Tại Dự thảo Đề án thu phí vào nội đô do Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội đệ trình Sở Giao thông Vận tải (GTVT), các đối tượng thu phí, miễn phí đã được thông tin khá cụ thể.
Theo Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng Hà Nội, mức thu phí vào nội đô sẽ thay đổi linh hoạt theo các khung giờ và không thu ngày cuối tuần, nghỉ lễ.
Dự kiến mức phí thu vào giờ cao điểm là 50.000 đồng, sau giờ cao điểm dự kiến sẽ giảm 50%, nhiều đối tượng được miễn, giảm phí.
Đơn vị tư vấn đề xuất Hà Nội lập gần 100 trạm thu phí vào nội đô với mức thu khởi điểm là 50.000 đồng/lượt và tối đa 100.000 đồng. Thời gian thí điểm bắt đầu từ năm 2024.
Hà Nội cần lấy ý kiến rộng rãi của người dân để có kết quả khảo sát thực tế chính xác, tạo sự đồng thuận cao, tránh gây bức xúc khi tiến hành triển khai biện pháp.
Nhiều chuyên gia đánh giá đề án thu phí vào nội đô Hà Nội chưa thích hợp, ảnh hưởng đến quyền đi lại của người dân khi vận tải hành khách công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu.
Đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội, dự kiến thực hiện trong năm 2024, thời gian áp dụng từ 5h - 21h.
Theo Đề án Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào vừa được đơn vị tư vấn bổ sung, hoàn thiện báo cáo Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội thì từ nay đến năm 2025, thành phố sẽ lập gần 100 trạm thu phí tại các tuyến đường hướng tâm, cửa ngõ để thu phí ô tô vào nội đô.
Sau 2 lần trình và được UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chỉnh sửa, bổ sung, tư vấn, đơn vị xây dựng đề án thu phí xe cơ giới vào nội đô là Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, số trạm thu phí xe ô tô vào nội đô sẽ tăng so với con số 87 trạm đưa ra trước đây.
Hơn 400 thiếu nhi là con em người lao động thuộc đoàn khối Doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM tham gia vui chơi, hòa mình vào các chương trình trong ngày hội Tết trung thu.
'Tự chủ bệnh viện là con đường duy nhất để giải quyết những khó khăn bất cập hiện nay của ngành y tế. Tuy nhiên mỗi bệnh viện có đặc thù riêng nên cần có Nghị quyết riêng cho từng bệnh viện thay vì gom chung vào một Nghị quyết' – TS. Nguyễn Đức Kiên, Tổ trưởng Tổ tư vấn Kinh tế của Thủ tướng nêu quan điểm.
Trong bối cảnh cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ Tư bao trùm mọi lĩnh vực, mọi mặt của đời sống xã hội, với sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế số, thương mại điện tử, nhiều phương thức kinh doanh, tiêu dùng mới ra đời và phát triển đòi hỏi phải có cách tiếp cận phù hợp về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng ở Việt Nam. Nhấn mạnh điều này, tại phiên thảo luận chiều qua, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị, sửa đổi Luật lần này cần khắc phục những tồn tại, bất cập đặt ra trong thực tiễn, thể chế hóa các chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước về hoàn thiện thể chế về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Đối với 'ca bệnh' mang tên Công ty Cơ khí ô tô và Thiết bị điện Đà Nẵng (DAMCO) không phải là hồi sinh doanh nghiệp, mà là không để phát sinh thêm thiệt hại cho Nhà nước và người lao động.
Do lâu ngày không được đầu tư cải tạo, nên nhiều hạng mục công trình phục vụ nhu cầu vui chơi, giải trí của người dân tại công viên Thống Nhất (Hà Nội) đang xuống cấp, không thể sử dụng.
Trường hợp Tổ chức phát triển quỹ đất là doanh nghiệp cung ứng sản phẩm, dịch vụ công ích thì được nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất của các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân để tạo quỹ đất...
Đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong đó có sáp nhập 2 công ty đường sắt Hà Nội - Sài Gòn, được đưa ra từ năm 2018, đến nay đã được chốt lại.
Đồng chí Võ Văn Thưởng, Thường trực Ban Bí thư vừa ký ban hành Quy định số 60-QĐ/TW ngày 18/3/2022 về tổ chức đảng trong các tập đoàn kinh tế, tổng công ty, ngân hàng thương mại nhà nước.
Sau gần 2 năm chống chọi với đại dịch, nhiều nước đã rút ra được những bài học tốt, trong đó có bài học đáng giá nhất là sống chung với Covid.
Sáng nay (6/9), tại chốt kiểm soát 'vùng đỏ' Cầu Diễn (đường Cầu Diễn, quận Bắc Từ Liêm) các phương tiện xếp hàng dài để chờ đến lượt mình được kiểm tra lưu thông qua chốt vào ngày đầu tuần đã khiến khu vực tại chốt ùn tắc nghiêm trọng.
Cựu Chủ tịch Nguyễn Đức Chung thừa nhận đã can thiệp, ép buộc, thậm chí đe dọa Chánh thanh tra Hà Nội dẫn tới kết luận thanh tra vụ hóa chất môi trường Redoxy 3C không đúng sự thật.
Những ngày này, Hà Nội trải qua đợt nắng nóng khắc nghiệt, nền nhiệt ngoài trời có những lúc lên gần 50 độ C… Nắng nóng kết hợp bề mặt vật liệu bê tông, nhựa đường hấp thụ nhiệt và tán nhiệt trở lại vào không khí khiến người đi ngoài đường có cảm giác như đi vào giữa 'chảo lửa'. Thế nhưng, vì nhiệm vụ chung, những công nhân các đơn vị vệ sinh môi trường, thoát nước, cắt tỉa cây xanh… vẫn căng mình dưới nắng nóng, miệt mài làm việc phục vụ người dân, giữ cho Thủ đô luôn xanh - sạch - đẹp.