Những ngày qua, công trường thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) ở TP.HCM luôn rộn ràng tiếng nói cười của công nhân và các loại máy móc. Mọi thứ đang được thực hiện khẩn trương nhằm đảm bảo tiến độ của dự án.
Hiện, toàn tuyến metro số 2 còn 10 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Bên cạnh đó, thiết kế hạ tầng kỹ thuật trên hồ sơ khác với thực tế, dẫn đến tốn nhiều thời gian xử lý, kéo chậm tiến độ thi công.
Hà Nội hiện có số lượng không gian văn hóa sáng tạo nhiều nhất cả nước. Thú vị hơn và có lẽ chưa từng có trong lịch sử Hà Nội, đó là giờ đây, đường phố cũng trở thành không gian sáng tạo thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng.
Các nhà ga trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) được thiết kế không chỉ để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mà còn là những điểm nhấn kiến trúc, góp phần làm đẹp không gian đô thị.
Mỗi nhà ga trên tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được trang trí bởi những bức tranh họa tiết với ý nghĩa đặc biệt mà không phải hành khách nào cũng biết.
Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu từ S1 đến S8, mỗi ga là mỗi địa danh. Hành khách có thể nhận biết qua bức tranh được trang trí ở đây.
Trúng liên tiếp cả 3 gói thầu thuộc metro số 2 nhưng Công ty cổ phần Công trình Giao thông công chánh lại có tình hình tài chính không mấy khả quan.
Công ty CP Cấp nước Thủ Đức (TP. HCM) đã hoàn thành mở thầu gói cung cấp vật tư và thi công xây dựng công trình, trị giá hơn 7 tỷ đồng. Gói thầu có 2 nhà thầu tham dự.
Ban quản lý dự án và Phát triển quỹ đất thành phố Hồng Ngự đã mở E-HSĐXKT gói xây lắp trị giá hơn 80 tỷ đồng, có 2 nhà thầu tham dự..
Trước việc liên danh nhà thầu nước ngoài tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là Hyundai - Ghella (HGU) vừa yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) - Chủ đầu tư vừa có thông báo về việc này. Cùng với xác nhận sự việc, MRB cũng cho rằng, tài liệu để chứng minh cho khoản đòi bồi thường chưa đầy đủ.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã lên tiếng liên quan đến việc liên danh nhà thầu Hyundai-Ghella yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD tại dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn-ga Hà Nội.
Liên quan đến việc Liên danh Nhà thầu Hyundai-Ghella (HGU) yêu cầu bồi thường 114,7 triệu USD tại Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội vì chậm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu, ngày 5/11, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy định của Hợp đồng FIDIC được áp dụng tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội cũng như theo thông lệ quốc tế và pháp luật Việt Nam, cả chủ đầu tư và nhà thầu đều có quyền đưa ra các khiếu nại/yêu cầu bồi thường do các vi phạm nghĩa vụ hợp đồng của bên còn lại.
Ngày 16/9, đoàn tàu thứ mười của dự án Tuyến đường sắt đô thị thí điểm của TP Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội - đoàn tàu cuối cùng của dự án, đã về đến Việt Nam. Tuy đã nỗ lực đạt được bước tiến dài, nhưng những khó khăn cả về giải phóng mặt bằng và điều kiện thi công vẫn khiến dự án đang chậm tiến độ, không thể hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2021.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, sau thời gian làm việc giữa các bên, vướng mắc về giải phóng mặt bằng liên quan đến chân thang ga S7 đã được giải quyết.
Vướng mắc cuối cùng về mặt bằng để làm nhà ga Nhổn - Ga Hà Nội đã được giải quyết sau khi một hộ dân chấp nhận phá nhà để bàn giao đất.
Cách đây 10 năm, Hà Nội khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, với kỳ vọng đầu tư đồng bộ trước 4 tuyến trong 5 năm, để tạo kết nối giữa nội đô và ngoại thành. Tuy nhiên, sau 1 thập kỷ khởi công, các dự án đều chậm tiến độ, không đồng bộ, dẫn tới nguy cơ khó phát huy hiệu quả.
Hầu hết các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến metro số 2 đều ủng hộ và đồng thuận giao mặt bằng cho dự án vì mục tiêu phát triển chung của thành phố.
Đoạn trên cao của tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chưa đủ mặt bằng sạch để thi công, khiến phải điều chỉnh thiết kế nhà ga.
Các hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang tích cực giải phóng mặt bằng để bàn giao cho địa phương.
Một số hộ dân bị ảnh hưởng bởi tuyến metro số 2 gặp khó khi muốn xin giấy phép sửa chữa, xây mới nhà.
Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội yêu cầu giải quyết xong mặt bằng trong tháng 6/2020, nhưng đến nay vướng mắc vẫn tồn tại.
Công tác giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được các quận ráo riết triển khai với 96% số hộ bị ảnh hưởng đã có quyết định bồi thường.
Quận Tân Bình là đơn vị đầu tiên ở TP.HCM bàn giao mặt bằng cho Ban quản lý Đường sắt đô thị thực hiện di dời hạ tầng kỹ thuật cho tuyến metro số 2.
Nguy cơ vỡ tiến độ dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội hiện hữu khi còn hàng chục nhà dân chưa giải phóng mặt bằng. Nhà thầu vì thế chưa thể xây nốt hệ thống thang nối lên nhà ga.
Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội, đoạn tuyến trên cao dài 8,5km từ Nhổn-Cầu Giấy sẽ được đưa vào khai thác, vận hành vào tháng 4/2021 có nguy cơ chậm tiến độ vì giải phóng mặt bằng.
Tiến độ mới nhất của tuyến đường sắt đô thị Nhổn- Ga Hà Nội được điều chỉnh đến tháng 4/2021 sẽ khai thác trước đoạn trên cao. Song, tiến độ này đang đứng trước nguy cơ tiếp tục chậm vì mặt bằng không được bàn giao.
Đặt mục tiêu tháng 4/2021 sẽ đưa đoạn tuyến trên cao vào khai thác sử dụng trước, tuy nhiên đến thời điểm này, Dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - Ga Hà Nội vẫn đang rất chật vật, có nguy cơ chậm trễ thêm vì thiếu mặt bằng.
Hà Nội cấm đường Xuân Thủy - Cầu Giấy phục vụ lắp đặt thang máy tại dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội
Từ 23h hôm trước đến 4h30 sáng hôm sau tại các nhà ga thi công lắp đặt thang máy, thang cuốn sẽ cấm 1 chiều. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 24/9 đến hết ngày 25/12.
m bảo an toàn giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và công tác lắp đặt thang máy tại các nhà ga tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có thông báo phân luồng, tổ chức giao thông trên đường Xuân Thủy và đường Cầu Giấy.
Đường sắt đô thị tuyến Nhổn-ga Hà Nội sắp được lắp đặt thang máy tại các nhà ga để đáp ứng tiến độ vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021 và vận hành toàn tuyến vào năm 2022.
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công đổ bê tông bệ đỡ ray dọc tuyến và cẩu thiết bị thang máy, thang cuốn tại các nhà ga trên đường Xuân Thủy và đường Cầu Giấy thuộc Dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Từ hôm nay (24/9), Sở GTVT phân luồng đường Xuân Thủy, Cầu Giấy để chuẩn bị công tác lắp đặt thang máy đường sắt tuyến Nhổn - ga Hà Nội...
Ban Chỉ đạo cải cách tư pháp Thành ủy Hà Nội vừa tổ chức hội nghị giao ban, đánh giá kết quả sáu tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ sáu tháng cuối năm 2019. Ðáng chú ý, sau sáu tháng triển khai thí điểm công tác hòa giải, 16 trung tâm hòa giải, đối thoại tại tòa án nhân dân hai cấp của thành phố đã tiếp nhận 8.712 đơn khởi kiện các loại; đã thụ lý 6.791 đơn đủ điều kiện giải quyết; đã giải quyết 5.672 đơn, trong đó hòa giải, đối thoại thành 3.648 vụ việc (đạt 64,32%); tỷ lệ án hôn nhân, gia đình hòa giải thành cao nhất, đạt 80,19%.
Hà Nội sẽ cấm toàn bộ các phương tiện đi qua khu vực thi công theo hướng từ Cầu Giấy đi Mai Dịch trong khung giờ từ 23h hôm trước đến 4h30 hôm sau để phục vụ thi công tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.