Mới đây, tỉnh Bình Phước đã đề xuất Chính phủ phê duyệt phương án mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà để kết nối với tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, việc này đã gây ra nhiều lo ngại đến tác động môi trường, đặc biệt là Khu dự trữ sinh quyển của thế giới được UNESCO công nhận năm 2011.
UBND tỉnh vừa có văn bản xin ý kiến của Ủy ban quốc gia UNESCO Việt Nam và Tổ chức UNESCO tại Việt Nam về việc xây dựng quốc lộ 13C trong đó bao gồm cả việc xây dựng cầu Mã Đà để kết nối tỉnh Bình Phước và tỉnh Đồng Nai đi qua vùng lõi của Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai. Văn bản do Phó chủ tịch UBDN tỉnh Võ Văn Phi ký.
Hàng loạt dự án hạ tầng, cao tốc trọng điểm kết nối Bình Phước và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang được rục rịch triển khai, kỳ vọng thay đổi diện mạo tỉnh này và toàn vùng.
Xác định Bình Phước là một trong những địa phương mũi nhọn trong phát triển kinh tế vùng trọng điểm phía Nam, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có những chỉ đạo ráo riết về triển khai hạ tầng, cao tốc kịp thời tạo đòn bẩy để tính bứt phá.
Khu bảo tồn không đồng ý việc mở quốc lộ 13C xuyên lõi Khu bảo tồn nhằm bảo vệ rừng, bảo tồn đa dạng sinh học và giữ gìn các giá trị lịch sử văn hóa của vùng đất cách mạng Chiến khu D.
Khu bảo tồn thiên nhiên – văn hóa Đồng Nai, hay Khu dự trữ sinh quyển thế giới Đồng Nai, đã được tổ chức UNESCO chính thức công nhận (ngày 29/6/2011) khu dự trữ sinh quyển thứ 580 của thế giới. Tỉnh Đồng Nai đang kiến nghị không làm cầu Mã Đà và mở đường xuyên khu bảo tồn mà trước đó tỉnh Bình Phước đã đề nghị...
Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai (Khu bảo tồn) rộng hơn 100.500ha, trong đó 68.000ha rừng tự nhiên thuộc diện bảo vệ nghiêm ngặt với hệ sinh thái rừng đặc trưng của vùng miền Đông Nam bộ, nhiều loài động vật hoang dã, quý hiếm, có nguy cơ tuyệt chủng nằm trong sách Đỏ Việt Nam và Danh lục Đỏ IUCN thế giới.
Cục Bảo tồn thiên nhiên và đa dạng sinh học, các chuyên gia, nhà khoa học đều phản đối việc xây cầu Mã Đà và làm đường xuyên tâm Khu bảo tồn thiên nhiên Đồng Nai.
Cục Bảo tồn thiên nhiên và Đa dạng sinh học họp với các chuyên gia, nhà khoa học lấy ý kiến, đa phần không đồng ý việc xây dựng cầu Mã Đà và làm đường xuyên tâm Khu bảo tồn thiên nhiên Đồng Nai.
Các chuyên gia đều cho rằng làm đường vòng vẫn giúp kết nối liên thông các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai và không làm ảnh hưởng 'lá phổi' Đông Nam bộ.
Nhiều ý kiến cho rằng việc xây dựng cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối Đồng Nai - Bình Phước sẽ ảnh hưởng đến Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai.
Tỉnh Bình Phước đã đề xuất Chính phủ phê duyệt phương án mở rộng đường tỉnh 753 và xây dựng cầu Mã Đà để kết nối với tỉnh Đồng Nai. Tuy nhiên, đề xuất này, đặc biệt là việc xây dựng cầu Mã Đà lại làm dấy lên lo ngại sẽ gây ảnh hưởng đến mục tiêu bảo tồn đa dạng sinh học và bảo tồn giá trị văn hóa bản địa của Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai (Khu bảo tồn) vốn đã được UNESCO công nhận là Khu Dự trữ sinh quyển của thế giới vào năm 2011.
Phải khẳng định, việc đề xuất xây dựng tuyến đường đi xuyên vùng lõi Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai được UNESCO công nhận là khu dự trữ sinh quyển thứ 580 của thế giới vào năm 2011, là không nên.
Trong khi hai tỉnh Bình Phước và Đồng Nai không tìm được 'tiếng nói chung' về đề xuất đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, thì các chuyên gia cũng có những phản biện trái chiều và khá gay gắt về vấn đề này.
Bình Phước đề nghị đầu tư dự án xây cầu Mã Đà để kết nối sân bay Long Thành. Nhưng tỉnh Đồng Nai và nhà khoa học cho rằng việc đầu tư này sẽ phá vỡ môi trường sinh cảnh sống của các loài động vật.
Nếu được xây dựng, dự kiến cầu sẽ giúp rút ngắn khoảng cách từ Bình Phước đi sân bay Long Thành hơn 60 km, đồng thời giảm thời gian từ các tỉnh Tây Nguyên đi Đồng Nai...
Tỉnh Bình Phước vừa đề xuất Chính phủ phê duyệt phương án mở rộng đường ĐT 753 và xây dựng cầu Mã Đà kết nối với tỉnh Đồng Nai, rút ngắn khoảng cách đi sân bay Long Thành hơn 60km so với hiện tại. Thế nhưng, nhiều ý kiến cho rằng, việc đề xuất làm tuyến đường đi xuyên vùng lõi Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai (Khu bảo tồn) được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thứ 580 của thế giới vào năm 2011 cần phải tính toán kỹ lưỡng.
Thủ tướng yêu cầu tỉnh Bình Phước ưu tiên dành nguồn lực phát triển các tuyến cao tốc chiến lược như TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; cao tốc đoạn Gia Nghĩa.
Sau khi thị sát khu vực sông Mã Đà nằm giữa Bình Phước và Đồng Nai, Thủ tướng nhấn mạnh việc quy hoạch phải hiệu quả, ít ảnh hưởng tiêu cực nhất.
Thực hiện chương trình công tác, sáng 20/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác Chính phủ đã đến thăm và làm việc tại Bình Phước.