Tỷ giá USD hôm nay (8-9): Rạng sáng 8-9-2024, Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm của đồng Việt Nam với USD giảm tuần 22 đồng, hiện ở mức: 24.202 đồng.
Tỷ giá USD hôm nay (7-9): Rạng sáng 7-9-2024, Ngân hàng Nhà nước công bố tỷ giá trung tâm của đồng Việt Nam với USD giảm 20 đồng, hiện ở mức 24.202 đồng.
Đội tuyển Thái Lan dưới sự dẫn dắt của HLV Masatada Ishii đã tập trung để chuẩn bị cho LP Bank Cup 2024. Ở lần hội quân này, ông Masatada Ishii sử dụng chủ yếu là những chân sút trẻ và đề cao chiến thuật của toàn đội.
Từ ngày 1/9/2024 đến hết ngày 30/11/2024, Chính phủ thực hiện giảm 50% phí trước bạ bằng đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 109/2024/NĐ-CP quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước.
Lần giảm 50% lệ phí trước bạ sắp tới dành cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng trong vòng 3 tháng, từ 1/9 đến hết 30/11/2024.
Trước thông tin, Chính Phủ sẽ giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng với ô tô sản xuất lắp ráp trong nước khiến nhiều nhân viên kinh doanh ô tô vui mừng khi đây được coi là cơ hội giúp họ gỡ gạc chỉ tiêu doanh số.
Ngày 15/8/2024, Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo 384/TB-VPCPvề Kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về việc tiếp thu, giải trình ý kiến thành viên Chính phủ đối với Dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, rắp láp trong nước.
Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long cho biết, sắp tới, khi sửa đổi, bổ sung Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, sẽ thiết kế một cách cụ thể hơn, chi tiết hóa các hành vi để từ đó rõ hơn các hành vi liên quan đến việc thực hiện chức năng, chức trách của Bộ trưởng, Trưởng ngành liên quan đến công tác kiểm tra, ban hành văn bản quy phạm pháp luật.
Sau chuỗi ngày kinh doanh ảm đạm, ế ẩm, thị trường ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước được kỳ vọng sẽ bùng nổ doanh số, khi Chính phủ đã chốt phương án giảm 50% phí trước bạ trong 3 tháng.
Thường trực Chính phủ vừa thống nhất kết luận thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 3 tháng thay vì giảm 6 tháng như 3 đợt ưu đãi trước đây.
Giá vàng thế giới tăng cao nhất mọi thời đại; giá tiêu Việt Nam đang thấp nhất thế giới; giảm 50% lệ phí trước bạ trong 3 tháng với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 17/8.
Sau khi nhận thông tin lệ phí trước bạ ô tô lắp ráp trong nước được giảm 50% trong 3 tháng, người mua xe 'vỡ òa' bởi có thể tiết kiệm hàng chục triệu đồng.
Thường trực Chính phủ vừa thống nhất kết luận thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 3 tháng.
Xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước sẽ được giảm 50% phí trước bạ, thời hạn giảm lệ phí trong vòng ba tháng đến hết tháng 12/2024 thay vì 6 tháng như đề xuất.
Thường trực Chính phủ vừa thống nhất kết luận thực hiện giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong thời gian 3 tháng thay vì giảm 6 tháng như 3 đợt ưu đãi trước đây.
Mặc dù đã chủ động tiêu thoát nước đệm để chờ đón bão số 2 nhưng do mưa dai dẳng cả ngày không ngớt nên đến chiều 23-7, một số điểm ở Hà Nội đã ngập úng nặng.
Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội Hoàng Thanh Tùng cho biết, Luật Thủ đô là một đạo luật có tính chất đặc thù, phân quyền mạnh mẽ cho một cấp chính quyền địa phương là chính quyền thành phố Hà Nội được thực hiện một số thẩm quyền mà các luật hiện hành khác đang giao cho Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ hay các cơ quan khác ở trung ương thực hiện.
Chính phủ vừa trình Quốc hội các nội dung cải cách tiền lương; điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội, trợ cấp ưu đãi người có công và trợ cấp xã hội từ ngày 01/7/2024. Trong đó, Chính phủ đề xuất cho phép tăng 30% lương cơ sở, 15% lương hưu từ ngày 1/7/2024.
Sáng 21.6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội biểu quyết thông qua Luật Lưu trữ (sửa đổi) với 457/463 tổng số ĐBQH tham gia biểu quyết tán thành, đạt 93,84%.
Với 457 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm tỷ lệ 93,84 %), Quốc hội đã chính thức thông qua dự thảo Luật Lưu trữ (sửa đổi).
Tiếp tục chương trình đợt 2, Kỳ họp thứ 7, hôm nay (20/6), Quốc hội bàn thảo nhiều nội dung quan trọng liên quan tới Quy hoạch Thủ đô Hà Nội, Đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội.
Đồ án Quy hoạch Thủ đô Hà Nội xây dựng hình thái quy hoạch kiến trúc đặc trưng tại khu vực đô thị, nông thôn cũng như phải kiểm soát chặt chẽ quy hoạch về chiều cao công trình, mật độ xây dựng của từng khu vực - đặc biệt là khu vực nội đô.
Một kịch bản PTSC đang xây dựng (chưa được phê duyệt) là cần tăng vốn lên 16.000 - 17.000 tỷ đồng đến năm 2030. Bên cạnh kịch bản này, Công ty cũng phải xây dựng một số kịch bản khác để trình các cấp có thẩm quyền và các bên liên quan.
Những phiên livestream trăm tỷ là thật hay ảo cần sự phối hợp của các cơ quan chức năng để làm rõ. Về công tác quản lý, Bộ Công Thương đã có nhiều giải pháp.
SCB đã 3 lần thuê kiểm toán độc lập thực hiện kiểm toán, trong quá trình thực hiện kiểm toán này thì có những thiếu sót, có những sai phạm hay có những vấn đề mà cơ quan điều tra và các cơ quan công tố đã điều tra xử lý vụ án...
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 7, sáng nay - 5/6, tại Nhà Quốc hội, dưới sự chủ trì và điều hành của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội khóa XV tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực kiểm toán. Thay mặt Doàn đại biểu Quốc hội tỉnh Yên Bái, đại biểu Triệu Thị Huyền nêu ý kiến chất vấn Tổng Kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn.
Theo Tổng Kiểm toán Nhà nước Ngô Văn Tuấn, căn cứ theo luật hiện hành, Tập đoàn Phúc Sơn, Tập đoàn Thuận An không thuộc đối tượng kiểm toán.
Chính phủ đề nghị trình Quốc hội cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024) về dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) và Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp (sửa đổi).
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất điều chỉnh 4 dự án trong năm 2024 theo đề nghị của Chính phủ.
Chiều 15/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự kiến Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2024. Tham dự phiên họp có Phó Chủ tịch UBTƯ MTTQ Việt Nam Trương Thị Ngọc Ánh.
Về Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2025, điều chỉnh Chương trình năm 2024, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long cho biết, về nguyên tắc đề nghị của Chính phủ là coi trọng chất lượng, không chạy theo số lượng, không đưa vào Chương trình những dự án thiếu hồ sơ hoặc chưa đáp ứng yêu cầu về chất lượng.
Bộ trưởng Bộ Công thương chịu trách nhiệm trong tổ chức, triển khai thực hiện Quy hoạch điện VIII và Kế hoạch thực hiện; tập trung chỉ đạo quyết liệt, đảm bảo cung ứng điện cho đất nước, không để thiếu điện trong mọi tình huống.
Nhiều người dân đã có ý kiến trái chiều trước thông báo kết luận của Chủ tịch UBND huyện Diên Khánh (tỉnh Khánh Hòa) về việc đổi tên thị trấn Diên Khánh thành phường Phú Thành.
Bộ Quốc phòng Nga mới đây tuyên bố bắt đầu sản xuất hàng loạt bom hàng không FAB-3000 gắn module UMPC.
Việc triển khai thí điểm thu phí không dừng tại hai sân bay lớn nhất nước đã và đang cho những kết quả tích cực. Đây sẽ là tiền đề để tiến tới triển khai đại trà thu phí không dừng trên toàn bộ hệ thống cảng hàng không (CHK), sân bay trên cả nước.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) muốn Chính phủ cho phép bộ này được bổ sung dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay vào Dự án thu phí điện tử không dừng đường bộ để triển khai thực hiện.
Theo Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường, từ nay đến hết tháng 12, thời gian không còn nhiều, trong khi khối lượng công việc còn rất lớn, việc trình Quốc hội xem xét, thông qua vào tháng 1-2024 tiềm ẩn nhiều rủi ro, khó bảo đảm chất lượng tốt nhất của dự thảo luật. Do vậy, Thường trực Ủy ban Kinh tế đề nghị nghiên cứu trình Quốc hội xem xét, thông qua tại kỳ họp thứ 7 (tháng 5-2024).
Sau gần 1 năm thi công, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang chậm tiến độ, sản lượng mới đạt 15% giá trị hợp đồng. Trong đó, sản lượng khai thác và cung ứng vật liệu cát mới chỉ đạt khoảng 22.000 m3/ngày, đáp ứng khoảng 25% nhu cầu...
Để hoàn thành Dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025, các đơn vị thi công cần phải hoàn thành toàn bộ khối lượng đắp cát 18,5 triệu m3 trước ngày 30/6/2024 để chuyển sang giai đoạn chờ lún.
Dự án đường Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau đang bị chậm tiến độ rất sâu so với kế hoạch đề ra và nguyên nhân chính đến từ việc thiếu nguồn vật liệu cung ứng cho các nhà thầu thi công.