Tỉnh Bình Dương trao quyết định chủ trương, giấy chứng nhận đầu tư cho 6 dự án với tổng mức đầu tư 1,5 tỷ USD.
Trong khuôn khổ tại Lễ công bố Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, sáng nay, UBND tỉnh Bình Dương đã trao giấy chứng nhận đầu tư và quyết định chấp thuận đầu tư cho 8 doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Sáng 24.9, Tổ Công tác đặc biệt để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ hiệu quả các doanh nghiệp, nhà đầu tư, dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh (Tổ Công tác đặc biệt của tỉnh) tổ chức họp định kỳ tháng 9.2024 đánh giá kết quả thực hiện và giải pháp thúc đẩy tiến độ các dự án trên địa bàn tỉnh.
Các Dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Tỉnh Tây Ninh không chỉ giúp người dân đi lại thuận lợi mà còn giúp người dân từ các tỉnh Đông Nam Bộ đến Tây Ninh trung chuyển hàng hóa liên tỉnh, phát triển kinh tế - xã hội.
Sáng 20.8, Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã Trảng Bàng phối hợp với UBND xã Hưng Thuận tổ chức đối thoại với các trường hợp không đồng ý về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án Trung tâm logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp Tây Ninh.
Đến nay, hạ tầng giao thông được tỉnh Tây Ninh đầu tư ngày càng hoàn thiện, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giữa Tây Ninh với các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam bộ.
Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài không chỉ là cửa ngõ của Tây Ninh trong việc phát triển giao lưu thương mại với Campuchia mà còn giữ vai trò quan trọng trong xây dựng, phát triển kinh tế hướng ngoại.
Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) vừa được Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký phê duyệt, đã mở ra một cơ hội 'thay áo mới' sớm cho Khu Kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.
Với tỷ lệ sở hữu 75%, Tổng công ty Hàng hải dự kiến nhận về hơn 36 tỷ đồng trong đợt chi trả cổ tức tới đây của CTCP Cảng Quy Nhơn.
49 năm sau ngày đất nước thống nhất, mảnh đất chiến khu Tây Ninh đầy bom đạn năm nào nay đã thay da đổi thịt, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân trong tỉnh nỗ lực vượt qua bao khó khăn, quyết tâm thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống.
Thị trường logistics đang diễn ra cuộc 'đua' đầu tư giữa các doanh nghiệp. Sự tham gia và đầu tư mạnh của các doanh nghiệp trong nước thời gian gần đây được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện của một thị trường mà các doanh nghiệp có vốn nước ngoài chiếm thị phần lớn.
Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 (điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô) đã định hướng xây dựng mô hình TP trực thuộc Thủ đô tại khu vực phía Bắc (vùng Đông Anh, Mê Linh, Sóc Sơn) và phía Tây (vùng Hòa Lạc, Xuân Mai).
Kết quả DDCI 2022 đối với 9 huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh có điểm số DDCI trung vị đạt mức 61,44/100 điểm, không có đơn vị nào có điểm số dưới trung bình (50 điểm).
Nghị quyết 98 có hiệu lực đã mang đến nhiều cơ chế, chính sách đặc thù giúp TP Thủ Đức tháo gỡ những vướng mắc, tạo bước đệm để TP này phát triển, vươn tầm như kỳ vọng.
Trong những năm qua, thị xã Trảng Bàng đã khai thác tối đa tiềm năng, lợi thế để thu hút đầu tư và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, hướng đến trở thành thành phố trực thuộc tỉnh vào năm 2025.
Phó Chủ tịch Dương Anh Đức đề nghị TP Rotterdam nghiên cứu khả năng tham gia lập quy hoạch cảng trung chuyển Cần Giờ, chia sẻ kinh nghiệm vận hành cảng trung chuyển và chuỗi cung ứng khi cảng được đưa vào sử dụng.
Hai thành phố sẽ cùng nhau nghiên cứu thực trạng biến đổi khí hậu và ngập lụt tại TPHCM và đề xuất dự án hợp tác cụ thể phù hợp với định hướng, quy hoạch có liên quan; thúc đẩy trao đổi kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ, ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ thông tin trong xây dựng, quản lý khai thác cảng biển; phát triển hệ thống hạ tầng giao thông kết nối hệ thống cảng biển...
Ngày 31-7, trong chuyến công tác tại châu Âu, đoàn đại biểu TPHCM do Phó Chủ tịch UBND TPHCM Dương Anh Đức làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với chính quyền TP Rotterdam, Vương quốc Hà Lan.
Trung tâm phát triển quỹ đất thị xã Trảng Bàng phối hợp UBND phường An Hòa tổ chức hội nghị lấy ý kiến dự thảo giá bồi thường về đất và phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện Dự án đường liên tuyến kết nối vùng N8-787B-789 (Dự án thành phần 1 - Tuyến đường N8).
Trong việc triển khai các dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh, giải phóng mặt bằng luôn là khâu khó khăn nhất.
Thực tế, do nhiều yếu tố khách quan, hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy chưa được kết nối đồng bộ để khai thác có hiệu quả, phù hợp với định hướng phát triển của tỉnh.
Đường sắt trình đề án cơ cấu lại giai đoạn 2021-2025, đề xuất các phương án đẩy mạnh kinh doanh vận tải, hạ tầng để tăng thu.
Việc phát triển hệ thống thương mại trên địa bàn tỉnh Bình Phước là yêu cầu cần thiết nhằm gia tăng các chuỗi cung ứng hàng hóa phục vụ tốt cho sự phát triển kinh tế, xã hội và đời sống của nhân dân. Trong đó, tập trung tổ chức sắp xếp, đầu tư, nâng cấp mạng lưới hoạt động thương mại trên địa bàn tỉnh theo hướng văn minh, hiện đại; chủ động thu hút các nguồn lực, khai thác tiềm năng, lợi thế của tỉnh để phát triển thương mại biên giới (TMBG) cũng như phát triển nhanh các hoạt động kinh tế số, thương mại điện tử (TMĐT) tiệm cận với các tỉnh, thành phố lớn của cả nước.
Tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2023 của CTCP Tập đoàn Container (Viconship, mã VSC) sáng 10/3, cổ đông đã chất vấn nhiều câu hỏi liên quan đến công tác đầu tư, phát hành thêm cổ phiếu của doanh nghiệp.
Ngày 6.1, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của ngành Giao thông Vận tải. Ông Dương Văn Thắng– Phó Chủ tịch UBND tỉnh đến dự và chỉ đạo hội nghị.
Kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh đã thông qua 34 nghị quyết chuyên đề, quyết định nhiều nội dung quan trọng không chỉ của năm 2023 mà cả giai đoạn 2021-2025 và các năm tiếp theo.
Ngày 6/7, Tổ công tác thuộc Đoàn Giám sát chuyên đề của Quốc hội gồm các đồng chí: Nguyễn Thị Phú Hà, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính ngân sách, Tổ trưởng Tổ giúp việc Đoàn giám sát của Quốc hội; Vũ Huy Khánh, Ủy viên Thường trực Ủy ban Quốc phòng và an ninh của Quốc hội đã làm việc tại Ninh Bình về 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2016-2021' tại Dự án Nông trường Phùng Thượng và Cảng cạn ICD.
Tây Ninh công bố Đồ án quy hoạch xây dựng tỉ lệ 1/500 dự án Trung tâm logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp Tây Ninh tại xã Hưng Thuận, thị xã Trảng Bàng.
Dự án Trung tâm logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp Tây Ninh còn có vai trò vô cùng quan trọng trong kết nối vùng, trong phát triển vận tải đường thủy lẫn đường bộ giữa Tây Ninh với Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam - đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo đánh giá của ĐBQH Nguyễn Phi Thường, dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh và Vành đai 4 vùng Thủ đô là hai dự án có tính đột phá chiến lược, tháo điểm nghẽn của hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.
Vừa qua, tại phiên họp tháng 5, UBND tỉnh Tây Ninh cùng các sở, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan và đại diện đơn vị tư vấn - chủ đầu tư dự án Trung tâm logistics, cảng cạn (ICD) và cảng tổng hợp Tây Ninh (tại xã Hưng Thuận, thị xã Trảng Bàng) đã thảo luận, đóng góp ý kiến cho dự thảo quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500 đối với dự án này. Đây là dự án mang tầm chiến lược nhằm phát triển kinh tế bền vững không chỉ riêng đối với Tây Ninh.
Dự án Trung tâm Logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp Tây Ninh hoàn thành sẽ là điểm trung chuyển hàng hóa từ các nước ASEAN đến các tỉnh, thành trong nước và quốc tế, góp phần phát triển KTXH địa phương và cả vùng Đông Nam bộ.
Chiều 18.5 tại tỉnh Cao Bằng, đã diễn ra Lễ ký kết hợp tác đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn).
Sáng 17.5, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Ngọc và các Phó Chủ tịch Trần Văn Chiến, Dương Văn Thắng đồng chủ trì phiên họp UBND tỉnh tháng 5.2022. Nhiều nội dung quan trọng về lĩnh vực kinh tế - xã hội đã được trình bày, thảo luận, đóng góp tại phiên họp.
Ngày 29.4, tại Nhà văn hóa xã Hưng Thuận, Phòng Quản lý đô thị thị xã Trảng Bàng phối hợp các ngành liên quan tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân đồng tình đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của dự án Trung tâm Logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp Tây Ninh.
* Nghệ An tìm giải pháp bảo vệ tốt môi trường
Trung tâm logistics, cảng cạn ICD và cảng tổng hợp được đầu tư dự kiến trên 2.900 tỷ đồng, có tổng diện tích 259,22ha.
Kế hoạch nhằm nâng cao thứ hạng của Việt Nam từ nay đến năm 2025 tăng 5 - 10 bậc trong xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics do World Bank công bố.
Chiều nay 13.9.2019, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Trị chủ trì cùng đại diện lãnh đạo Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Công thương, Ban quản lí Khu kinh tế đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác Ngân hàng Phát triển châu Á do ông Sumio Suzuki, chuyên gia tư vấn vận tải quốc tế dẫn đầu về việc khảo sát, nghiên cứu phát triển hệ thống logistics trên địa bàn tỉnh.