Liên doanh Geleximco - Chery vừa được trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình.
Sự hợp tác giữa hai tập đoàn Geleximco và Chery không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Từ 17 đến 22 tháng 10, Chery sẽ tổ chức Hội nghị Người dùng Toàn cầu tại Đại bản doanh của tập đoàn ở An Huy, Trung Quốc, thu hút gần 700 khách mời từ khắp nơi trên thế giới.
Thu hút vốn đầu tư FDI 'nhảy vọt', Thái Bình trở thành cực tăng trưởng mới đầy hấp dẫn của vùng Đồng bằng sông Hồng, kéo theo sự phát triển của cả nền kinh tế, tạo đà cho bất động sản bứt phá...
Thay vì chỉ nhập khẩu các mẫu xe về Việt Nam để kinh doanh, một số hãng ô tô Trung Quốc đã sẵn sàng đổ nhiều tài chính để xây dựng nhà máy lâu dài. Động thái này cho thấy Việt Nam không chỉ còn là 'bến đỗ' tạm thời mà trở thành một thị trường quan trọng với các hãng ô tô Trung Quốc.
Hai tập đoàn ô tô hàng đầu của Trung Quốc là Chery và Geely đã cùng các đối tác Việt Nam chọn Thái Bình để xây dựng các nhà máy lắp ráp ô tô mới với kế hoạch đi vào hoạt động trong năm 2025-2026.
Nhà máy sản xuất ô tô thương hiệu Omoda &Jaecoo do Liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco và Tập đoàn Chery quốc tế sẽ được xây dựng tại Khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình với kế hoạch khởi công trong năm 2025.
Tập đoàn Chery đã đạt nhiều thành công với các mẫu xe ô tô OMODA & JAECOO nhờ công nghệ sản xuất tiên tiến và mạng lưới siêu nhà máy trên khắp thế giới.
Nhà máy này sẽ được xây dựng tại Khu công nghiệp Hưng Phú (Khu công nghiệp đã được chấp thuận đầu tư tổng giá trị gần 2.000 tỷ đồng), dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào năm 2025, tập trung vào các sản phẩm Omoda & Jeacoo.
Nhà máy công suất 200.000 xe/năm dự kiến hoàn thành trong quý I/2026, lắp ráp các mẫu xe Omoda và Jaecoo.
Tập đoàn Chery đã đạt nhiều thành công với các mẫu xe ô tô OMODA & JAECOO nhờ công nghệ sản xuất tiên tiến và mạng lưới siêu nhà máy trên khắp thế giới. Thành công này không chỉ thể hiện sự tín nhiệm của người tiêu dùng mà còn cho thấy sức mạnh sản xuất toàn cầu của Chery.
Thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam đang nóng hầm hập khi các doanh nghiệp lớn cả cũ lẫn mới liên tục rót tiền. Lâu nay, bất động sản công nghiệp vẫn được ví như phân khúc ngôi sao, tuy nhiên, sự cạnh tranh đang ngày càng khốc liệt.
Chính phủ vừa duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án khu công nghiệp lớn. Các tỉnh tiếp tục tìm nguồn lực ưu tiên thu hút các dự án đầu tư có công nghệ hiện đại, thân thiện môi trường.
Chỉ trong 10 ngày, Chính phủ duyệt chủ trương đầu tư 4 dự án khu công nghiệp lớn. Nhiều địa phương và doanh nghiệp cũng đang ấp ủ kế hoạch cho phân khúc này.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định về chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Châu Minh - Bắc Lý - Hương Lâm giai đoạn 1 (tỉnh Bắc Giang) và khu công nghiệp Hưng Phú (tỉnh Thái Bình) với tổng mức đầu tư gần 3.200 tỷ đồng.
Công ty cổ phần Khu công nghiệp Geleximco Hưng Phú vừa được chấp thuận là chủ đầu tư dự án khu công nghiệp 1.939,6 tỷ đồng tại Thái Bình.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng VSIP đầu tiên ở miền Tây; Thái Bình sắp có thêm khu công nghiệp gần 2.000 tỷ đồng; Yêu cầu tháo dỡ cụm công trình không phép tại dốc Hoàng Hôn trong 10 ngày; TP HCM dự kiến bỏ điều kiện quy hoạch khi tách thửa đất… là những tin tức xây dựng, bất động sản đáng chú ý.
Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 971/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình (Dự án).
Khu công nghiệp ở Bắc Giang rộng 106 ha, vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng, trong khi khu công nghiệp ở Thái Bình rộng 345 ha, tổng vốn 1.940 tỷ đồng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 971/QĐ-TTg ngày 13/9/2024 về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình, với tổng vốn đầu tư 1.939,641 tỷ đồng...
Đầu tư gần 1.940 tỷ đồng phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình; Đầu tư hơn 1.256 tỷ đồng xây dựng hạ tầng khu công nghiệp Châu Minh - Bắc Lý - Hương Lâm…
Ngày 13/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 971/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình; Quyết định số 972/QĐ-TTg về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Châu Minh - Bắc Lý - Hương Lâm giai đoạn 1, tỉnh Bắc Giang.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 971/QĐ-TTg ngày 13/9/2024 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hưng Phú, xã Nam Hưng, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình với tổng vốn đầu tư 1.939,641 tỷ đồng.
Ngày 13/9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 971/QĐ-TTg về chủ trương dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hưng Phú, Thái Bình.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 971/QĐ-TTg ngày 13/9/2024 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hưng Phú, tỉnh Thái Bình (Dự án).
Đoàn công tác xúc tiến đầu tư của tỉnh Thái Bình do Bí thư Tỉnh ủy Ngô Đông Hải làm trưởng đoàn cùng đại diện các sở, ban, ngành liên quan vừa tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư tại thành phố Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Ngày 21/8, tại thành phố Thâm Quyến (tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc) Đoàn công tác của tỉnh Thái Bình do ông Ngô Đông Hải, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn đến thăm, làm việc với Công ty Tư vấn đầu tư Zhong li, Công ty Kaiyi Auto và Tập đoàn BYD. Đây là hoạt động trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư tại Trung Quốc của địa phương này.
Đoàn công tác của tỉnh Thái Bình đã có cuộc làm việc với một số doanh nghiệp, tập đoàn Trung Quốc nhằm xúc tiến đầu tư tại tỉnh Thái Bình.
Huyện Tiền Hải tập trung chỉ đạo quyết liệt, quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ giải phóng mặt bằng (GPMB), nhất là tại các dự án trọng điểm của tỉnh triển khai trên địa bàn huyện.
Sau gần 2 năm, thị trường bất động sản (BĐS) Cần Thơ đứng kim, nhiều dự án khu dân cư ở Cần Thơ hạ tầng cũng xuống cấp trầm trọng, nhất là về môi trường bởi hầu như các chủ đầu tư không quan tâm.
6 tháng đầu năm 2024, bức tranh kinh tế của tỉnh Thái Bình có sự tăng trưởng mạnh mẽ với nhiều chỉ số ấn tượng về xuất khẩu, công nghiệp...
Mẫu xe Omoda C5 thuộc nhà sản xuất Chery của Trung Quốc liên tiếp bị triệu hồi tại Indonesia và Malaysia bởi lỗi linh kiện lắp ráp trong hệ thống khung gầm. Điều này có thể khiến việc chính thức mở bán sản phẩm này ở thị trường Việt Nam bị hoãn.
Dè dặt, thận trọng là tâm lý chung của các thương hiệu ô tô Trung Quốc khi quyết định du nhập thị trường Đông Nam Á. Tại Việt Nam, sau 2 năm 'thăm dò' thị trường và cân nhắc tỉ mỉ, Tập đoàn Chery đã chính thức quyết định đầu tư nhà máy sản xuất ô tô với thương hiệu mới, thể hiện sự quyết tâm gắn bó và hợp tác lâu dài với các doanh nghiệp nội địa.
Trở lại sau 11 năm với một liên doanh có phần hoành tráng hơn về vốn và quy mô, liệu Chery có thành công với đối tác mới Geleximco?
Năm 2024, các mẫu xe Trung Quốc mới sẽ tiếp tục nối gót nhau về Việt Nam, tăng thêm sự đa dạng mẫu mã và giá cả để hút người tiêu dùng.
Omoda C5 sẽ là mẫu xe đầu tiên được Tập đoàn Chery của Trung Quốc đưa về Việt Nam thông qua dự án hợp tác với Tập đoàn Geleximco của đại gia Vũ Văn Tiền. Hai chiếc xe nguyên mẫu vừa được mang về Việt Nam để nghiên cứu, thăm dò thị trường.
Sự kiện lái thử xe OMODA C5 vừa diễn ra ở Khu Du lịch quốc tế Đồi Rồng, Hải Phòng đã cho giới truyền thông ô tô có một trải nghiệm trực quan và toàn diện hơn về mẫu SUV crossover này.
Omoda C5 sẽ là mẫu xe đầu tiên được Tập đoàn Chery của Trung Quốc đưa về Việt Nam thông qua dự án hợp tác với Tập đoàn Geleximco của đại gia Vũ Văn Tiền. Hai chiếc xe nguyên mẫu vừa được mang về Việt Nam để nghiên cứu, thăm dò thị trường.
Sau thời gian trưng bày ở một số sự kiện, bộ đôi Omoda C5 của Chery đến từ Trung Quốc đã được giới thiệu tại Việt Nam trong sự kiện lái thử ngày 20 và 21/1 ở Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng, Hải Phòng.
Trước đây, các hãng ô tô Trung Quốc chủ yếu nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, các hãng này đã bắt đầu có xu hướng chuyển sang lắp ráp tại thị trường trong nước...
Chỉ trong năm 2023, có tới hai nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố việc hợp tác sản xuất với các doanh nghiệp Việt. Được biết, những hãng xe này đều có quy mô toàn cầu và đang bán chạy ở nhiều quốc gia trên thế giới.