Bên cạnh 2 tuyến cao tốc Bắc Nam: Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ đưa vào khai thác trong quý 2 năm nay thì tuyến chính phía Đông, cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến cũng thông xe trước tháng 10.
Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam tính tới thời điểm này.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy phát triển nhà ở xã hội… là một trong những sự kiện nổi bật ngày 16/3.
Ngư dân đánh bắt được 19 con cá heo, người dân góp tiền mua thả về biển; Gần 20 người tự thoát nạn trong vụ cháy nhà trọ ở Hà Nội... là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
Hội Báo toàn quốc 2024 tiếp tục diễn ra với vấn đề được báo giới quan tâm; Nghệ An đẩy nhanh tiến độ đường dây 500kV mạch 3; Hợp long cây cầu dài nhất trên Cao tốc Bắc – Nam; Điều tra chiếc ô tô biến mất trong đêm ở thành phố Vinh... là một số nội dung đăng trên baonghean.vn.
Sáng 16/3, đốt dầm cuối cùng trên cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức được hợp long.
Với chiều dài hơn 4km, cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc – Nam.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có 31 cầu đường bộ; trong đó, cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh là cây cầu vượt sông dài nhất trên tuyến.
Sáng 16/3/2024, tại Nghệ An, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp thi công dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lễ hợp long dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức.
Cầu Hưng Đức dài 4,015 km vượt sông Lam nối huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) là cây cầu dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc-Nam tính tới thời điểm này.
Cầu Hưng Đức dài 4,1 km là cây cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc-Nam đã được hợp long, thời gian từ Hà Tĩnh đi Hà Nội rút ngắn chỉ còn khoảng 4 tiếng đồng hồ.
Cầu Hưng Đức có tổng chiều dài 4,1km, bắc qua sông Lam là cầu đường bộ dài nhất dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, cũng là cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam.
Tổng chiều dài toàn cầu Hưng Đức là 4.015m, có chi phí xây dựng lên đến hơn 1.300 tỷ đồng, là cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc - Nam.
Sáng 16/3, Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng - doanh nghiệp dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt tiến hành lắp khối hợp long cánh dầm đúc hẫng cuối cùng giữa trụ T14 và T15 nối thông cầu Hưng Đức.
Sáng 16/3, đốt dầm cuối cùng trên cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam, La Giang nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức được hợp long.
Sau hơn 30 tháng triển khai thi công, cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, trên tuyến cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chính thức hợp long.
Cầu Hưng Đức được hợp long sẽ thuận lợi hơn trong việc điều phối nhân sự, phương tiện, vật tư vật liệu có thể đi trên cầu, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành cầu cũng như toàn dự án.
Sáng 16/3, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (Doanh nghiệp dự án) và liên danh các nhà đầu tư tổ chức lễ hợp long cầu Hưng Đức trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt. Đây là công trình quan trọng được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT.
Cầu Hưng Đức dài 4,1km với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh, là cầu vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Cầu Hưng Đức nối tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh với vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, được xem là cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam với tổng chiều dài hơn 4km.
Trong sáng 16/3, tại huyện Hưng Nguyên, Nghệ An, liên danh nhà đầu tư và Công ty Cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng tổ chức hợp long cầu Hưng Đức – cầu vượt sông dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam, thuộc dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Liên danh nhà đầu tư, Công ty CP Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) đã tổ chức Lễ Hợp long cầu Hưng Đức - cầu vượt sông dài nhất cao tốc Bắc - Nam, thuộc Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối Nghệ An và Hà Tĩnh chính thức được hợp long. Đây là cầu đường bộ dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Sau 2 năm triển khai thi công, đến nay cầu Hưng Đức, trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản hoàn thành, theo kế hoạch các nhà thầu sẽ tổ chức hợp long toàn cầu vào ngày 16/3/2024.
Cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An- Hà Tĩnh sẽ hợp long vào ngày 16/3/2024. Với chiều dài hơn 4km, đây là cây cầu vượt sông dài nhất truyên tuyến đường bộ cao tốc Bắc- Nam tính đến thời điểm hiện nay.
Cầu vượt sông Lam trên cao tốc nối Nghệ An và Hà Tĩnh dự kiến hợp long vào ngày 14/3/2024. Với chiều dài 4,015 km, cầu Hưng Đức đang là cầu đường bộ vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Kỷ niệm 76 năm Công an nhân dân học tập, thực hiện Sáu điều Bác Hồ dạy và đón nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang Nhân dân; Giá sắn củ tăng cao; 3 cầu thủ SLNA được gọi vào U23 Việt Nam… là những thông tin nổi bật ngày 11/3.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài 87,84 km. Trên dự án có những cây cầu dài nhất, cao nhất đi qua cung đường đẹp nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam như cầu Hưng Đức, cầu Xuân Dương 2, cầu Thần Vũ 2, cầu Ồ Ồ… do các nhà thầu, kỹ sư xứ Nghệ xây dựng.
Trong số 31 cây cầu trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, Hưng Đức là cầu vượt sông dài nhất với gần 4,1km, nối Nghệ An và Hà Tĩnh.
Cây cầu vượt sông dài nhất trong các tuyến cao tốc Việt Nam có chiều dài gần 4,1km, rộng 17m, tổng giá trị dự toán hơn 1.200 tỷ đồng.
Cầu Hưng Đức trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài hơn 4km đang được các nhà thi công tăng tốc thi công để kịp ngày hợp long.
Sau hơn 2 năm thi công, cầu Hưng Đức vượt sông Lam nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh trên cao tốc Bắc Nam đang dần hoàn thiện. Dự kiến, cây cầu được hợp long trong ít ngày tới và sẽ hoàn thiện vào cuối tháng 4/2024.
Trên tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có nhiều cây cầu cạn với chiều dài và chiều cao khủng. Hiện các cây cầu đang dần hoàn thiện để kịp thông xe đến nút giao Quốc lộ 46, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An vào tháng 5 tới.
Sau 2 năm thi công, cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh thuộc tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dần hiện ra rõ nét.
Dự kiến trong dịp lễ 30/4 tới, 2 tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt sẽ thông xe. Tổng vốn đầu tư cho hai dự án này là hơn 20.000 tỷ đồng.
Tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo (qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận) và Diễn Châu - Bãi Vọt (Nghệ An - Hà Tĩnh) dự kiến thông xe dịp 30/4 - 1/5/2024.
Theo kế hoạch, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khánh thành trong tháng 3, Diễn Châu- Bãi Vọt hoàn thành vào tháng 5 nhưng cả hai đều đang chậm tiến độ.
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị các doanh nghiệp thi công trên cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo qua Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận và Diễn Châu - Bãi Vọt qua Nghệ An, Hà Tĩnh đẩy nhanh tiến độ thi công, để kịp thông xe vào dịp 30/4.
Hiện tại, hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp cao tốc Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe, đang được Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tích cực chuẩn bị. Sau khi được các cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương cho triển khai sẽ trình Bộ Giao thông vận tải trong thời gian sớm nhất, đảm bảo đưa dự án sớm vào triển khai, để đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế thấp nhất tai nạn giao thông…
Vướng mắc về nguồn vật liệu, năng lực nhà thầu thi công khiến một số Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Các Dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông có nhiều nguyên nhân chậm tiến độ từ nguồn cung vật liệu xây dựng và cả năng lực thi công của nhà thầu.
Hai dự án thành phần triển khai theo phương thức PPP trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn đang nỗ lực đẩy sản lượng các hạng mục chính để về đích dịp 30/4.
Ngày 17-2, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã đến kiểm tra Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt thuộc Dự án xây dựng một số đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Trong những ngày Tết Giáp Thìn 2024, hàng loạt dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải vẫn đảm bảo thi công xuyên Tết nhằm phấn đấu hoàn thành sớm, vượt tiến độ đề ra.
Các nhà thầu thi công Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã và đang chạy đua với thời gian, rút ngắn tiến độ đề ra.
Cầu Hưng Đức dài hơn 4km là cây cầu đường bộ vượt sông có chiều dài lớn nhất tuyến cao tốc Bắc – Nam. Cầu được khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 5/2024.
Chiều qua (1/2), cầu Hưng Đức, Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã chính thức hợp long nhịp đúc hẫng cuối cùng. Đây là cầu vượt sông dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.
Công ty TNHH Hòa Hiệp tổ chức Lễ hợp long nhịp đúc hẫng 120m trên cầu Hưng Đức, Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Chiều 1/2, Công ty TNHH Hòa Hiệp tổ chức lễ hợp long nhịp đúc hẫng 120 mét trên cầu Hưng Đức nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Đây là một trong những hạng mục quan trọng tiến tới hợp long toàn cầu trong thời gian tới.