội địa và Nội Á của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã được điều chỉnh tăng thêm 10% so với cùng kỳ năm trước, và dự kiến sẽ tiếp tục tăng về cuối năm.
Xếp dỡ Hải An muốn vay 414,3 tỷ đồng tại Ngân hàng HSBC nhằm đầu tư thực hiện Dự án đóng mới tàu container thân tàu số HCY-268.
Tháng 12/2023, Xếp dỡ Hải An (HAH) đã mua lại 51,54% vốn tại Dịch vụ Cảng Lưu Nguyên Cái Mép với giá chuyển nhượng hơn 124 tỷ đồng. Sau hơn nửa năm sở hữu, HAH quyết định thoái vốn khỏi doanh nghiệp này.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa quyết định thoái vốn khỏi Công ty Cổ phần Dịch vụ cảng Lưu Nguyên Cái Mép - chủ đầu tư dự án bãi container quy mô 31 ha tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Bên cạnh việc bổ sung 2 tàu cho đội tàu cho thuê trong tháng 7, Xếp dỡ Hải An (HAH) còn tiếp tục đón nhận thêm nhiều đối tác mới vào quý III/2024.
Trong bối cảnh giá cước vận tải biển quốc tế tăng cao, giá cước vận tải trên các tuyến của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã tăng thêm 10%. Đồng thời, công ty đã ký thêm được 2 hợp đồng thuê tàu mới với giá thuê cao.
Giá cước vận tải container tiếp tục lập mức cao kỷ lục mới trong tuần này; đồng thời, giá cước thuê tàu container xác lập mức tăng 90% so với đầu năm nay. Qua đó, kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) kỳ vọng sẽ được cải thiện mạnh.
Công ty Cổ phần Đầu tư Sao Á D.C vừa thông báo đã thoái xong toàn bộ vốn khỏi Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH).
Theo SSI, việc lựa chọn cổ phiếu trong giai đoạn này nên tập trung vào các cổ phiếu có tiềm năng tăng trưởng kết quả kinh doanh cao và ổn định.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã có thông báo về ngày chốt danh sách cổ đông để chia cổ tức bằng cổ phiếu với tỷ lệ 15%. Hiện kết quả kinh doanh của công ty được kỳ vọng sẽ phục hồi rõ rệt trong nửa cuối năm nay.
Với 105,5 triệu cổ phiếu đang lưu hành, công ty dự kiến phát hành thêm 15,8 triệu đơn vị mới.
Sau đợt phát hành 15,8 triệu cổ phiếu để trả cổ tức, Xếp dỡ Hải An sẽ nâng vốn điều lệ từ 1.055 tỷ đồng lên 1.213 tỷ đồng.
Các dữ liệu mới nhất cho thấy kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã xác lập điểm đảo chiều quan trọng và lợi nhuận kỳ vọng sẽ hồi phục dần từ quý 2/2024 nhờ nhu cầu vận tải và giá cước container tăng trở lại.
Hai cổ đông lớn của Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An là Đầu tư Sao Á D.C và Viconship liên tục bán cổ phiếu HAH, giảm tỷ lệ sở hữu tại đây.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) vừa cho biết ước tính lợi nhuận trước thuế 4 tháng đầu năm nay tăng 54% so với cùng kỳ năm trước.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa thông qua kế hoạch hợp tác đầu tư và khai thác tàu container đóng mới với tải trọng 1.800 TEU.
Đang có kế hoạch nhận 3 tàu mới trong năm 2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HOSE) lên kế hoạch cơ cấu nguồn vốn đầu tư tàu HCY-268 trị giá 695,64 tỷ đồng.
Theo HAH, kết quả quý I kém tích cực so với cùng kỳ chủ yếu do hoạt động vận tải giảm. Cụ thể, sản lượng vận tải tăng do mở thêm tuyến vận tải nhưng giá cước biển giảm, giá cho thuê tàu giảm, dẫn tới lợi nhuận hoạt động khai thác tàu giảm mạnh. Bên cạnh đó, hoạt động kinh doanh các công ty con, công ty liên kết cũng bị ảnh hưởng, qua đó làm giảm lợi nhuận.
Lãi ròng quý 1/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã giảm tới 63% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ngày 26/4, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HoSE) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024 để thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2024.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa gia tăng đáng kể tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), hướng đến việc củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại cụm cảng Hải Phòng.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa công bố kế hoạch kinh doanh năm nay theo hướng 'thận trọng' với mục tiêu lãi ròng dự kiến giảm 5% so với năm 2023 mặc dù đội tàu năm nay dự kiến sẽ được mở rộng thêm.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) được kỳ vọng hưởng lợi trực tiếp từ việc giá cước vận tải tăng vọt do căng thẳng tại Biển Đỏ khi có 1/3 đội tàu đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH - sàn HoSE) sẽ sử dụng 500 tỷ đồng trái phiếu chuyển đổi vừa huy động được để mở rộng đội tàu, tăng công suất vận tải năm nay thêm 45% so với năm 2023.
Công ty Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã CK: HAH) bắt đầu hợp tác với các đối tác là công ty quản lý quỹ, định chế tài chính hàng đầu trong và ngoài nước.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) cho biết tăng trưởng công suất của đội tàu trên toàn cầu trong năm nay sẽ ở mức cao nhất 14 năm trở lại đây và thị trường sẽ rơi vào tình trạng dư cung.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) hiện đang rất tích cực huy động vốn để gia tăng đầu tư vào loạt hoạt động M&A; qua đó, củng cố vị thế và gia tăng thị phần tại cụm cảng Hải Phòng.
Áp lực từ dư cung công suất vận tải khi đón thêm loạt tàu mới cùng chi phí lãi vay cho hoạt động đầu tư tàu có thể khiến lãi ròng năm nay của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) tiếp tục giảm mạnh.
Sau khi nâng sở hữu lên 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ cách đây không lâu, CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC) quyết định tiếp tục nâng sở hữu tại CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH).
Lãi ròng cả năm 2023 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã giảm mạnh so với năm 2022 trong bối cảnh giá cước vận tải biển giảm 60%.