Toyota và Ford cùng triệu hồi hàng loạt xe, lỗi kỹ thuật trên Ford có thể khiến xe dừng đột ngột
Hai Công ty ô tô lớn là Toyota và Ford đều triệu hồi hàng loạt xe vì lỗi kỹ thuật, cần được khắc phục.

Triệu hồi hàng loạt xe Ford và Toyota Lexus LX600 và Land Cruiser 300 vì lỗi kỹ thuật
Theo Ủy ban Cạnh tranh quốc gia, Công ty ô tô Toyota Việt Nam vừa có báo cáo về chương trình thu hồi xe ô tô Lexus LX600 và Toyota Land Cruiser 300.
Báo cáo cho biết, các xe thuộc diện ảnh hưởng được trang bị hộp số tự động 10 cấp. Trong quá trình lái xe, khách hàng có thể phát hiện hiện tượng xe bị mất công suất khi đang chạy ở tốc độ cao hoặc rò rỉ dầu từ hộp số ra ngoài. Hiện tượng trên có thể làm tăng nguy cơ tai nạn hoặc cháy xe nếu xuất hiện nguồn lửa.
Nguyên nhân của hiện tượng này là do phần mềm của hộp điều khiển hộp số chưa được tối ưu, hệ thống không gửi đầy đủ thông tin bất thường của đĩa van điện từ bên trong hộp số đến hộp điều khiển động cơ.
Điều này khiến hộp điều khiển động cơ không thể điều khiển phù hợp khi xảy ra bất thường, dẫn đến tốc độ vòng quay của hộp số có thể tăng quá mức ở một số cấp số, gây hư hỏng bên trong hộp số và làm mất công suất khi xe đang chạy.
Để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe đến các cơ sở bảo hành bảo dưỡng Toyota và Lexus gần nhất để được sửa chữa hoàn toàn miễn phí.
Tương tự, Công ty TNHH Ford Việt Nam cũng có báo cáo về Chương trình thu hồi xe ô tô Everest năm 2022 được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.
Theo hồ sơ của Ford, tại thị trường Việt Nam, một số xe Everest năm 2022 trang bị động cơ Panther và cần số điện tử (e-Shifter) đã được thực hiện biện pháp khắc phục của Chương trình Triệu hồi An toàn 23S40, nhưng xác định là chưa thành công.
Do vậy, tình trạng lỗi cơ bản nêu trong Chương trình 23S40 vẫn có thể tồn tại. Theo đó, phần mềm Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) trên các xe bị ảnh hưởng có thể hạn chế công suất sạc của máy phát điện trong một số điều kiện nhất định. Nếu tình trạng này xảy ra, điện áp ắc quy có thể giảm xuống mức không đủ để khởi động lại xe sau khi tắt máy.
Nếu điện áp ắc quy giảm xuống dưới mức giới hạn khi xe chạy ở tốc độ dưới 6 km/h, hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ đỗ xe (Park), khiến xe dừng lại đột ngột mà đèn phanh không sáng, làm tăng nguy cơ va chạm.
Để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách đi cùng, người tiêu dùng cần nhanh chóng mang xe đến đại lý ủy quyền của Ford gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi.














