Khi tuyến đường hình thành sẽ kết nối và rút ngắn khoảng cách đi các tỉnh Bạc Liêu, Cà Mau, Sóc Trăng, tạo thuận lợi giao thương hàng hóa. Đó sẽ là cú hích lớn để địa phương tạo bứt phá.
Dự kiến ngày 6/3 tới, 2 dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận sẽ được khởi công xây dựng.
Thông tin trên được Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), xác nhận với PV Báo Giao thông ngày 1/3.
Những cây cầu tại trung tâm TP Cà Mau, ngoài việc đảm bảo an toàn trong việc lưu thông với mật độ cao còn mang tính thẩm mỹ, nhằm góp phần tôn lên nét đẹp đô thị. Tuy nhiên, hiện nhiều cây cầu như Gành Hào, Phan Ngọc Hiển, Phụng Hiệp đều trong tình trạng dốc cầu nơi thì sụt xuống, nơi trồi lên làm cho mặt đường dưới dốc cầu chỗ lõm, chỗ lồi, mất mỹ quan.
Thông qua các cao điểm tuyên truyền, vận động thực thi pháp luật về bảo đảm hành lang đường bộ trên địa bàn tỉnh, lực lượng chức năng phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm.
Trên địa bàn tỉnh Cà Mau có 5 tuyến quốc lộ đi qua, gồm: Quốc lộ 1, Quốc lộ 63, Quản lộ - Phụng Hiệp, Hành lang ven biển phía Nam (thứ yếu), đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài 214,94 km. Thời gian qua, được sự quan tâm của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục Ðường bộ Việt Nam, một số tuyến quốc lộ đã được đầu tư sửa chữa, nâng cấp, như tuyến Quản lộ - Phụng Hiệp và sửa chữa định kỳ hằng năm một số đoạn, tuyến trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 63, nhưng chưa đáp ứng yêu cầu.
Những người con xa quê hay bạn bè phương xa, có dịp về lại TP Cà Mau đều ngạc nhiên trước sự chuyển mình của thành phố trẻ này. Một đô thị sầm uất với những con đường sạch đẹp, văn minh, hoạt động thương mại, dịch vụ sôi động, đời sống vật chất, tinh thần của người dân không ngừng nâng cao… Ðó là những nét chấm phá ấn tượng trong bức tranh đầy sức sống của TP Cà Mau trên đường phát triển, đổi mới.
Từ trước đến nay, chợ nông thôn luôn là hình thức mua bán truyền thống, sự xuất hiện của chợ ở các vùng nông thôn sâu đã tô điểm thêm sinh khí, rộn ràng nhịp sống, thúc đẩy giao thương, tiêu thụ sản phẩm của địa phương.
Mục tiêu chiến lược phát triển đô thị của tỉnh Cà Mau vừa được phê duyệt là đến năm 2025, toàn tỉnh có 26 đô thị, đến năm 2030, có 29 đô thị…
Bộ GTVT đang chỉ đạo cơ quan chuyên ngành ưu tiên bố trí kinh phí bảo trì và hoàn thiện thủ tục triển khai nhiều tuyến quốc lộ qua địa phận tỉnh Cà Mau.
Thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam ưu tiên bố trí kính phí bảo trì để sửa chữa, từng bước tổ chức thảm bê tông nhựa các tuyến đường trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Trong chuyên mục 'Dân hỏi - Chính quyền trả lời kỳ này', Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang Lê Việt Bắc (ảnh) trả lời người dân về những vấn đề liên quan đến đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông và công tác tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.
Tỉnh Cà Mau có diện tích nuôi tôm đứng đầu cả nước, nhất là nuôi tôm sinh thái lúa – tôm. Hiện nay, bước vào thời điểm thu hoạch vụ hè thu, nhà nông phấn khởi khi lúa trúng mùa lại được giá. Nhưng vui nhất, khi vụ tôm năm sau hứa hẹn mùa bội thu.
Ngày 23.12, tại TP. Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang đã tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch và xúc tiến đầu tư với sự tham dự của các Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Kiên Giang Đỗ Thanh Bình cùng đại diện lãnh đạo Bộ, ngành trung ương, tỉnh Kiên Giang, các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, đại diện các tổ chức quốc tế, doanh nghiệp, nhà đầu tư trong nước và nước ngoài...
Đường ven sông Cái Lớn có vốn đầu tư hơn 536 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong năm 2024, do UBND huyện Vĩnh Thuận làm chủ đầu tư.
Nhà thầu đang khẩn trương đẩy nhanh tiến độ sửa chữa hư hỏng tuyến quốc lộ 63 tỉnh Cà Mau, đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng chiều dài 51,94km, đoạn qua Bạc Liêu 6,6km.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư Xuất nhập khẩu Phương Anh Kiên Giang vừa phối hợp UBND huyện Châu Thành (Kiên Giang) tổ chức lễ khánh thành đưa vào sử dụng chợ mới Minh Lương tại khu đô thị mới thị trấn Minh Lương.
Giám đốc Khu Quản lý đường bộ IV bị phê bình vì để xảy ra tình trạng hư hỏng gây mất an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ 1, 63 và cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Cục Đường bộ Việt Nam phê bình Giám đốc Khu QLĐB IV để xảy ra tình trạng hư hỏng gây mất ATGT trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý, đồng thời yêu cầu kiểm điểm làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, đơn vị liên quan.
Ba tuyến đường ở khu vực miền Tây Nam Bộ bị hư hỏng mặt đường sẽ được các nhà thầu sửa chữa đảm bảo giao thông cho người dân lưu thông an toàn.
Cục Đường bộ VN vừa phê bình giám đốc Khu Quản lý đường bộ (QLĐB) IV vì để đường thuộc phạm vi quản lý bị hư hỏng, gây mất ATGT.
Tỉnh Cà Mau kiến nghị Trung ương xem xét sớm bổ sung Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1, kéo dài cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đến Mũi Cà Mau.
Sáng 19.10, Đoàn ĐBQH tỉnh Cà Mau tổ chức Hội nghị trao đổi, nắm bắt tình hình kinh tế - xã hội và các vấn đề khó khăn, bức xúc của địa phương trước Kỳ họp thứ Sáu, Quốc hội Khóa XV.
Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Quốc Việt cho rằng, giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh chậm tiến độ một phần vì phải đợi thực hiện xong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng mới triển khai thực hiện dự án. Ông Việt kiến nghị tách riêng giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đi qua hai tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu với chiều dài gần 52 km, kinh phí hơn 3.900 tỷ đồng.
Sau khi Truyền hình Quốc hội Việt Nam phản ánh tình trạng hư hỏng, xuống cấp các tuyến Quốc lộ trên địa bàn tỉnh Cà Mau gây khó khăn trong việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân. Hiện nay, các đơn vị quản lý đường bộ thuộc Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành nâng cấp, sửa chữa.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có chiều dài 51,94km, quy mô 2 làn xe, trong đó đoạn qua tỉnh Kiên Giang dài khoảng 45,34km; đoạn qua tỉnh Bạc Liêu dài khoảng 6,6km.
Trước tình trạng xuống cấp, hư hỏng của tuyến quốc lộ 1, quốc lộ 63, Cục Đường bộ Việt Nam đã chi gần 70 tỷ đồng cho việc duy tu sửa chữa các tuyến quốc lộ qua Cà Mau.
Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Trước thực trạng, đường cao tốc, quốc lộ… ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) xuống cấp, hư hỏng sau thời gian ngắn sử dụng, nhiều nhà khoa học, đại biểu Quốc hội đề nghị thay vì xây dựng trên nền đất yếu thì nên xây cầu cạn.
Ngày 02/10/2023, Báo điện tử Xây dựng có bài 'Đồng bằng sông Cửu Long nên làm cầu cạn thay vì khai thác cát biển, tro xỉ để xây dựng đường cao tốc?'. Bài viết cho rằng, khi thực hiện dự án đường cao tốc thay vì khai thác cát biển, tro xỉ làm vật liệu thay thế, nhiều chuyên gia và nhà khoa học đang đề xuất phương án xây dựng cầu cạn vì lợi ích lâu dài và bảo vệ môi trường. Sau khi báo đăng, chúng tôi đã nhận được nhiều ý kiến của bạn đọc đồng ý với những đề xuất trên. Báo điện tử Xây dựng xin trở lại vấn đề.
Mặc dù đã có chủ trương đầu tư từ năm 2010, và ĐBQH nhiều lần phản ánh, nhưng đến nay Dự án nâng cấp Quốc lộ 63 đoạn qua Cà Mau vẫn chờ vốn. Do xuống cấp nghiêm trọng nên 13 năm nay, hàng ngàn hộ dân của Thới Bình và TP Cà Mau phải chịu cảnh khổ.
Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 63 qua địa phận Cà Mau 'đói vốn'. Cứ sau mỗi trận mưa lớn, ngập lụt, nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện 'ổ voi, ổ gà'...
Hiện nay, tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 63 và nhiều tuyến khác do Trung ương quản lý đi qua tỉnh Cà Mau đã xuống cấp hư hỏng nghiêm trọng gây khó khăn trong việc lưu thông và vận chuyển hàng hóa của người dân. Đoàn ĐBQH tỉnh Cà Mau đã có nhiều văn bản kiến nghị nhưng đến nay việc nâng cấp, sửa chữa chậm thực hiện, gây bức xúc trong nhân dân.
Giải quyết mâu thuẫn, hai nhóm thanh niên lao vào hỗn chiến làm hai người tử vong, 19 người còn lại đứng trước vành móng ngựa.
KGO) - Chiều 27-9, các đại biểu Quốc hội Đoàn Đại biểu Quốc hội đơn vị tỉnh Kiên Giang tiếp xúc cử tri các phường Vĩnh Thông, Vĩnh Thanh, Vĩnh Hiệp, xã Phi Thông của TP. Rạch Giá và cử tri xã Đông Thái, huyện An Biên.
Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Cà Mau lần thứ XVI, nhiệm kỳ 2020-2025 được triển khai, thực hiện trong bối cảnh thuận lợi, khó khăn, thách thức đan xen. Nhưng với khát vọng phát triển và quyết tâm chính trị cao, cùng với sự lãnh đạo, chỉ đạo, hỗ trợ kịp thời, hiệu quả của Trung ương, Đảng bộ, quân và nhân dân tỉnh nhà đã phấn đấu vượt qua khó khăn, thách thức, triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội XVI đạt những kết quả quan trọng trên hầu hết các lĩnh vực.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công văn 805 phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận.
Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Phú Thọ - Cổ Tiết và Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 63 đoạn từ Vĩnh Thuận (Kiên Giang) - TP. Cà Mau dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2023 - 2025.
Phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, sáng tạo, thời gian qua, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân huyện Hồng Dân đã thực hiện thắng lợi một số mục tiêu, nhiệm vụ mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện lần thứ XIII đề ra, tạo tiền đề quan trọng để huyện phát triển nhanh và bền vững trong thời gian tới, góp phần cùng với Đảng bộ tỉnh xây dựng Bạc Liêu ngày càng giàu đẹp, văn minh.
Ngày 24-8, tại Công an thị trấn Thứ Ba, huyện An Biên (Kiên Giang), Đại tá Diệp Văn Thế - Phó Giám đốc Công an tỉnh Kiên Giang thừa ủy quyền của Chủ tịch UBND tỉnh trao bằng khen cho ông Cao Thế Nhiên và ông Phạm Hoài Ân, thành viên ban bảo vệ dân phố thị trấn Thứ Ba về thành tích xuất sắc trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm, góp phần giữ gìn an ninh, trật tự xã hội tại địa phương.
Ngày 24/8, thừa ủy quyền của Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang, Đại tá Diệp Văn Thế, Phó Giám đốc Công an tỉnh đã đến Công an thị trấn Thứ Ba (huyện An Biên) trao bằng khen tặng ông Cao Thế Nhiên và ông Phạm Hoài An, thành viên Ban Bảo vệ dân phố thị trấn, có thành tích xuất sắc trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm.
Ông Cao Thế Nhiên và ông Phạm Hoài An là thành viên Ban Bảo vệ dân phố, đã dũng cảm khống chế, tước dao của đối tượng chém Trung tá Công an đang thi hành công vụ.
Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn trả lời kiến nghị của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau về công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Bộ GTVT nêu giải pháp thực hiện 5 vấn đề giao thông lớn giúp nâng tầm diện mạo, năng lực giao thông tỉnh Cà Mau và khu vực lân cận.
Nhiều kiến nghị liên quan đến đầu tư các dự án giao thông lớn trên địa bàn tỉnh Cà Mau đã được Bộ GTVT thông tin cụ thể.