Ngày 27/4, thông tin từ Bộ Chỉ huy bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng cho biết, đang tạm giữ một lô hàng kim loại đồng có dấu hiệu khai báo gian dối để xuất khẩu trái phép ra nước ngoài tiêu thụ.
Cục Hải quan Hải Phòng và Bộ đội Biên phòng Hải Phòng vừa phối hợp với cơ quan chức năng phát hiện 6 container hàng xuất khẩu là kim loại, nhưng doanh nghiệp khai báo là ván ép. Đây là vụ buôn lậu có quy mô lớn, với giá trị hàng hóa lên đến hơn 30 tỷ đồng, được thực hiện với nhiều thủ đoạn hết sức tinh vi.
Ngày 26/4, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP. Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa tạm giữ 168 tấn kim loại (ước tính khoảng 30 tỷ đồng) đang hoàn thiện thủ tục xuất khẩu trái phép qua cửa khẩu cảng Hải Phòng.
Hàng hóa khai báo là gỗ ván ép nhiều lớp, làm từ gỗ keo rừng trồng, hàng mới 100%, xuất xứ Việt Nam. Tuy nhiên, qua kiểm tra, phát hiện trong 6 container, hàng hóa không phải gỗ ván ép, mà toàn bộ là hợp kim đồng, dạng khối và dạng tấm, vỉ…
Ngày 26/4, thông tin từ Bộ Chỉ huy BĐBP TP Hải Phòng cho biết, đơn vị vừa tạm giữ 168 tấn kim loại (ước tính khoảng 30 tỷ đồng) xuất khẩu trái phép qua cửa khẩu cảng Hải Phòng đi nước ngoài tiêu thụ.
Ngày 26/4, Bộ đội Biên phòng TP Hải Phòng cho biết, lực lượng chức năng vừa phát hiện lô hàng gồm 6 container trị giá ước tính 30 tỷ đồng, có dấu hiệu khai báo gian dối nhằm xuất khẩu qua cảng Hải Phòng.
Ngày 26-4, Thượng tá Tạ Duy Hiển, Chỉ huy trưởng Bộ đội Biên phòng thành phố Hải Phòng cho biết, lực lượng chức năng của đơn vị đang tạm giữ một nhóm đối tượng có dấu hiệu khai báo gian dối để xuất khẩu kim loại trái phép qua cửa khẩu cảng Hải Phòng đi nước ngoài tiêu thụ.
Ngày 26/4, Thượng tá Tạ Duy Hiển, Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố Hải Phòng cho biết, thông qua các biện pháp nghiệp vụ, lực lượng chức năng thuộc BĐBP thành phố Hải Phòng đã phát hiện một nhóm đối tượng có dấu hiệu khai báo gian dối để xuất khẩu kim loại trái phép qua cửa khẩu cảng Hải Phòng đi nước ngoài tiêu thụ.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa gia tăng đáng kể tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH), hướng đến việc củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu tại cụm cảng Hải Phòng.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) hiện đang rất tích cực huy động vốn để gia tăng đầu tư vào loạt hoạt động M&A; qua đó, củng cố vị thế và gia tăng thị phần tại cụm cảng Hải Phòng.
Các doanh nghiệp vận tải - cảng biển Việt Nam đang đứng trước vận hội mới khi hoạt động xuất nhập khẩu phục hồi tích cực, đi cùng những thay đổi về chính sách giá theo hướng có lợi.
Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) vừa ra Quyết định khởi tố vụ án hình sự số 17/QĐ-ĐTCBL với tội danh 'Buôn lậu' liên quan đến vụ nhập khẩu container máy vi tính đã qua sử dụng.
Ngày 26/12, Công an TP Hải Phòng thông tin, Đội CSGT số 4 (Phòng CSGT Công an TP) vừa phối hợp bắt giữ đối tượng tàng trữ trái phép chất ma túy.
Trong phiên hôm nay, hàng loạt cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm: NLG, PVS và HAH.
Bản tin Chống buôn lậu ngày 28/9: Lực lượng QLTT và lực lượng chức năng đã xử phạt cơ sở kinh doanh quả lê giả mạo xuất xứ; phát hiện container chứa hàng cấm.
VNDirect: Doanh nghiệp có đội tàu lớn nhất Việt Nam có thể chứng kiến lợi nhuận năm nay giảm hơn 40%
Chiếm gần 40% sức chở trong ngành vận tải container tại Việt Nam, chứng khoán VNDirect cho rằng kinh doanh của CTCP Vận tải & xếp dỡ Hải An (mã: HAH) sẽ lạc quan hơn về cuối năm, tuy nhiên nhiều khả năng vẫn sẽ giảm mạnh so với mức nền cao cùng kỳ năm ngoái.
VNDirect cho rằng lợi nhuận HAH có thể giảm hơn 45% với mức nền cao trong 2023 trước khi phục hồi 15% đạt 516 tỷ đồng năm 2024.
Sự yếu đi của hoạt động xuất nhập khẩu được phản ánh rõ rệt trong kết quả kinh doanh sa sút vừa qua của một số công ty cảng biển. Không những vậy, tính cạnh tranh gay gắt và trước bối cảnh thương mại hàng hóa toàn cầu suy giảm tiêu cực hơn so với dự tính đang đòi hỏi các doanh nghiệp ngành này thích ứng tốt hơn.
Trái phiếu không kèm chứng quyền, không có tài sản đảm bảo, có kỳ hạn 4 - 5 năm, dự kiến phát hành trong năm 2023 - 2024.
Đêm 30 Tết, công nhân trên bến cảng vẫn tất bật đón những chuyến tàu đầu năm chở đầy ắp hàng. Họ cũng đón Giao thừa nhưng với cách rất đặc biệt.
Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu doanh thu tăng 19%, dự định đầu tư mua 2 tàu container cũ, đóng 2-3 tàu container mới… trong bối cảnh cước vận tải dự báo tiếp tục tăng năm 2022.
Tình trạng thiếu container có thể trở lại vào nửa cuối năm 2021 trong giai đoạn bình thường hóa và tái thiết lập hàng tồn kho mặc dù ngành vận tải biển sẽ chuẩn bị tốt hơn trong năm nay...