Triển khai giải phóng mặt bằng Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 8-2025

Tại đầu cầu UBND tỉnh, Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì hội nghị.

Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chủ trì buổi làm việc tại đầu cầu UBND tỉnh. Ảnh: Phạm Tùng

Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài hơn 1,5 ngàn km. Hiện nay, Quốc hội đã thống nhất chủ trương tách giải phóng mặt bằng phục vụ dự án thành một dự án riêng để chủ động và kịp thời triển khai. Đồng thời, công tác giải phóng mặt bằng được giao cho Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Nông nghiệp và môi trường, cùng các địa phương tổ chức thực hiện.

Trong khi đó, chỉ đạo của Bộ Chính trị, Đảng ủy Chính phủ và Thường trực Chính phủ là trong tháng 8-2025 phải triển khai được công tác giải phóng mặt bằng, trong đó có cả vấn đề tái định cư, như là bước khởi động Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Theo Bộ Xây dựng, Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố, tuy nhiên sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, số địa phương còn lại là 15. Dự án có nhu cầu sử dụng đất sơ bộ gần 11 ngàn hécta, dự kiến có gần 121 ngàn hộ dân phải tái định cư.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đã bàn giao hồ sơ thiết kế sơ bộ và ranh giới giải phóng mặt bằng để 20 địa phương xây dựng kế hoạch, triển khai tái định cư và công tác bồi thường. Theo kế hoạch, các địa phương được yêu cầu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư cơ bản trước tháng 12-2026 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Đối với Đồng Nai, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh dài gần 82km, bố trí 1 nhà ga hành khách trong khu vực Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, 1 nhà ga hàng hóa tại xã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom và 2 trạm bảo dưỡng đặt tại xã Lang Minh, huyện Xuân Lộc và xã Cẩm Đường, huyện Long Thành. Để thực hiện dự án, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai sẽ thực hiện thu hồi diện tích đất khoảng 490 hécta.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng làm việc trực tiếp với từng địa phương để rà soát thực địa, đặc biệt lưu ý những tuyến đi qua vùng lõi rừng tự nhiên, di sản văn hóa, khu vực quốc phòng - an ninh, vùng có dân cư đông đúc.

Cùng với đó, Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tư pháp để sớm hoàn thiện Nghị quyết của Chính phủ, tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch phát sinh sau sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Về nguồn lực tài chính, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định, dự án giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một dự án độc lập, sử dụng ngân sách trung ương. Bộ Tài chính phải có hướng dẫn cụ thể, gửi các tỉnh, thành phố có liên quan để triển khai.

Phạm Tùng