Mức thuế mới đối với ô tô điện Trung Quốc là chưa đủ để giúp các nhà sản xuất ô tô nước ngoài duy trì khả năng cạnh tranh, đặc biệt là ngay tại thị trường béo bở Trung Quốc, theo công ty tư vấn AlixPartners.
Theo công ty tư vấn AlixPartners, mức thuế mới đối với ô tô điện Trung Quốc không đủ để giúp các nhà sản xuất ô tô nước ngoài duy trì khả năng cạnh tranh, đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc.
Thông qua liên doanh với GAC, Toyota đang lên kế hoạch cho ra mắt một mẫu xe điện có khả năng tự lái dành cho thị trường Trung Quốc.
Thương hiệu Xpeng của Trung Quốc đã chính thức ra mắt sản phẩm mới mang tên gọi là Mona M03 2024, cái tên này lấy cảm hứng từ mẫu xe điện Tesla Model 3.
Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đã chính thức khánh thành nhà máy lắp ráp xe điện đầu tiên tại Thái Lan vào ngày 4/7, đánh dấu bước phát triển quan trọng của hãng ở khu vực Đông Nam Á.
Xpeng Mona M03 vừa trình làng với thiết kế đẹp, khả năng vận hành ấn tượng nhưng giá bán khá 'dễ chịu'.
Tập đoàn công nghệ Trung Quốc quyết định bán nhãn hiệu xe điện Aito cho đối tác với giá 343 triệu USD.
Seres, công ty đồng phát triển thương hiệu với Huawei, cho biết họ sẽ trả 343 triệu USD cho nhãn hiệu và bằng sáng chế của Aito.
Trong bối cảnh phải chịu hạn chế bởi thuế quan ở châu Âu và Mỹ, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang sẵn sàng thâm nhập sâu hơn vào Đông Nam Á, nơi giá trị thị trường cho ô tô thân thiện môi trường đang lên tới 100 tỷ USD.
Chịu hạn chế bởi thuế quan ở châu Âu và Mỹ, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang sẵn sàng thâm nhập sâu hơn vào Đông Nam Á, nơi giá trị thị trường cho ô tô thân thiện môi trường đang lên tới 100 tỷ USD.
Thông qua liên doanh với GAC, Toyota đang lên kế hoạch cho ra mắt một mẫu xe điện có khả năng tự lái dành cho thị trường Trung Quốc.
Ba nhà sản xuất xe điện cao cấp (EV) hàng đầu của Trung Quốc tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng trong tháng 6 nhờ các chương trình giảm giá và ưu đãi đã thúc đẩy doanh số bán hàng. Tuy nhiên, doanh thu của họ được cho là không đáng kể.
Khi Mỹ và châu Âu quyết liệt với ôtô Trung Quốc thông qua các khoản thuế nhập khẩu, thị trường Australia dường như đang trở thành một điểm đến hấp dẫn hơn.
Các gã khổng lồ xe điện đang hướng đến thị trường Đông Nam Á đầy tiềm năng trước áp lực thuế quan từ Mỹ và châu Âu.
Toyota đang lên kế hoạch ra mắt mẫu xe điện tự hành đầu tiên dành cho thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này sẽ có các tính năng tự hành tiên tiến như Tesla, dự kiến ra mắt vào năm sau.
Robin Zeng, người sáng lập và chủ tịch của Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL), đã kêu gọi các nhà sản xuất xe điện (EV) và nhà sản xuất linh kiện ô tô Trung Quốc sớm chấm dứt cuộc chiến giá cả đang nhấn chìm lĩnh vực này và tập trung vào việc đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm của họ.
Các mẫu xe mới mang nhãn hiệu Freelander của hãng xe sang Jaguar Land Rover ban đầu sẽ được bán ở Trung Quốc thông qua một mạng lưới chọn lọc và sẽ được xuất khẩu sang thị trường nước ngoài trong tương lai.
Chiếc xe bay của nhà sản xuất xe điện Xpeng vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Bắc Kinh, Trung Quốc, đánh dấu bước tiến gần hơn đến việc thương mại hóa của doanh nghiệp này trong một lĩnh vực mới đầy tiềm năng.
Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc - Xpeng vừa thử nghiệm mẫu ô tô bay mới nhất của hãng. Việc thử nghiệm nhằm mục tiêu giới thiệu hình ảnh về tương lai của ngành giao thông vận tải trên không tại Trung Quốc.
Hôm 16/6, chiếc ô tô bay của nhà sản xuất xe điện Xpeng đã thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Sân bay quốc tế Đại Hưng ở Bắc Kinh, Trung Quốc. Chuyến bay đã mở ra triển vọng thương mại hóa việc di chuyển bằng đường hàng không tầm thấp giữa các đô thị và trong đô thị trong tương lai.
Chiếc xe bay của nhà sản xuất xe điện Xpeng vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Bắc Kinh, Trung Quốc, đánh dấu bước tiến gần hơn đến việc thương mại hóa của doanh nghiệp này trong một lĩnh vực mới đầy tiềm năng.
Mức thuế EU áp dụng bổ sung đối với từng thương hiệu sẽ khác nhau, cụ thể là BYD 17,4%, Geely 20% và SAIC 38,1%.
Chiếc xe bay X2 của hãng Xpeng đã lần đầu tiên cất cánh trên bầu trời Bắc Kinh, Trung Quốc ngày 16/6 và dự kiến sẽ nhận đơn đặt hàng đầu tiên vào quý 4 năm nay.
Chiếc ô tô bay của nhà sản xuất xe điện Xpeng vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên tại Bắc Kinh, Trung Quốc, hôm 16/6.
Mọi thông tin chi tiết về Xpeng M03 đã được Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT) Trung Quốc tiết lộ, giúp nhiều người có cái nhìn rõ ràng hơn về chiếc xe điện mới của Xpeng.
Jaguar Land Rover (JLR) trở thành cái tên mới nhất xác nhận sẽ trưng dụng nền tảng của đối tác Trung Quốc là Chery cho các mẫu xe điện của mình trong tương lai.
BYD là hãng xe Trung Quốc chịu mức thuế nhập khẩu bổ sung thấp nhất từ Ủy ban châu Âu.
Chiều 12-6 (giờ Việt Nam), Liên minh Châu Âu đã công bố mức tăng thuế cao nhất từ trước đến nay đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất.
Ủy ban châu Âu trong ngày 12/6 sẽ thông báo với các nhà sản xuất ô tô về việc tạm thời áp thuế bổ sung lên tới 25% đối với xe điện (EV) nhập khẩu của Trung Quốc từ tháng tới, theo tờ Financial Times.
Liên minh châu Âu (EU) dự kiến sẽ công bố kế hoạch thuế suất đối với xe điện của Trung Quốc trong tuần này.
Bắc Kinh đã công bố vào cuối tháng 4 rằng những người mua xe điện thay thế ô tô chạy xăng sẽ nhận được khoản trợ cấp 10.000 nhân dân tệ (1.380 USD) và ưu đãi này sẽ được cung cấp cho đến cuối năm.
Mới đây, Trung Quốc đã cho phép 9 công ty bắt đầu thử nghiệm hệ thống lái xe tự động cấp 3 trên đường công cộng.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc đã tăng lượng giao hàng lên tới 36% so với tháng trước trong tháng 5 do các chiến dịch khuyến mại và giá thấp thu hút người tiêu dùng, nhưng các nhà phân tích cảnh báo triển vọng doanh thu rất tồi tệ khi cuộc chiến giá cả nổ ra.
Ngày 1-6, Great Wall Motor (GWM) - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 8 của Trung Quốc với doanh số hơn 1,2 triệu xe/năm - chính thức thông báo rút lui khỏi thị trường châu Âu do doanh số bán thấp và tương lai nhiều bất ổn.
Xpeng và Li Auto tính toán chuyển hướng mở rộng thị trường nước ngoài, sang khu vực Trung Đông và Trung Á, sau khi Mỹ tuyên bố áp thuế 100%.
Các nhà sản xuất xe điện (EV) hàng đầu của Trung Quốc từ BYD đến Xpeng đang mất nhiều thời gian hơn để giải quyết các khoản thanh toán với nhà cung cấp, trước thực trạng doanh số bán hàng chậm lại và chiết khấu ngày càng tăng.
Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đã bùng nổ trong vài năm qua nhưng nó có thể sớm phải đối mặt với một sự thanh lọc lớn thời gian tới.
Theo thông tin từ tờ Financial Times, các nhà sản xuất xe Trung Quốc đang gửi nhiều ôtô điện đến châu Âu hơn mức mà họ có thể bán được, khiến cung vượt cầu.