Được đánh giá là một trong những hầm đẹp hàng đầu Việt Nam, hầm Dốc Sạn (xuyên núi Dốc Sạn, thuộc TP Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa) được áp dụng công nghệ thi công và các thiết bị tiên tiến từ châu Âu.
Theo Bộ GTVT, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã được được vào khai thác từ ngày 19/5/2023 nhưng đến nay vẫn còn một số hạng mục công việc chưa hoàn thành.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã đạt 99% khối lượng thi công, đảm bảo cho việc thông xe vào ngày 19/5.
1.700 kỹ sư, công nhân đang ngày đêm chạy đua để kịp khánh thành cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào ngày 19-5.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất khánh thành cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào ngày 19/5. Đây là một trong 11 dự án thành phần thuộc Dự án Đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn I (2017 - 2020) và là một trong 3 dự án cao tốc được đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư).
Hầm xuyên núi Dốc Sạn (hầm Dốc Sạn) qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn I 2017 - 2020, thuộc dự án cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm, với 2 ống hầm song song, dài gần 750 m/ống. Đến trung tuần tháng 4/2023, hầm đã hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc, nhà thầu thi công cam kết đưa vào vận hành kỹ thuật trong tháng 6/2023.
Đến trung tuần tháng 4-2023, hầm Dốc Sạn đã hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc, nhà thầu thi công cam kết đưa vào vận hành kỹ thuật trong tháng 6-2023.Hầm Dốc Sạn có tổng mức đầu tư 1.200 tỉ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP (hợp tác công tư). Trên toàn tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 1 (2017- 2020) có 6 hầm xuyên núi, gồm hầm Tam Điệp, hầm Thung Thi thuộc cao tốc Mai Sơn – quốc lộ 45, hầm Trường Vinh thuộc cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, hầm Thần Vũ thuộc cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, hầm Dốc Sạn thuộc cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, hầm Núi Vung thuộc cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo.
Hầm xuyên núi Dốc Sạn (hầm Dốc Sạn) qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn I 2017 - 2020, thuộc dự án cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm, với 2 ống hầm song song, dài gần 750 m/ống. Đến trung tuần tháng 4/2023, hầm đã hoàn thành hơn 80% khối lượng công việc, nhà thầu thi công cam kết đưa vào vận hành kỹ thuật trong tháng 6/2023.
Trên công trường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hiện nay, doanh nghiệp dự án - Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) đang huy động tổng lực máy móc thiết bị, nhân lực thi công 3 ca 4 kíp/ngày đêm để đảm bảo tiến dộ vận hành kỹ thuật vào tháng 6/2023, hoàn thanh đưa vào khai thác vào tháng 9/2023, cán đích trước 3 tháng theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề ra.
Hiện nay, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm cần đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành công tác đắp nền của gói thầu để thi công móng, mặt đường,... đáp ứng tiến độ chung của dự án.
1.000 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công hoàn thiện cao tốc Nha Trang - Cam Lâm về đích trước tiến độ.
Bộ GTVT đã yêu cầu các ban QLDA quyết liệt thực hiện các giải pháp đảm bảo tiến độ hoàn thành 4 cao tốc trong năm 2023, gồm: QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Nha Trang - Cam Lâm và cầu Mỹ Thuận 2.
Chiều 26/1 (mùng 5 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính đến chúc Tết và đôn đốc dự án Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Chiều 26/1 (mùng 5 Tết), Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, đôn đốc dự án Nha Trang - Cam Lâm thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1, thăm, chúc Tết cán bộ, công nhân viên tham gia dự án.
Các cao tốc QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo và cầu Mỹ Thuận 2 đang vượt nhiều khó khăn để thi công.
Theo tin từ Bộ Xây dựng, Bộ này vừa ban hành Quyết định kiểm tra việc thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về quản lý chi phí, hợp đồng xây dựng tại 7 địa phương.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị vừa ký Quyết định ban hành kèm theo Kế hoạch kiểm tra việc thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về quản lý chi phí, hợp đồng xây dựng tại 7 địa phương gồm: Quảng Ninh, Thanh Hóa, Khánh Hòa, Tiền Giang, Cần Thơ, Đồng Nai và Lâm Đồng.
Hầm Dốc Sạn xuyên núi Dốc Sạn qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020 thuộc dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Hầm gồm 2 ống trái phải song song, dài 700 m/ống, vừa được doanh nghiệp dự án (Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm - Tập đoàn Sơn Hải) đào thông ống hầm phải. Ống trái hầm dự kiến đào thông vào trung tuần tháng 6/2022.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính rất trăn trở khi trong 20 năm qua, chúng ta mới chỉ triển khai được trên 1.000 km cao tốc. Đầu tư công những năm qua luôn chậm trễ, phải xử lý tình huống, dẫn tới bị động, lúng túng và hiệu quả không cao. Vì vậy ngay những ngày đầu năm mới (mùng 3 Tết Nhâm Dần 2022), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dẫn đầu đoàn công tác đi kiểm tra hiện trường các dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam phía đông và sân bay Long Thành trong hành trình 'xuyên Tết, xuyên Việt' với gần 2.000 km từ Ninh Bình đến Cần Thơ. Gần đây nhất, liên tiếp trong 4 kỳ nghỉ cuối tuần, Thủ tướng đều làm việc tại các địa phương.
Hầm Dốc Sạn xuyên núi Dốc Sạn qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020, thuộc dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, với chiều dài 1.480 m/2 ống hầm hoàn chỉnh song song, mỗi ống hầm hai hơn 700 m. Đến thời điểm này, các đơn vị thi công đang dồn lực, chia 3 ca 4 kíp trong ngày để thi công kịp tiến độ thông hầm vào đầu tháng 5/2022, vượt tiến độ 1 tháng so với mục tiêu đề ra.
Hầm Dốc Sạn xuyên núi Dốc Sạn qua tỉnh Khánh Hòa là một trong những 'mắt xích' quan trọng trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017 - 2020, thuộc dự án thành phần cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, với chiều dài 1.480 m/2 ống hầm hoàn chỉnh song song, mỗi ống hầm hai hơn 700 m. Đến thời điểm này, các đơn vị thi công đang dồn lực, chia 3 ca 4 kíp trong ngày để thi công kịp tiến độ thông hầm vào đầu tháng 5/2022, vượt tiến độ 1 tháng so với mục tiêu đề ra.()
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có những ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần bận rộn với hành trình 'xuyên Tết, xuyên Việt' thị sát, kiểm tra tiến độ tại nhiều dự án trọng điểm quốc gia.
Ngày 5/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra, đôn đốc, nắm tình hình, giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công các dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm - Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là các dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát các dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm - Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là các dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý về nguyên tắc 4 kiến nghị của nhà đầu tư trong việc thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.
Sáng 5-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra, đôn đốc, nắm tình hình, giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công các dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm - Vĩnh Hảo - Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là các dự án thành phần thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Nhà đầu tư đã ký được hợp đồng tín dụng với ngân hàng tài trợ vốn cho dự án PPP cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ xử lý vi phạm hợp đồng trong trường hợp nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án không huy động đủ và đúng hạn nguồn vốn hợp pháp để thực hiện dự án.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu doanh nghiệp dự án khẩn trương đàm phán hợp đồng tín dụng với các tổ chức ngân hàng hoặc có phương án huy động các nguồn vốn hợp pháp khác đảm bảo nguồn vốn thực hiện Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Nha Trang - Cam Lâm theo hình thức PPP.
Đó là dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn tuyến Nha Trang - Cam Ranh, được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Ngày 6/5/2021, tại Hà Nội, 'Lễ ký kết Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông' đã được tổ chức.
Sau 2 năm gặp nhiều vướng mắc, ngành giao thông mới lại có thêm một đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam được ký hợp đồng BOT.
Dự án cao tốc Nha Trang- Cam Lâm có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỷ đồng, nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện dự án khoảng 2.967 tỷ đồng vừa được Bộ GTVT ký kết với Tập đoàn Sơn Hải.
Dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam đoạn Nha Trang-Cam Lâm là dự án đầu tiên được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, sử dụng phần vốn góp Nhà nước (VGF) để đánh giá tài chính thương mại, được cập nhật quy định chuyển tiếp của Luật Đối tác công-tư (PPP) và các nghị định hướng dẫn trong quá trình đàm phán Hợp đồng dự án.
Ngày 6/5, tại Hà Nội đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng BOT dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam, đoạn Nha Trang – Cam Lâm.
Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông, đoạn Nha Trang – Cam Lâm đã chính thức thuộc về Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.