Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 1/7/2024, trong đó có cự ly mức giá tăng gấp đôi so với hiện tại.
Giá vé xe buýt hiện nay được đánh giá là tương đối thấp với khả năng chi trả cho đi lại của người dân nên cần xây dựng lại cơ cấu vé và giá vé để phù hợp trong giai đoạn hiện nay.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 1/7/2024.
Sở GTVT Hà Nội đã trình UBND TP xem xét phương án giá vé mới đối với xe buýt. Tuy nhiên thông tin từ 1/7 tới sẽ tăng giá vé xe buýt là không chính xác. UBND TP Hà Nội yêu cầu Sở GTVT tiếp tục nghiên cứu, điều chỉnh, phương án giá vé xe buýt.
Sở Giao thông vận tải (GTVT Hà Nội) vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 1/7/2024.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP Hà Nội phương án tăng giá vé xe buýt có trợ giá trên địa bàn từ ngày 1/7/2024.
Kể từ 1/7, xác thực sinh trắc học sẽ là yêu cầu bắt buộc theo quy định của Ngân hàng Nhà nước khi người dân giao dịch tiền qua hình thức chuyển khoản.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi các sở, ngành, đơn vị liên quan về tổ chức hoạt động vận chuyển hành khách phục vụ Kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông năm 2024.
Có thể thấy rõ, giao thông vận tải (GTVT) đang là một trong những ngành dẫn đầu trên con đường chuyển đổi số của Hà Nội.
Những năm qua, thực hiện Luật Quản lý thuế, Cục Thuế tỉnh đã phối hợp với các sở, ngành liên quan rà soát các cơ sở kinh doanh thuộc diện triển khai hóa đơn điện tử khởi tạo từ máy tính tiền để thúc đẩy mở rộng tiến trình này.
Xác định chuyển đổi số là xu hướng tất yếu của sự phát triển, nhiều doanh nghiệp, hợp tác xã trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã ứng dụng vào hoạt động sản xuất, kinh doanh; qua đó giúp cắt giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh cho sản phẩm, dịch vụ trên thị trường.
Nhiều người đã bật thốt lên 'Hà Nội làm thật rồi!' khi hệ thống giao thông thông minh của TP dần hiện rõ hình hài. Chưa khi nào Hà Nội hành động nhanh và quyết liệt như thời điểm này, đặc biệt là trong chuyển đổi số giao thông.
Traveloka - nền tảng du lịch hàng đầu Đông Nam Á vừa công bố chương trình 'Mega Sale 6.6' đáp ứng nhu cầu đặt dịch vụ sớm, đón đầu kỳ nghỉ mùa hè; nổi bật là ưu đãi mua 1 tặng 1 không thể bỏ lỡ.
Chị Vũ Thị Thu Hằng, ở xã Phúc Tiến, huyện Phú Xuyên cho biết, thông qua buổi tuyên truyền, chị hiểu hiểu biết thêm về kiến thức pháp luật. Đồng thời, giúp chị biết pháp luật có nhiều quyền lợi cho mình cũng như mình được hưởng quyền lợi gì, pháp luật bảo vệ mình như thế nào.
TP.HCM áp dụng việc thanh toán một lần chạm trên các tuyến xe buýt số 1, 43, 64 với các tiện lợi: không dùng tiền mặt, không mua vé giấy, không chờ đợi, không mở thẻ mới. Dự kiến đến 2025 có 100% các tuyến xe buýt áp dụng phương thức thanh toán này.
Sáng 17-5, Sở GTVT TPHCM phối hợp Công ty Cổ phần OneFin Việt Nam và Công ty Mastercard tổ chức Lễ công bố và quảng bá hệ thống thanh toán không dùng tiền mặt EMV Open Loop trên xe buýt tại TPHCM.
Tin vui cho những ai đang lên kế hoạch cho chuyến du lịch Phan Thiết hè này! Đường sắt Việt Nam đã tăng cường đôi tàu SPT2/SPT1 Sài Gòn - Phan Thiết chạy hàng ngày từ tháng 5/2024, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của du khách trong mùa du lịch biển.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong dịp Hè, tuyến đường sắt Sài Gòn – Phan Phiết và ngược lại sẽ chạy hàng ngày từ tháng 5. Cùng với đó, tuyến tàu Sài Gòn – Đà Nẵng đã được sửa sang, nâng cấp thành đoàn tàu chất lượng cao…
Đôi tàu SPT2/SPT1 Sài Gòn – Phan Thiết chạy hàng ngày từ tháng 5-2024, kèm theo còn có nhiều dịch vụ như lưu trú resort 3-4 sao, xe buýt và thuê xe gắn máy để phục vụ du khách trong dịp hè.
Đôi tàu SPT2/SPT1 Sài Gòn-Phan Thiết được ngành đường sắt triển khai chạy hàng ngày từ tháng 5, thay vì chạy một số ngày trong tuần nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong dịp Hè.
Đặc biệt, đường sắt cung cấp dịch mới với combo vé tàu khứ hồi - vé xe bus - một đêm lưu trú resort 3 - 4 sao, giá chỉ từ 1.110.000 đồng.
Sau thời gian áp dụng thí điểm ứng dụng thanh toán vé xe buýt không dùng tiền mặt, TPHCM dự kiến sẽ mở rộng phạm vi triển khai trên nhiều tuyến xe buýt khác để tạo thuận lợi cho người dân trong việc thanh toán khi đi xe buýt.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé điện tử trên một số tuyến buýt, nâng tổng số tuyến buýt được thí điểm lên 38 tuyến.
Sở GTVT Hà Nội vừa tiếp tục mở rộng thí điểm hệ thống vé điện tử trên một số tuyến buýt, nâng tổng số tuyến buýt được thí điểm lên 25 tuyến.
Vé xe buýt điện tử là một trong những giải pháp quan trọng nhằm hướng tới thành phố thông minh, đem lại nhiều lợi ích cho thủ đô Hà Nội và người tham gia giao thông cộng cộng.
Chuyển đổi số là một quá trình phức tạp và đầy thách thức, nhưng với những chiến lược và giải pháp, lộ trình cụ thể, phù hợp theo từng giai đoạn, ngành Giao thông vận tải Thủ đô đang từng bước góp phần vào việc hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 Hà Nội sẽ cơ bản trở thành thành phố thông minh, hiện đại,… Phóng viên Báo Hànôịmới đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Trần Hữu Bảo về vấn đề này.
Sau một tháng đưa vào hoạt động thẻ vé xe buýt ảo, người dân đã gặp phải một số khó khăn, bất cập. Trước những thông tin phản ánh, đơn vị quản lý cần có những động thái khắc phục kịp thời để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân.
Mối tình đầu mơ mộng, lãng mạn kéo dài được 2 năm thì kết thúc. Tôi ra trường, anh ra quân, cả hai phải đối mặt với thực tế cuộc sống.
Đường sắt chạy hàng ngày đôi tàu SPT2/SPT1 Sài Gòn - Phan Thiết từ tháng 5, bán combo vé tàu - xe bus - lưu trú giá hấp dẫn.
Theo Sở GTVT Hà Nội, tính đến tháng 4/2024, TP có 152 tuyến buýt đang khai thác vận hành, trong đó có 128 tuyến buýt trợ giá; 8 tuyến buýt không trợ giá; 13 tuyến buýt kế cận và 3 tuyến City tour.
Nhân dịp kỷ niệm 49 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 - 30-4-2024) và Ngày Quốc tế Lao động 1-5, sáng 26-4, tại Bến xe Trung Tâm (TP Đà Nẵng), Sở GTVT TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ công bố và khai trương hoạt động 4 tuyến xe buýt mới không trợ giá gồm có: 2 tuyến buýt liền kế từ Đà Nẵng đến Quảng Nam và 2 tuyến buýt nội thành kết nối 2 tuyến buýt liền kề nói trên với khu vực trung tâm TP Đà Nẵng.
Sáng nay (26/4), Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng tổ chức công bố vận hành 4 tuyến buýt không trợ giá, trong đó có 2 tuyến liền kề đi tỉnh Quảng Nam. Đây là 4 tuyến buýt được thiết kế mới, có số hiệu LK21, LK02, 21 và 2, hoạt động dưới hình thức doanh nghiệp đầu tư vận hành không trợ giá.
Sau hơn 3 năm dừng hoạt động, tuyến xe buýt Đà Nẵng - Quảng Nam được mở lại để phục vụ người dân và du khách.
Sáng 26-4, tại Bến xe Trung Tâm (TP Đà Nẵng), Sở GTVT TP Đà Nẵng đã tổ chức lễ công bố và khai trương hoạt động 2 tuyến xe buýt liền kề từ Đà Nẵng đến Quảng Nam và ngược lại.
Hiện nay, một số trường tại Lào Cai đã phát triển hoạt động ô tô đưa đón học sinh. Cùng với đó, nhiều gia đình cũng lựa chọn xe buýt cho con đi học. Sử dụng phương tiện công cộng khi đến trường đang góp phần giảm lượng phương tiện tham gia giao thông vào giờ cao điểm, hạn chế ùn tắc giao thông và giúp phụ huynh tiết kiệm thời gian đưa đón con đi học.
Nhiều mẫu xe bị khách hàng Việt quay lưng; Xe cổ Jaguar E-Type được thay thế bằng động cơ điện; Những hãng xe ô tô Đức nổi tiếng... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Từ ngày 1/4, sở GTVT Hà Nội đã áp dụng thẻ vé ảo trên ứng dụng điện thoại với nhiều tuyến buýt. Đây là một trong những bước quan trọng trong tiến trình chuyển đổi số để đưa Hà Nội trở thành thành phố tiện ích, thông minh.
Lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cho biết, chỉ trong khoảng 2 tuần tính từ đầu tháng 4 đến nay, toàn hệ thống xe buýt của Thủ đô đã phát hành được 16.000 thẻ vé 'ảo'. Dự kiến, thời gian tới, lượng phát hành thẻ vé 'ảo' sẽ tăng nhanh hơn.
Thay vì sử dụng vé cứng thông thường để đi xe buýt, hiện nay người dân Hà Nội đã có thẻ điện tử trên ứng dụng điện thoại thay thế. Thẻ điện tử giúp hành khách giảm bớt phiền hà, rủi ro, đồng thời tiết kiệm chi phí phát hành thẻ vật lý.
Từ ngày 3/4, người dân Hà Nội đã có thể sử dụng thẻ điện tử trên ứng dụng điện thoại thay vì vé cứng thông thường khi đi xe buýt. Sau hơn một tuần triển khai, cảm nhận của người dân Thủ đô về loại hình vé tháng xe buýt mới này như thế nào?