Ngày 28/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '50 ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức trong năm 2024'.
Ngày 28-10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ phát động thi đua cao điểm '50 ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức trong năm 2024'.
Sáng ngày 28/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) phát động thi đua cao điểm 50 ngày đêm hoàn thành các công việc để đưa tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức trong năm 2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phát động thi đua cao điểm 50 ngày đêm hoàn thành các công việc để đưa tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức trong năm 2024.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa phát động thi đua tăng tốc 50 ngày đêm trước khi tuyến Metro số 1 vận thành thương mại cuối năm 2024.
Khi đi vào hoạt động, tàu Metro có thể vận chuyển gần 39.000 lượt khách/ngày, giúp cho người dân TP. HCM cũng như sinh viên đang học tập tại ĐHQG TP. HCM dễ dàng di chuyển một cách nhanh chóng. Theo như kế hoạch đã báo cáo với UBND TP. HCM, tuyến Metro số 1 dự kiến đi vào khai thác thử cuối năm nay.
Đến nay, tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt 99% khối lượng dự án, dự kiến hoàn thành đưa vào vận hành khai thác vào cuối năm 2024.
Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ huy động dồn lực thi công để đưa tuyến metro số 1 đi vào vận hành trong năm 2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phát động thi đua cao điểm '50 ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến đường sắt đô thị số 1 vận hành chính thức trong năm 2024'.
50 ngày đêm tới, chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải thực hiện khối lượng công việc rất lớn, phức tạp, xử lý những vấn đề tồn đọng kéo dài để đưa metro số 1 vào khai thác.
Sáng 28-10, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) tổ chức Lễ phát động đợt thi đua cao điểm '50 ngày đêm hoàn thành nhiệm vụ đưa tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vận hành chính thức trong năm 2024'.
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM vừa trình UBND TP.HCM dự thảo về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Trong đó, có đề cập tới vốn dự kiến để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị.
Tổ Cảnh sát chữa cháy và cứu nạn cứu hộ đặc biệt tinh nhuệ Công an TP.HCM gồm 2 tổ trên cạn và dưới nước, được đào tạo bài bản, trang bị phương tiện đầy đủ, có kỹ năng chuyên môn cao, là lực lượng chiến đấu mũi nhọn của Cảnh sát PCCC&CNCH.
Sở Kế hoạch và Đầu tư Tp. HCM vừa trình UBND Thành phố dự thảo về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Trong đó có vốn dự kiến để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị.
Dự kiến trong giai đoạn 2026-2030, TP.HCM cần khoảng 21,7 tỉ USD (tương đương 514.441 tỉ đồng) để đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị (6 tuyến metro).
Sở Kế hoạch và Đầu tư TP HCM vừa trình UBND Thành phố dự thảo về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Trong đó có vốn dự kiến để thực hiện 6 tuyến đường sắt đô thị.
Một vị khách đã vô cùng sợ hãi sau khi phát hiện cánh cửa dẫn đến căn phòng bí mật trong căn nhà cô thuê.
Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM cần 21,7 tỷ USD, tương đương 514.441 tỷ đồng để đầu tư 6 tuyến đường sắt đô thị. Trong đó, dự kiến vốn ngân sách địa phương là 12,9 tỷ USD, vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 8,7 tỷ USD.
Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản hỏa tốc yêu cầu khẩn trương khắc phục các sự cố liên quan đến công tác vận hành đường sắt đô thị trên địa bàn.
Dân số tăng nhanh cùng với nền kinh tế phát triển mạnh mẽ đã tạo ra áp lực đáng kể lên hệ thống hạ tầng giao thông và môi trường sống của TP HCM
Chiều 24/10, tàu điện trên cao tuyến Nhổn - Cầu Giấy gặp sự cố phải dừng hoạt động 30 phút, khiến nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Một sự cố kỹ thuật đã khiến tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút.
Do sự cố kỹ thuật đã khiến tuyến metro Nhổn - Cầu Giấy dừng gần 1 giờ, nguyên nhân sự cố trên là do lỗi hệ thống điện tại ga Lê Đức Thọ.
Ngày 24/10, sự cố điện giờ cao điểm trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội gần 1 giờ đồng hồ, nhiều hành khách chuyển sang phương tiện di chuyển khác.
Chiều 24/10, tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút do gặp sự cố kỹ thuật, nhiều hành khách phải chuyển sang đi xe buýt.
Xe đạp công cộng là mô hình đang được thành phố Hà Nội thí điểm để nhân rộng, hướng tới hoàn thiện hệ thống giao thông xanh. Dù những kết quả chưa thực sự như kỳ vọng, nhưng mô hình đã dần trở nên quen thuộc với người dân Thủ đô.
Cả Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) và UBND TP. Hà Nội, UBND TP.HCM đều đang đặt mục tiêu trình Quốc hội về Nghị quyết cơ chế chính sách đặc thù đầu tư xây dựng đường sắt đô thị 2 địa phương nói trên tại Kỳ họp đầu năm 2025.
Sau hơn 1 năm dọn dẹp mặt bằng để làm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), đến nay, công tác di dời điện, nước, cây xanh cho tuyến đường sắt đô thị thứ 2 của thành phố vẫn còn ngổn ngang.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang tiếp tục tiến hành chạy thử và thực hiện các thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn hệ thống để đưa vào vận hành chính thức, dự kiến vận hành thương mại vào cuối năm 2024. Đến thời điểm hiện nay, hành khách chỉ có thể sử dụng tiền mặt để thanh toán, không thể sử dụng thẻ ngân hàng hoặc các loại vé điện tử…
Tuyến metro đầu tiên Bến Thành - Suối Tiên của TPHCM đang từ từ về đích, dự kiến sẽ khai thác thương mại sau 16 năm xây dựng. Cùng lúc, chính quyền thành phố nói rằng cần huy động nguồn vốn khổng lồ 36 tỉ đô la để hoàn thành 183 km tuyến metro đến năm 2035. Câu chuyện khai thác quyền đặt tên của Dubai năm nào có thể là một ví dụ tham khảo được.
Những người trông coi vườn thú đã vô cùng hoang mang sau khi camera ghi lại được hình ảnh một con vật bí ẩn.
Tình trạng chậm tái lập mặt bằng tại các gói thầu di dời hạ tầng kỹ thuật tuyến metro số 2 khiến người dân bức xúc. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tiếp nhận thông tin từ Báo Giao thông và yêu cầu nhà thầu chấn chỉnh.
Đề án chính sách thu hút và phát huy nguồn lực kiều hối từ nay đến năm 2030 (Đề án) của UBND TPHCM được đánh giá rất khả thi, có thể khơi thông nguồn lực vô cùng lớn, mở ra một bước phát triển đột phá cho TPHCM. Song, để triển khai được đề án này, trước hết cần bổ sung các cơ sở pháp lý.
Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM Phan Công Bằng vừa được Thành ủy TP.HCM bổ nhiệm chức vụ Bí thư Đảng ủy Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, nhiệm kỳ 2020 - 2025.
Ông Phan Công Bằng giữ chức vụ Bí thư Đảng ủy Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM, nhiệm kỳ 2020 - 2025
Trước xu hướng dịch chuyển nơi ở ra xa trung tâm của người dân hiện nay, dịch vụ vận tải hành khách công cộng như xe buýt, đường sắt đô thị (metro) ngày càng được mở rộng.
Để đảm bảo tuyến metro số 1 đưa vào vận hành cuối năm 2024, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đang gấp rút phối hợp với các đơn vị, đẩy nhanh tiến độ, hoàn thiện những công đoạn cuối cùng.
Sáng 18/10, Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an TP.HCM diễn tập phương án xử lý tình huấn chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ tại nhà ga Tân Cảng thuộc hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM với sự tham gia hơn 1.000 người.
Cựu danh thủ Paul Merson và Paolo Di Canio tin rằng Joshua Zirkzee không đủ giỏi và nên ngồi dự bị khi MU chạm trán Brentford ở vòng 8 Premier League vào tối 19/10 (giờ Hà Nội).
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu hơn 600 km metro vào năm 2045, qua đó giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
UBND TPHCM thông tin, dự kiến nhu cầu, cơ cấu nguồn vốn thực hiện Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TPHCM đến năm 2035 là hơn 37,4 tỉ đô la Mỹ.
Ngày 18/10, Công an TP Hồ Chí Minh đã tổ chức diễn tập PCCC và CNCH cấp thành phố tại khu vực nhà ga Tân Cảng để đánh giá năng lực phối hợp giữa các lực lượng khi có sự cố cháy nổ xảy ra khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đi vào hoạt động...
Chỉ còn chưa đầy 2,5 tháng nữa là kết thúc năm 2024, thời gian để hoàn thành các chỉ tiêu nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của cả nước nói chung và đặc biệt là đối với TP. Hồ Chí Minh đang là áp lực rất lớn khi phải tăng tốc nhiều giải pháp, chạy nước rút với thời gian để đạt được mục tiêu đề ra cả năm.
Ngày 17/10, CapitaLand Development (CLD) khởi công dự án The Senique Hanoi trên diện tích 2,1 ha, cung cấp khoảng 2.150 căn hộ tại Gia Lâm - Hà Nội.
Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM đề xuất UBND thành phố xem xét chỉ đạo các đơn vị nghiên cứu việc áp dụng mô hình tổng công ty đường sắt đô thị như Tập đoàn Quảng Châu metro của Trung Quốc.
Với tiềm năng tăng giá lên tới trên dưới 40%/năm, không ít nhà đầu tư có dòng vốn dài hạn đang mạnh tay xuống tiền đầu cơ nhà, đất khu vực vùng ven các tuyến metro, với kỳ vọng 'ăn bằng lần' trong 3-5 năm.
Sau hơn 10 năm kể từ khi khởi công, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã chính thức bước vào giai đoạn vận hành thử, đánh dấu bước ngoặc quan trọng của dự án, tiến tới vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký văn bản số 807/TTg-CN ngày 16/10/2024 về việc giao cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh.