Chiều 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Mặt bằng thi công vướng hạ tầng kỹ thuật đường dây điện cao thế, tuy nhiên đội ngũ kỹ sư Công ty CP Sông Đà 10 đã có giải pháp hay trong thi công hầm Sơn Triệu trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, không phụ thuộc vào giải phóng mặt bằng, vượt tiến độ thông hầm 1 tháng.
Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh được đầu tư sơ bộ gần 300 tỷ đồng từ nguồn vốn của nhà đầu tư.
Tuyến đường bộ kết nối ven biển thành hình cùng với quốc lộ 1A, cao tốc Bắc - Nam, đường kết nối cảng biển sân bay, khu kinh tế, hành lang Đông - Tây sẽ khơi thông các không gian phát triển mới, đánh thức tiềm năng của biển miền Trung. Từ đây, các tỉnh đẩy mạnh đầu tư hạ tầng 'xương cá' kết nối liên vùng, liên tỉnh thông suốt trục ngang, dọc; khai thác thêm các dịch vụ vận tải thông minh, tiết kiệm để làm 'đòn bẩy' thu hút dự án động lực.
Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 sẽ có vốn đầu tư sơ bộ gần 300 tỷ đồng từ nguồn vốn của nhà đầu tư tư nhân…
Ban Quản lý dự án 85 vừa có văn bản trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ Km41+500 trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Ban QLDA 85 vừa trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ Km41+500 trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Ban Quản lý dự án 85 trình Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ đề xuất dự án đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ Km41+500 trên cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Bất chấp chật hẹp, nóng nực, bụi bặm, những cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài thi công xuyên Lễ Giỗ tổ Hùng Vương để kịp thông hầm đường sắt qua đèo Cả vào thời gian sớm nhất
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu 2 tỉnh Bình Định, Gia Lai phối hợp Bộ GTVT nghiên cứu, đề xuất đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, triển khai cao tốc Pleiku - Quy Nhơn
Sáng nay (3/4), Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải), Chủ đầu tư dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam và Công ty Cổ phần Sông Đà 10 tổ chức thông hầm Sơn Triệu. Dự án hầm Sơn Triệu vượt tiến độ hơn 1 tháng.
Công trình hầm Sơn Triệu thuộc dự án cao tốc đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh vừa được thông hầm kỹ thuật, vượt tiến độ trước 1 tháng. Dự kiến công trình hầm Sơn Triệu hoàn thành toàn bộ các hạng mục và đưa vào khai thác tháng 9/2025, vượt trước tiến độ 3 tháng.
Thông sớm ống hầm Sơn Triệu trước 1 tháng góp phần tạo điểm nhấn thi công, giải ngân và bứt phá tiến độ cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh qua Bình Định, Phú Yên.
Dọc các dự án cao tốc qua miền Trung, tranh thủ thời tiết nắng ráo, hàng loạt nhà thầu tập trung thi công, đẩy tiến độ. Lo nhất hiện nay không phải là tiền mà là công địa thi công.
Địa chất thay đổi, dọc tuyến nhiều khe núi… nhưng bằng quyết tâm cao độ, cùng các giải pháp kỹ thuật hiệu quả, ống hầm phải hầm Sơn Triệu đã được nhà thầu đào thông, vượt tiến độ 1 tháng.
Bình Định lựa chọn giao thông là 'chìa khóa' trong chiến lược phát triển của tỉnh với vai trò 'đi trước, mở đường'.
Ngày 5-3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã cùng đoàn công tác của bộ đến kiểm tra tình hình thi công các dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam, các gói thành phần gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.
Tiếp tục kế hoạch kiểm tra thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam, chiều 5/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã thị sát các công trình thi công cao tốc đoạn qua tỉnh Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng kiểm tra dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn
Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đặt vấn đề làm sao để 'lấp đầy' những khó khăn, vướng mắc trong quá trình phát triển. Hiện các dự án chưa thu hút nhiều nhà đầu tư chiến lược, chưa có 'cá to' là do chưa có 'ao sâu'…
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4/3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định.
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4-3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định. Thay mặt Đoàn công tác, Chủ tịch Quốc hội bày tỏ vui mừng với những kết quả mà Bình Định đã đạt được trong hơn nửa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX; góp phần đưa nền kinh tế tiếp tục phục hồi và tăng trưởng, đứng trong tốp dẫn đầu của khu vực.
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4/3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định.
Theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án quan trọng đặc biệt, có tính chất chiến lược không chỉ đối với Bình Định mà còn đối với cả Tây Nguyên.
Tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định vào ngày 4-3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng, tiềm lực phát triển của tỉnh còn rất lớn cần tiếp tục khai phá. Đồng thời, cần đẩy mạnh phát triển hạ tầng hoàn thiện để tạo 'ao sâu' nhằm thu hút các nhà đầu tư 'cá lớn'.
Ngày 4/3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 và các năm tiếp theo.
Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu tỉnh cần tiếp tục quyết tâm, quyết liệt hành động, bứt tốc trong những năm tới, không chủ quan, thỏa mãn với những kết quả đã đạt được.
Ngày 4/3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng đoàn công tác Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 và các năm tiếp theo.
Sáng 21-2, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Gia Lai Hồ Văn Niên đã đến khảo sát, kiểm tra tiến độ một số dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái khẳng định việc Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ mở ra những cơ hội, không gian phát triển mới cho tỉnh Bình Định; được kỳ vọng sẽ tạo ra xung lực mới để Bình Định phát triển đột phá và tạo ra kỳ tích về phát triển kinh tế - xã hội với các trụ cột.
Tỉnh Phú Yên đang triển khai thi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam và nhiều dự án có vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước. Việc cùng lúc thực hiện nhiều công trình xây dựng dẫn đến thừa, thiếu cục bộ nguồn vật liệu xây dựng thông thường (cát, đất, đá). Trong khi đó, do chưa có cơ sở pháp lý rõ ràng, chính quyền địa phương và các chủ đầu tư không thể thực hiện việc điều phối nguồn vật liệu từ dự án này sang dự án khác để đẩy nhanh tiến độ và tiết giảm chi phí.
Gia Lai đang huy động các giải pháp và nguồn lực để hiện thực hóa khát vọng trở thành 'cao nguyên sinh thái', lấy sinh thái làm nền tảng cho tăng trưởng.
Mục tiêu đến năm 2030, tỉnh Bình Định thuộc nhóm dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung; khu vực trọng điểm du lịch quốc gia và quốc tế
Theo Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ, phương án sắp xếp không gian phát triển cho các hoạt động kinh tế - xã hội sẽ bố trí dọc nhiều tuyến giao thông lớn.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Bình Định nhiệm kỳ 2020 - 2025 xác định hoàn thiện hạ tầng để thu hút đầu tư, trong đó đẩy mạnh xây dựng hệ thống giao thông và tổ chức kết nối các tuyến này thành mạng lưới liền mạch. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, tỉnh Bình Định đầu tư và hoàn thiện nhiều tuyến đường kết nối. Việc lựa chọn giao thông 'đi trước, mở đường'để thúc đẩy phát triển kinh tế.
Đại diện các Bộ, ngành và địa phương đều thống nhất quy hoạch phát triển vùng Tây Nguyên theo mô hình '3 tiểu vùng 3 cực tăng trưởng – 5 hành lang kinh tế'.
Hội nghị điều phối quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 diễn ra tại Gia Lai đặt quy hoạch GTVT làm động lực phát triển khu vực.
Nhà thầu Tập đoàn Cường Thịnh Thi chậm tiến độ 2,72%, Công ty CP Sông Đà 10 chậm tiến độ 2,65%, Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 chậm 1,86%...
Hiện nay, Bộ GTVT đã giao các cơ quan trực thuộc rà soát các kiến nghị của tất các địa phương có tuyến cao tốc đi qua, tổng hợp, đề xuất phương án triển khai để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Sau 45 ngày phát động chiến dịch '90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh', các nhà thầu cho biết đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ trên công trường. Tuy nhiên, các nhà thầu đang 'sốt ruột' với việc hệ thống đường điện chậm di dời. Vì vậy, các nhà thầu đề nghị các cấp, ngành sớm giải quyết vấn đề trên nếu không tiến độ của dự án án sẽ bị ảnh hưởng trong thời gian tới.