Tỉnh Đắk Lắk giao các sở ngành hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và bố trí 50% chi phí giải phóng mặt bằng các dự án thành phần thuộc Dự án Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Đến năm 2050, Khánh Hòa sẽ có ba tuyến cao tốc Bắc Nam phía đông, Khánh Hòa – Buôn Mê Thuột và Nha Trang – Liên Khương.
Tổng diện tích chiếm dụng rừng cần chuyển đổi mục đích xây cao tốc Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa đoạn qua địa bàn Khánh Hòa khoảng 2,25ha đất rừng sản xuất, 40ha đất rừng phòng hộ.
Ngày 8/7, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa đã có báo cáo về dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, giai đoạn 1.
Tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dài 117 km có quy mô 4 làn xe, tổng kinh phí gần 22.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công cuối tháng 11/2023.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công trước ngày 30/11/2023 và hoàn thành trong tháng 12/2026.
Đó là thông tin được đồng chí Nguyễn Thanh Hiến, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa báo cáo tại Hội nghị giao ban công tác báo chí quý II và định hướng tuyên truyền quý III-2022 do Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy phối hợp Sở Thông tin và Truyền thông, cùng Hội Nhà báo tỉnh Khánh Hòa tổ chức vào chiều 8-7.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có chiều dài 117,5 km, tổng mức đầu tư gần 22.000 tỉ đồng, dự kiến khởi công vào trước ngày 30-11-2023 và hoàn thành trong tháng 12-2026.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.
Tại buổi khảo sát hướng tuyến dự án cao tốc Khánh Hòa Buôn Ma Thuột ngày 1/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đơn vị tư vấn và các cơ quan liên quan thi công dự án theo hướng tuyến thẳng nhất, ngắn nhất có thể.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị đơn vị tư vấn và các cơ quan liên quan cần khẩn trương triển khai các công việc theo tinh thần 'làm ngày làm đêm', phấn đấu kiểm soát bằng được tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột theo chương trình phục hồi và phát triển.
Chiều ngày 1/7, trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã khảo sát hướng tuyến dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và đoạn đường kết nối từ điểm cuối tuyến cao tốc này với đại lộ Đông Tây của thành phố Buôn Ma Thuột.
3 dự án cao tốc quy mô rất lớn sắp triển khai gồm: Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Chủ tịch Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị yêu cầu các sở, ngành và địa phương đẩy nhanh thực hiện thủ tục cấp phép mỏ vật liệu để đáp ứng việc thi công dự án, khẩn trương hoàn thiện công tác nhân sự phục vụ dự án.
Các đơn vị tư vấn đang tiếp tục khảo sát để cắm mốc tuyến và đẩy nhanh việc thực hiện cấp phép mỏ vật liệu nhằm đáp ứng việc thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột hoàn thành vào năm 2027.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, sau khi được Quốc hội thông qua và công tác giải phóng mặt bằng thuận lợi, thì năm 2023 có thể khởi công 3 tuyến cao tốc ở khu vực phía Nam.
Cả 3 dự án cao tốc được đề xuất áp dụng hình thức đầu tư công. Sau khi hoàn thành, sẽ thu phí để hoàn vốn ngân sách nhà nước.
Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, Quốc hội nghe báo cáo và thảo luận về chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Trong khuôn khổ kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, Quốc hội được nghe báo cáo và thảo luận về Chủ trương đầu tư và thảo luận về dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Đây là chủ trương lớn được cử tri, nhân dân tỉnh Đắk Lắk quan tâm và kỳ vọng tuyến cao tốc sẽ tạo sức bật cho kinh tế - xã hội tỉnh Đắk Lắk nói riêng và Tây Nguyên nói chung.
Chính phủ vừa trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).
Tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV, Quốc hội sẽ xem xét nhiều vấn đề về kinh tế, xã hội, ngân sách nhà nước và chủ trương đầu tư 5 dự án đường bộ lớn, trong đó có Dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội và Dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
HĐND tỉnh Khánh Hòa cam kết phân bổ nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021-2025 (ngân sách địa phương) cho cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Khánh Hòa quyết định chi 350 tỷ đồng tham gia thực hiện dự án thành phần cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, khi đoạn qua địa phương dài 32,7 km.
HĐND tỉnh Khánh Hòa thống nhất cam kết phân bổ 348,5 tỉ đồng cho dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột.
HĐND tỉnh Khánh Hòa thông qua Nghị quyết về việc cam kết phân bổ nguồn vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án thành phần Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột với số tiền gần 350 tỉ đồng
Cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn một có tổng chiều dài hơn 117 km, với mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, trong đó đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 32,7 km.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài tuyến khoảng 117,5km, tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 1 khoảng 21.935 tỷ đồng. Trong đó, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa khoảng 32,7km.
Chiều 19/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức kỳ họp chuyên đề thứ 2 để xem xét tờ trình của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc sử dụng vốn dự phòng kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách tỉnh, giai đoạn 2021-2025 và cam kết đối ứng ngân sách địa phương để tham gia đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.
Chiều 10/5, tại phiên họp toàn thể lần thứ 7 của Ủy ban Kinh tế của Quốc hội thẩm tra các Tờ trình của Chính phủ về chủ trương đầu tư 3 dự án đường cao tốc gồm: Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) và Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1), các đại biểu đều nhất trí về sự cần thiết đầu tư các dự án, khẳng định đây là những dự án có ý nghĩa quan trọng, cấp bách cho phát triển kinh tế vùng và cả nước trong giai đoạn phục hồi và phát triển hiện nay.
Thẩm tra đề xuất của Chính phủ về 3 dự án đường cao tốc gồm: Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1); Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) và Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1) tại phiên họp toàn thể chiều nay, 10.5, nhiều thành viên Ủy ban Kinh tế nhất trí đây là những dự án cấp bách cần trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ Ba tới.
Ba dự án được phép bố trí ngân sách địa phương; cho phép phân chia các dự án thành phần theo địa giới hành chính các tỉnh, thành phố
Theo dự thảo báo cáo tiền khả thi 3 tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng vốn hơn 84.400 tỷ đồng, từ đầu tư công. Các tuyến cao tốc này dự kiến hoàn thành năm 2026, với hướng tuyến đã dần định hình.
Chính phủ vừa có tờ trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1).
Chính phủ vừa trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư ba dự án đường bộ cao tốc trọng điểm quốc gia bằng vốn đầu tư công khoảng 84.456 tỷ đồng. Ba dự án đều áp dụng cơ chế chính sách đặc thù, đẩy mạnh phân cấp ủy quyền để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành vào năm 2025...
Mới đây, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư ba dự án đường bộ cao tốc trọng điểm quốc gia là Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Biên Hòa - Vũng Tàu và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.