Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) vừa chính thức trình Thủ tướng Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đề án tái cơ cấu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đến năm 2025. Trong đó, cơ quan chủ quản hy vọng đề án sẽ đưa VNR thoát khỏi tình trạng thua lỗ hằng năm, bù đắp khoản lỗ lũy kế, đảm bảo đủ việc làm và nâng cao đời sống của người lao động.
Lượng khách du lịch tới Hy Lạp trong 8 tháng đầu năm 2023 ở mức cao kỷ lục, bất chấp việc nước này vừa trải qua đợt nắng nóng và cháy rừng dữ dội.
Thời gian gần đây, ngành Đường sắt ghi nhận lượng hàng hóa vận chuyển qua đường sắt tăng mạnh so với thời gian trước đây, trong đó đặc biệt là nông sản xuất khẩu đi Trung Quốc.
Cục Đường sắt VN đề xuất nghiên cứu bổ sung hàng loạt quy định mới nhằm thu hút đầu tư hạ tầng, tạo thuận lợi cho vận tải.
Liên danh tư vấn TRICC-JSC & CCTDI vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt, trong đó đề xuất xây dựng 16 ga trên 4 tuyến đường sắt cả nước.
Trừ các ga đã có trong quy hoạch các khu đầu mối tại Hà Nội, Hải Phòng và TP.HCM, báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, nhà tư vấn đã đề xuất xây dựng 16 ga đường sắt trên các tuyến…
Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg nêu rõ sẽ nâng cấp, cải tạo để khai thác có hiệu quả 7 tuyến đường sắt hiện có (chiều dài 2.440km).
Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.
Mục tiêu của quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia đủ năng lực đáp ứng khối lượng vận chuyển hàng hóa đạt 11,8 triệu tấn, gấp 2,3 lần so với năm 2019 và 21,5 triệu khách, tăng gấp 2,7 lần so với năm 2019.
Quy hoạch Mạng lưới Đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là quy hoạch ngành quốc gia có tính chất tổng thể phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia.
Tư vấn lập quy hoạch chi tiết ga đường sắt quốc gia đề xuất chức năng 16 ga trên các tuyến, trong đó mở rộng nhiều ga hàng hóa.
Hai công ty đường sắt VNR của Việt Nam và KTZ của Kazakhstan thống nhất nâng cao năng lực chuyên chở hàng hóa và container, hợp tác đào tạo nhân lực trong lĩnh vực đường sắt và logistics; nghiên cứu ứng dụng chuyển đổi xanh, sử dụng nhiên liệu xanh.
Đường sắt Kazakhstan, Việt Nam thống nhất sẽ thúc đẩy hợp tác vận chuyển hàng hóa liên vận quốc tế, logistics.
Cơ quan đường sắt của Liên minh châu Âu (ERA) đang nhấn mạnh sự cần thiết phải giảm hơn nữa các quy tắc riêng lẻ của từng quốc gia và điều chỉnh các Thông số kỹ thuật (TSI) để tạo ra sự đồng bộ hài hòa trên toàn tuyến đường sắt của Liên minh Châu Âu (EU).
Trong bối cảnh vận tải đường sắt từ Việt Nam qua Trung Quốc sang Nga và châu Âu gặp nhiều khó khăn, Bộ GTVT vừa chỉ đạo ngành Đường sắt tìm giải pháp nâng cao năng lực, năng suất vận tải liên vận quốc tế.
Ga Lào Cai là ga liên vận quốc tế cấp 1, thuộc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, nằm tại Km 293+586 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai - Côn Minh.
Tính đến hết ngày 24/5, sản lượng hàng hóa xuất nhập khẩu liên vận đạt hơn 110.000 tấn; trong đó, hàng nhập khẩu đạt 61.916 tấn, hàng xuất đạt 48.276 tấn.
Theo ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), để nâng cao năng lực, sản lượng vận tải đường sắt liên vận quốc tế, ngành Đường sắt đề xuất các cơ quan hữu quan đầu tư đồng bộ về hạ tầng, phương tiện vận chuyển, ga bốc xếp, quản trị và cơ chế chính sách.
Tốc độ tăng trưởng hàng hóa ấn tượng qua ga Đồng Đăng lên tới 82%, nhu cầu vận tải liên vận quốc tế hai chiều lên đến hàng trăm nghìn tấn/tháng. Tuy nhiên, hạn chế về hạ tầng đường sắt dẫn đến hàng hóa liên vận thường xuyên ùn ứ...
Năm 2005, nhân kỷ niệm 60 năm chiến thắng chủ nghĩa phát xít Nhà xuất bản 'ЄKЗAMEH' Mátxcơva (Liên bang Nga) ấn hành cuốn sách 'Chiến tranh Việt Nam là thế đó (1965-1973)' với lời đề tựa: 'để tưởng nhớ các chuyên gia quân sự xôviêt - các cựu chiến binh tại Việt Nam.
Đầu tháng 12-2021, tuyến đường sắt từ Vientiane (Lào) lên ga biên giới Boten hướng tới Côn Minh (Trung Quốc) đã chính thức chạy tàu. Dự án đem đến cho chúng ta những thông tin 'đánh động'. Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với GS.TSKH Lã Ngọc Khuê, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, về những điều đáng quan tâm.
Tại các ga liên vận quốc tế như Đồng Đăng, Yên Viên đang tồn động hàng trăm container chờ xuất khẩu qua biên giới.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương đề xuất giải pháp cụ thể tháo gỡ khó khăn, tạo đà cho vận tải hàng hóa bằng đường sắt phát huy lợi thế an toàn, giá rẻ và hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc...
Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), hiện vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường sắt kết nối với Trung Quốc vẫn triển khai tốt, dù có dấu hiệu quá tải, nhưng vẫn có thể hỗ trợ xuất khẩu nông sản để chia sẻ với đường bộ đang ùn tắc. Tuy nhiên, hàng hóa qua đường sắt phải là xuất nhập khẩu chính ngạch.
Lãnh đạo Bộ GTVT chỉ đạo khẩn trương đề xuất giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy vận tải hàng hóa đường sắt, nhất là qua biên giới...
Tuyến đường sắt khổ 1.000 mm phía Việt Nam và tuyến đường sắt khổ 1.435 mm phía Trung Quốc sẽ được đầu tư đấu nối bằng hệ thống công trình đường sắt đồng bộ khổ lồng 1.000 mm, 1.435mm.
Ông Nguyễn Hoàng Thanh, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần Vận tải và thương mại đường sắt (Ratraco) cho biết, hiện đoàn tàu chuyên container đầu tiên từ Việt Nam sang Bỉ đã đến Quảng Tây (Trung Quốc).
Đoàn tàu chuyên container từ Việt Nam sang Bỉ phải đi qua 8 nước, dự kiến thời gian hành trình mất khoảng 25 ngày.
Vụ hỏa hoạn xảy ra tại văn phòng hải quan ở thị trấn Islam Qala, thuộc tỉnh Herat, miền tây Afghanistan.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Sở GTVT tỉnh: Lào Cai, Lạng Sơn, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương triển khai thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV).
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn hỏa tốc yêu cầu các đơn vị đường sắt thực hiện dừng chạy tàu khách liên vận quốc tế đi Trung Quốc và ngược lại từ ngày 4/2.
Bộ Giao thông vận tải vừa quyết định cho dừng tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc và ngược lại.
Ngày 4/2, Bộ GTVT ban hành công văn số 862/BGTVT-HTQT về việc triển khai các biện pháp phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới virut Corona gây ra trong liên vận đường sắt quốc tế.
Bộ GTVT vừa có văn bản hỏa tốc triển khai các biện pháp phòng chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới virus Corona gây ra trong liên vận đường sắt quốc tế.
Ngày 4-2, Bộ Giao thông - Vận tải đã có công văn hỏa tốc quyết định cho dừng tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc và ngược lại để phòng, chống dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virút corona gây ra.
Trước diễn biến phức tạp của dịch corona, Cục Đường sắt Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT cho dừng chạy tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc.
Cục trưởng Cục Đường sắt VN Vũ Quang Khôi kiến nghị Bộ GTVT cho tạm dừng chạy tàu khách liên vận quốc tế đi Trung Quốc qua cửa khẩu Đồng Đăng và ngược lại.
Chuyến tàu liên vận MR1 xuất phát từ ga Gia Lâm (Hà Nội) lúc 21 giờ 20 tối 3/2 đi ga Đồng Đăng (Lạng Sơn) sau đó nhập cảnh về Trung Quốc với 98 khách.
Dù đã 60 năm trôi qua nhưng những kỷ niệm về Việt Nam, về Chủ tịch Hồ Chí Minh vẫn còn nguyên vẹn trong ký ức cụ Seilkhan.
Việt Nam đang triển khai kết nối hạ tầng với đường sắt các nước ASEAN, tạo điều kiện phát triển vận tải liên vận.