TP.HCM: Ban Giao thông lý giải nguyên nhân giải ngân vốn đầu tư công chậm

Lý giải nguyên nhân giải ngân chậm đầu năm 2025, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) cho biết, một số dự án đang hoàn tất thủ tục pháp lý để đấu thầu, chưa ký hợp đồng xây lắp nên chưa thể giải ngân vốn tạm ứng; vật liệu cát khan hiếm khiến nhà thầu gặp khó khăn, tiến độ chậm, khối lượng xây lắp giảm; các quận, huyện chưa hoàn tất thủ tục giải ngân vốn bồi thường giải phóng mặt bằng.

Quốc lộ 22 luôn quá tải các phương tiện giao thông.

Để đẩy nhanh giải ngân hoàn thành 100% vốn đầu tư năm 2025 cho các dự án, Ban Giao thông sẽ xây dựng tiến độ chi tiết cho từng dự án từng tháng, từng quý. Qua đó, tập trung đôn đốc, chỉ đạo đơn vị thi công tăng cường các mũi thi công "3 ca, 4 kíp" để đẩy nhanh tiến độ thi công, nhằm đảm bảo tiến độ giải ngân đạt 100% trong năm 2025.

Đồng thời, Ban Giao thông cũng kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo các sở, ngành, địa phương rút ngắn thời gian, thủ tục đầu tư 30% thời gian, thủ tục đầu tư công. Đặc biệt là các dự án BOT như: Dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1, dự án cải tạo mở rộng quốc lộ 22, đường trục Bắc - Nam từ Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, nâng cấp mở rộng quốc lộ 13.

Ban Giao thông cũng kiến nghị các Tổ công tác tiếp tục phát huy vai trò của các Tổ trong việc kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025, kịp thời báo cáo để tháo gỡ, xử lý những khó khăn, vướng mắc.

Đẩy nhanh tiến độ triển khai, hoàn thành thủ tục các dự án khởi công mới để giải ngân nguồn vốn tạm ứng hợp đồng của các dự án này; Phối hợp các địa phương để sớm được bàn giao mặt bằng thi công dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn kế hoạch giao năm 2025.

Cao Cường