Nỗ lực của Liên minh Châu Âu nhằm bảo vệ các nhà sản xuất ô tô của mình khỏi mối đe dọa hiện hữu từ ô tô điện Trung Quốc dường như đã thành công bước đầu.
Volkswagen có thể đóng cửa ít nhất hai nhà máy tại Đức và chấm dứt các chương trình bảo đảm việc làm như một phần của chiến dịch cắt giảm chi phí, tập đoàn này đã thông báo.
Tesla Model Y bất ngờ tụt hạng từ vị trí thứ 1 xuống thứ 8 trên bảng xếp hạng xe bán chạy nhất châu Âu năm 2024. Tesla Model Y bị dẫn trước bởi Dacia Sandero, VW Golf, Renault Clio, VW T-Roc, Peugeot 208, Skoda Octavia và Citroen C3.
Audi đã chính thức giới thiệu mẫu A6 e-tron hoàn toàn mới, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong dòng sản phẩm xe điện của hãng.
Thay vì những ôtô điện nhỏ gọn, giá rẻ, các hãng xe điện châu Âu và Mỹ lại chủ yếu cung cấp những phiên bản xe thể thao đa dụng điện cỡ lớn và đắt. Đa số khách hàng thích mua xe xăng cỡ nhỏ
Những giám đốc điều hành cấp cao của Tập đoàn Volkswagen đều được công ty hỗ trợ xe Porsche để làm phương tiện di chuyển nhưng mới đây đã bị bắt phải trả lại toàn bộ.
Bentley Batur Convertible 2025 dự kiến sẽ trở thành một trong những chiếc xe cuối cùng được trang bị động cơ W-12 đặc biệt của Tập đoàn VW và đây là một màn chia tay tuyệt đẹp.
Chiếc SUV cỡ lớn có 3 hàng ghế của Porsche sẽ là xe thuần điện và dự kiến ra mắt vào năm 2027, đối đầu trực tiếp với Range Rover EV.
Ngành công nghiệp ô tô của Mỹ đang phải đối mặt với sự gián đoạn của chuỗi cung ứng do vụ sập cầu ở Baltimore hôm thứ Ba tuần qua khiến cảng bận rộn nhất cho các chuyến hàng ô tô ở Mỹ phải đóng cửa. Ford và General Motors cho biết họ sẽ cần chuyển hướng vận chuyển đến các cảng khác trong thời gian đóng cửa.
Đây là một khởi đầu mạnh mẽ trong năm đối với thị trường xe điện (EV) toàn cầu, được hỗ trợ bởi nhu cầu plug-in hybrid (PHEV) tăng vọt.
Theo thống kê của Automobile News, BMW vẫn đứng đầu thị trường ô tô hạng sang toàn cầu sau một năm thành công.
Hiệp hội kỹ sư ngành ô tô Mỹ SAE International vừa công bố một tài liệu nói về tiêu chuẩn 'kết nối chung' liên quan đến đến bộ sạc của Tesla. Báo cáo thông tin kỹ thuật về bộ ghép nối xe điện tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ (NACS) SAE J3400 của Tesla được phát hành chưa đầy sáu tháng sau khi SAE thông báo rằng họ sẽ tiêu chuẩn hóa đầu nối Tesla. Bộ Giao thông Vận tải Mỹ nhận xét việc này xảy ra với 'tốc độ chưa từng có'.
Phong cách thiết kế đơn giản và thực dụng là điều dễ thấy trên mẫu xe châu Âu Skoda.
Sau khi ra mắt tại Việt Nam hồi cuối tháng 9, Skoda Kodiaq 2024 thế hệ mới sẽ trình làng thế giới vào ngày 4/10 tới đây với thay đổi tập trung vào nội thất.
Giám đốc điều hành Volkswagen Oliver Blume tuyên bố, các công ty châu Âu có lợi thế hơn các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc do các hãng này chào bán xe 'với mức giá gấp đôi ở Trung Quốc' tại châu Âu.
Theo Autoevolution, chiếc xe Ququq Bus Box 4 của ID Volkswagen được ví như một ngôi nhà di động bởi nó giường, bếp, tủ lạnh... rất phù hợp cho chuyến đi cắm trại.
Nền tảng MQB được xem là vũ khí mạnh mẽ nhất ở thời điểm hiện tại của Skoda, cũng như các thương hiệu trực thuộc Tập đoàn Volkswagen.
Việc Audi của Volkswagen AG hợp tác với SAIC Motor Corp. để phát triển xe điện đánh dấu một bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc, từ việc học hỏi từ các nhà sản xuất nước ngoài sang đổi mới công nghệ của riêng mình.
Một tuần sau khi Volkswagen công bố chương trình thử nghiệm nguyên mẫu ID.Buzz tự lái ở Austin, Texas, Mỹ, công ty tiếp tục mở rộng sang phía bên kia Đại Tây Dương, tại Munich, Đức.
Trong tháng 7 này, Volkswagen Việt Nam mạnh tay áp dụng chương trình khuyến mãi tặng 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua 2 mẫu xe SUV 7 chỗ chủ lực về doanh số của hãng là Tiguan và Teramont.
Ông Gernot Dollner trở thành CEO mới của Audi, thay thế ông Markus Duesmann nghỉ việc kể từ ngày 1/9/2023.
Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang cố gắng hết sức để tăng thị phần tại Trung Quốc, trong khi các nhà sản xuất Trung Quốc đang ngày càng mạo hiểm tìm đường vào châu Âu. Mặc dù sự năng động này mang đến nhiều cơ hội, nhưng nó cũng đặt ra những thách thức đối với ngành công nghiệp ô tô châu Âu.
Thông báo bất ngờ vào cuối ngày thứ Năm tuần trước rằng Ford sẽ cung cấp cho các chủ sở hữu hiện tại và tương lai của xe điện quyền truy cập vào hơn 12.000 trạm trong mạng Tesla Supercharger đã gây sốc cho hầu hết ngành công nghiệp ô tô. Sự kết hợp gây bất ngờ này gây chú ý vì câu chuyện khônhg chỉ dừng ở đó.
Ô tô đang trở nên thông minh hơn và các nhà máy sản xuất ô tô cũng vậy. Trong thời đại kỹ thuật số, các nhà sản xuất và nhà cung cấp đang đầu tư mạnh vào các nhà máy thông minh. Mục đích là để tăng tính linh hoạt và hiệu quả, đồng thời giảm chi phí. Robot, 5G, trí tuệ nhân tạo (AI), thực tế ảo, công cụ phân tích dữ liệu và kinh doanh thông minh, công nghệ đám mây và kết nối v.v… chỉ là một số tính năng có thể tìm thấy trong các nhà máy thông minh.
Các nhà sản xuất ô tô không chỉ chi hàng tỷ USD cho việc phát triển xe điện (EV) và sản xuất pin, mà họ còn đang tích cực định hình cơ sở hạ tầng sạc. Tài trợ cho các mạng khả thi cho phép các nhà sản xuất duy trì tính cạnh tranh, mở ra cơ hội kinh doanh và tăng cường tiếp xúc với thương hiệu.
Khoảng 10 người tham gia cuộc biểu tình, phá rối phiên họp đại hội cổ đông thường niên của Volkswagen tại Thủ đô Berlin (Đức) hôm 10/5/2023.
Các nhà sản xuất ô tô đang gấp rút đảm bảo cung cấp đủ nguyên liệu thô để chế tạo pin cho xe điện (EV). Theo BloombergNEF, Trung Quốc từ lâu đã là một gã khổng lồ trong thị trường này, chiếm 75% công suất sản xuất pin toàn cầu và đang trở thành một thế lực lớn trong ngành.
Thủ tướng Canada Justin Trudeau công bố một thỏa thuận lớn với Tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen của Đức, triển khai nhà máy sản xuất pin xe điện đầu tiên bên ngoài châu Âu tại quốc gia này.
Năm 2017, Ford đầu tư 1 tỷ USD vào startup công nghệ tự lái Argo AI. Năm 2019, Tập đoàn VW hợp tác cùng Ford đầu tư 2,6 tỷ USD vào dự án này. Tuy nhiên, đến năm 2022, Argo AI đột ngột tuyên bố đóng cửa.
Khí ẩm tràn vào bên trong hệ thống bơm làm mát có thể gây ra đoản mạch, dẫn đến hỏa hoạn nếu không được kiểm soát sớm.
Porsche sắp có đợt IPO lớn nhất châu Âu trong 10 năm qua. Sau thương vụ này, danh tính của người sẽ đứng đầu gia tộc xe hơi quyền lực nhất nước Đức trở thành tâm điểm bàn luận.
Volkswagen đang thành lập một bộ phận mới để phát triển ô tô điện và ô tô tự lái với tên gọi Spinoff
Sự phổ biến của dòng xe C-SUV đã làm cho sự cạnh tranh của phân khúc này ngày càng lớn với gần như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều có mặt.
Lamborghini sẽ ra mắt chiếc xe chạy xăng nguyên chất cuối cùng vào năm 2022 và sau đó sẽ là kỷ nguyên của xe Plug-in Hybrid và xe điện thuần túy.
Cuộc chiến hãng xe nào sẽ kiểm soát tương lai của ngành công nghiệp ô tô sắp trở nên thú vị hơn rất nhiều!
Tập đoàn Volkswagen cho biết đã sẵn sàng cho khoản đầu tư tổng cộng 89 tỷ euro (tương đương 100,5 tỷ USD) vào công nghệ tương lai...
Dưới đây là những mẫu xe ý tưởng kỳ cục nhất từ trước đến nay và thật khó tin khi một số mẫu xe điên rồ này đã được đưa vào sản xuất.
Thông tin xuất hiện vô cùng bất ngờ gợi ý về việc McLaren sẽ gia nhập tập đoàn Volkswagen với bên trung gian là Audi.
Lãnh đạo Volkswagen muốn chuyển đổi nhà máy chính ở Wolfsburg sang sản xuất ôtô điện, kế hoạch này sẽ cắt giảm tới 30.000 việc làm chỉ riêng ở các cơ sở sản xuất ở Đức.
Công ty mẹ Audi cho biết sẽ không bán Lamborghini mặc dù tập đoàn Thụy Sĩ Quantum Group AG đưa ra lời đề nghị trị giá 9,2 tỷ USD.
Bentley lên kế hoạch loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong chạy bằng xăng và dầu trong thập kỷ này với việc ra mắt chiếc xe điện SUV đầu tiên vào năm 2025.