Bình Định lựa chọn giao thông là 'chìa khóa' trong chiến lược phát triển của tỉnh với vai trò 'đi trước, mở đường'.
Ngày 5-3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã cùng đoàn công tác của bộ đến kiểm tra tình hình thi công các dự án thành phần đường cao tốc Bắc - Nam, các gói thành phần gồm: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, đoạn qua các tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên.
Tiếp tục kế hoạch kiểm tra thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam, chiều 5/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã thị sát các công trình thi công cao tốc đoạn qua tỉnh Bình Định, Phú Yên và Khánh Hòa.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng kiểm tra dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn
Làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đặt vấn đề làm sao để 'lấp đầy' những khó khăn, vướng mắc trong quá trình phát triển. Hiện các dự án chưa thu hút nhiều nhà đầu tư chiến lược, chưa có 'cá to' là do chưa có 'ao sâu'…
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4/3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định.
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4-3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định. Thay mặt Đoàn công tác, Chủ tịch Quốc hội bày tỏ vui mừng với những kết quả mà Bình Định đã đạt được trong hơn nửa nhiệm kỳ thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX; góp phần đưa nền kinh tế tiếp tục phục hồi và tăng trưởng, đứng trong tốp dẫn đầu của khu vực.
Tiếp tục chuyến công tác tại các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ, ngày 4/3, tại thành phố Quy Nhơn, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định.
Theo Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án quan trọng đặc biệt, có tính chất chiến lược không chỉ đối với Bình Định mà còn đối với cả Tây Nguyên.
Tại cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định vào ngày 4-3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng, tiềm lực phát triển của tỉnh còn rất lớn cần tiếp tục khai phá. Đồng thời, cần đẩy mạnh phát triển hạ tầng hoàn thiện để tạo 'ao sâu' nhằm thu hút các nhà đầu tư 'cá lớn'.
Ngày 4/3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 và các năm tiếp theo.
Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ yêu cầu tỉnh cần tiếp tục quyết tâm, quyết liệt hành động, bứt tốc trong những năm tới, không chủ quan, thỏa mãn với những kết quả đã đạt được.
Ngày 4/3, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cùng đoàn công tác Trung ương làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định về tình hình thực hiện nhiệm vụ năm 2023, nhiệm vụ trọng tâm năm 2024 và các năm tiếp theo.
Sáng 21-2, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Gia Lai Hồ Văn Niên đã đến khảo sát, kiểm tra tiến độ một số dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái khẳng định việc Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ mở ra những cơ hội, không gian phát triển mới cho tỉnh Bình Định; được kỳ vọng sẽ tạo ra xung lực mới để Bình Định phát triển đột phá và tạo ra kỳ tích về phát triển kinh tế - xã hội với các trụ cột.
Tỉnh Phú Yên đang triển khai thi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam và nhiều dự án có vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước. Việc cùng lúc thực hiện nhiều công trình xây dựng dẫn đến thừa, thiếu cục bộ nguồn vật liệu xây dựng thông thường (cát, đất, đá). Trong khi đó, do chưa có cơ sở pháp lý rõ ràng, chính quyền địa phương và các chủ đầu tư không thể thực hiện việc điều phối nguồn vật liệu từ dự án này sang dự án khác để đẩy nhanh tiến độ và tiết giảm chi phí.
Gia Lai đang huy động các giải pháp và nguồn lực để hiện thực hóa khát vọng trở thành 'cao nguyên sinh thái', lấy sinh thái làm nền tảng cho tăng trưởng.
Mục tiêu đến năm 2030, tỉnh Bình Định thuộc nhóm dẫn đầu vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung; khu vực trọng điểm du lịch quốc gia và quốc tế
Theo Phê duyệt Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ, phương án sắp xếp không gian phát triển cho các hoạt động kinh tế - xã hội sẽ bố trí dọc nhiều tuyến giao thông lớn.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Bình Định nhiệm kỳ 2020 - 2025 xác định hoàn thiện hạ tầng để thu hút đầu tư, trong đó đẩy mạnh xây dựng hệ thống giao thông và tổ chức kết nối các tuyến này thành mạng lưới liền mạch. Từ đầu nhiệm kỳ đến nay, tỉnh Bình Định đầu tư và hoàn thiện nhiều tuyến đường kết nối. Việc lựa chọn giao thông 'đi trước, mở đường'để thúc đẩy phát triển kinh tế.
Đại diện các Bộ, ngành và địa phương đều thống nhất quy hoạch phát triển vùng Tây Nguyên theo mô hình '3 tiểu vùng 3 cực tăng trưởng – 5 hành lang kinh tế'.
Hội nghị điều phối quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 diễn ra tại Gia Lai đặt quy hoạch GTVT làm động lực phát triển khu vực.
Nhà thầu Tập đoàn Cường Thịnh Thi chậm tiến độ 2,72%, Công ty CP Sông Đà 10 chậm tiến độ 2,65%, Công ty CP Xây dựng Dịch vụ và Thương mại 68 chậm 1,86%...
Hiện nay, Bộ GTVT đã giao các cơ quan trực thuộc rà soát các kiến nghị của tất các địa phương có tuyến cao tốc đi qua, tổng hợp, đề xuất phương án triển khai để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Sau 45 ngày phát động chiến dịch '90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh', các nhà thầu cho biết đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ trên công trường. Tuy nhiên, các nhà thầu đang 'sốt ruột' với việc hệ thống đường điện chậm di dời. Vì vậy, các nhà thầu đề nghị các cấp, ngành sớm giải quyết vấn đề trên nếu không tiến độ của dự án án sẽ bị ảnh hưởng trong thời gian tới.
Tuyến đường TP. Bắc Kạn - hồ Ba Bể kết nối sang Na Hang, Tuyên Quang là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bắc Kạn, lần đầu tiên áp dụng giải pháp công nghệ mới tường chắn đất cốt địa kỹ thuật thay thế tường bê tông cốt thép truyền thống ở những vị trí ta-luy cao, điều kiện thi công khó khăn.
Để kéo dây điện qua quốc lộ 19 ở Bình Định, đơn vị thi công đã dựng dàn giáo trong đất hành lang đường bộ khi chưa được chấp thuận, cấp phép.
Các đơn vị đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ mặc dù gặp nhiều khó khăn về thời tiết. Các nhà thầu tranh thủ những lúc tạnh ráo để thi công những hạng mục cầu, cống...
Hiện nay đang vào mùa mưa, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Phú Yên gặp nhiều khó khăn. Các địa phương ở tỉnh này cũng đang nỗ lực giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân. Tỉnh Phú Yên yêu cầu các chủ đầu tư dự án và nhà thầu thi công không lợi dụng cơ chế đặc thù để xảy ra sai phạm khi triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam.
Để thực hiện đền bù giải phóng diện tích mặt bằng còn lại cho dự án cao tốc Bắc – Nam, Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung nguồn vốn hơn 305 tỷ đồng.
Để thực hiện đền bù giải phóng diện tích mặt bằng còn lại cho dự án cao tốc Bắc – Nam, Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Yên kiến nghị Bộ Giao thông vận tải bổ sung nguồn vốn hơn 305 tỷ đồng.
Ngay sau lễ phát động '90 ngày đêm', không khí trên công trường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh (thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2) diễn ra nhộn nhịp. Các đơn vị đang dốc toàn lực để đẩy nhanh tiến độ.
Lần đầu tiên, Quốc hội ba nước Campuchia- Lào- Việt Nam tổ chức khảo sát chung nhằm tăng cường sự hợp tác toàn diện giữa ba nước.
Theo đại diện chủ đầu tư, dự án đang bảo đảm tiến độ theo kế hoạch và phấn đấu đến cuối năm 2023 vượt tiến độ.
Ngày 6/10, kiểm tra hiện trường cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đề nghị Phú Yên sớm tháo gỡ mặt bằng tồn đọng.
'Mỗi cán bộ, công nhân là một người lính, mỗi đơn vị là một sư đoàn, cả công trường là một chiến dịch', thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh khi dự lễ phát động đẩy nhanh tiến độ dự án Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy yêu cầu, mỗi cán bộ, công nhân trên công trường là một người lính, mỗi đơn vị là một đại đoàn, cả công trường là một chiến dịch để hoàn thành xuất sắc phong trào thi đua do Công đoàn GTVT Việt Nam phát động.
Phó thủ tướng Trần Lưu Quang chỉ đạo tập trung nguồn lực để phát triển hạ tầng kết nối Tây Nguyên, trong đó ưu tiên đầu tư cao tốc.
Sáng 20/9, tại thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng), Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã chủ trì Hội nghị điều phối vùng Tây Nguyên lần thứ nhất. Cùng dự còn có lãnh đạo các bộ, ngành liên quan, UBND tỉnh cùng các sở, ngành của 5 tỉnh Tây Nguyên.
Theo Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Tây Nguyên, nói tới vùng đất này không chỉ nói đến phát triển kinh tế đơn thuần mà nói tới bình yên và phát triển. Trên tinh thần đó, các cơ quan ban ngành nỗ lực, phấn đấu cuối năm nay sẽ có cơ chế đặc thù cho vùng đất 'phên dậu phía Tây của Tổ quốc'.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bình Định đẩy nhanh tiến độ thực hiện việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án cao tốc Bắc - Nam các dự án thành phần.