Tập đoàn Đèo Cả là chủ đầu tư của dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, tuy nhiên, sau 5 năm dự án này gặp nhiều lùm xùm từ việc thi công, thu phí và gần đây là việc đoạn cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng nguy cơ 'đổ bể' vì thiếu vốn khiến dư luận chú ý.
Dù cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng thành phần 1 nhưng thành phần 2 còn khoảng 43km nữa chưa được xây dựng dẫn đến toàn tuyến cao tốc hiện không phát huy hiệu quả kinh tế…
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Lạng Sơn lựa chọn phương án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị phù hợp với khả năng huy động vốn.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp thu ý kiến của các Bộ để tính toán cụ thể các phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng – Hữu Nghị.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng yêu cầu UBND tỉnh Lạng Sơn tiếp thu ý kiến của các Bộ để tính toán cụ thể các phương án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Chi Lăng – Hữu Nghị.
Trước khó khăn về vốn tại dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị, UBND tỉnh Lạng Sơn kiến nghị Bộ GTVT cho xây 15,7 km theo chuẩn đường cấp 3 đồng bằng rồi nâng cấp dần lên cao tốc.
Với vai trò Phó chủ tịch HĐQT phụ trách tài chính của Tập đoàn Đèo Cả, Trần Văn Thế là người 'khơi thông' nguồn vốn, rút ngắn thời gian về đích cho các dự án của Tập đoàn.
UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Chính phủ hỗ trợ ngân sách hơn 3.100 tỷ đồng trong tổng số hơn 8.300 tỷ để làm cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị.
Sẽ có một khoảng hẫng lớn về tính kết nối cũng như phương án tài chính tại Dự án BOT cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn nếu các bên liên quan không sớm hoàn thành việc tìm nguồn vốn để hoàn thành nốt đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 40 km.
Chiều 30/9, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Lạng Sơn về tình hình kinh tế - xã hội.
Đây là phân đoạn quan trọng của tuyến cao tốc Bắc Giang – Chi Lăng – cửa khẩu Hữu Nghị được đầu tư theo hình thức BOT.
Ngày 29/9, UBND tỉnh Lạng Sơn và Nhà đầu tư (Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn Đèo Cả) đã tổ chức lễ 'Thông xe cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn (đoạn tuyến Bắc Giang – Chi Lăng)'.
Chiều 29-9, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cùng đại diện lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn và Tập đoàn Đèo Cả, nhà đầu tư dự án, đã phát lệnh thông xe kỹ thuật cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, giúp ngắn thời gian chạy xe từ Hà Nội đi Lạng Sơn từ 3,5 giờ xuống 2 giờ.
Chiều nay (29/9), tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức được thông xe kỹ thuật dưới sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng.
Sau hơn 2 năm xây dựng, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức thông xe kỹ thuật vào ngày 29/9, về đích trước 3 tháng so với kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt.
Nhằm đón đầu các dự án lớn triển khai trên địa bàn, một số cá nhân đã mua gom đất rừng sản xuất tại xã Hợp Thành, huyện Cao Lộc rồi tự ý san hạ.