Dù có nhiều ý kiến trái chiều về việc thu phí hạ tầng cảng biển TP. HCM từ 1/4 nhưng đề án này vẫn được triển khai, dự kiến đến năm 2025 sẽ thu khoảng 16.000 tỷ đồng và hoàn toàn không dùng tiền mặt.
Tổng kết ngày đầu thu phí dịch vụ hạ tầng cảng biển tại TP. HCM, Cảng vụ đường thủy nội địa TP thuộc Sở GTVT TP. HCM đã thu được hơn 7 tỷ đồng.
Đại diện Sở Giao thông vận tải TPHCM đã thông tin về mục tiêu sử dụng nguồn tiền và các công trình hạ tầng sẽ được đầu tư sắp tới sau khi thành phố có quyết định chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ ngày 1-4.
TP. HCM sẽ triển khai thu phí trên toàn hệ thống gồm 26 cảng biển, ước tính mỗi năm nguồn thu phí khoảng 3.000 tỉ đồng. Sau 5 năm, nguồn thu sẽ bổ sung đầu tư cho 14 dự án hạ tầng giao thông .
Dù doanh nghiệp muốn lùi thời điểm thu phí cảng biển song từ 0 giờ ngày 1-4, TP HCM sẽ thực hiện thu phí theo tiêu chí minh bạch, đơn giản tối đa thủ tục và không dùng tiền mặt
Từ ngày 1/4, TP.HCM bắt đầu triển khai thu phí trên toàn hệ thống gồm 26 cảng biển, uớc tính mỗi năm số phí thu được hơn 3.000 tỷ đồng.
TP.HCM xây dựng mức thu phí cảng biển chỉ bằng 50% so với Hải Phòng. Tất cả nguồn thu sẽ bổ sung nguồn vốn đầu tư các dự án hạ tầng cảng biển nhằm hỗ trợ lâu dài cho doanh nghiệp.
Sau hai lần lùi kế hoạch, TP.HCM chính thức thu phí hạ tầng cảng biển từ 0 giờ ngày 1/4, mức thấp nhất 15.000 đồng mỗi tấn, cao nhất 4,4 triệu đồng với container 40 feet.
Từ 0 giờ ngày 1-4-2022, TP HCM sẽ thực hiện thu phí cảng biển theo tiêu chí minh bạch, nhanh chóng, đơn giản tối đa thủ tục dịch vụ hành chính và không dùng tiền mặt.
Trong giai đoạn 2021-2030, Tp. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650 km đường bộ, 211 km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh.
TP.HCM được ví như đầu tàu kinh tế của cả nước khi đóng góp 22% GDP, nhưng chỉ được giữ lại 18% thu ngân sách, con số thấp nhất trong 63 địa phương.
Tp. Hồ Chí Minh cần ưu tiên nguồn lực đầu tư hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch đối với các tuyến đường giao thông trục chính kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển của thành phố.
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố sớm triển khai các dự án trọng điểm, cấp bách thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn
Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa kiến nghị Ủy ban nhân dân Thành phố sớm triển khai các dự án trọng điểm, cấp bách thuộc lĩnh vực giao thông trên địa bàn...
TP.HCM cần hơn 27.000 tỉ đồng để thực hiện sáu tuyến đường giao thông trục chính phục vụ vận tải kết nối các khu vực cửa khẩu cảng biển.
Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản kiến nghị UBND TP này về việc tập trung nguồn vốn, dồn lực để triển khai cấp bách các dự án giao thông trọng điểm.
Các dự án đường Vành đai 2, Vành đai phía Đông, hoàn chỉnh trục đường Bắc - Nam... là một trong các dự án cấp thiết cần được bố trí vốn.
Tọa lạc ở khu vực phía nam TP.HCM, khu đô thị xanh khép kín Elite Life thu hút sự chú ý của nhà đầu tư và khách hàng nhờ sở hữu vị trí 'vàng' với loạt công trình hạ tầng giao trọng điểm lân cận.
Vốn, giải phóng mặt bằng và thủ tục vẫn là những vướng mắc kéo chậm tiến độ đầu tư hàng loạt dự án giao thông trọng điểm mà chính quyền TP.HCM cần nhanh chóng, quyết liệt tháo gỡ.
Đây là nội dung mà Sở GTVT TP.HCM đề xuất trong cuộc họp về duyệt kế hoạch triển khai thực hiện nhiệm vụ năm 2021 vào sáng 8/3.
Dự kiến nguồn thu phí cảng biển trên địa bàn TP.HCM giai đoạn 2021-2025 theo đề án thu phí sẽ đạt khoảng 16.000 tỉ đồng.
Với những thay đổi mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, cùng với thông tin đủ tiêu chí để lên quận, bất động sản huyện Nhà Bè (TP.HCM) đang 'nóng sốt' hơn bao giờ hết.
Nói về sự đổi thay ở TP HCM trong những năm vừa qua thì hẳn phải kể đến các quận, huyện vùng ven với bộ mặt đô thị ngày càng sầm uất, đời sống người dân được nâng cao từng ngày
Tại TP Hồ Chí Minh có nhiều khu công nghiệp (KCN), khu chế xuất (KCX), lượng phương tiện đi lại đông nên tình trạng ùn tắc, mất an toàn giao thông (ATGT) là điều khó tránh khỏi.
Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình, ông Đặng Trọng Thăng, vừa ký quyết định lựa chọn Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng và Thương mại Phương Anh (Phương Anh) là nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng công trình tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình có tổng mức đầu tư 3.872 tỷ đồng.