Trình phương án xây dựng Quốc lộ 15D từ cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu La Lay

Quốc lộ 15D nối từ cảng biển Mỹ Thủy, huyện Hải Lăng đến cửa khẩu quốc tế La Lay, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ xác định trong quy hoạch mạng đường bộ quốc gia từ năm 2015, dài khoảng 92km, bao gồm 5 đoạn. Đoạn 1 từ cảng biển Mỹ Thủy đến Quốc lộ 1A dài 13,8km, đã có đường cũ quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe; đoạn 2 từ Quốc lộ 1A đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn dài 8km; đoạn 3 từ cao tốc Cam Lộ-La Sơn đến đường Hồ Chí Minh nhánh tây dài 34km; đoạn 4 đi trùng với đường Hồ Chí Minh nhánh tây dài 24km; đoạn 5 từ đường Hồ Chí Minh nhánh tây đến cửa khẩu quốc tế La Lay dài 12km (đã có đường cũ với quy mô đường cấp IV-VI miền núi).

Quốc lộ 15D nối cửa khẩu Quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị.

Trong đó, đoạn 2 và 3 dài 42km chưa đầu tư xây dựng. Theo UBND tỉnh Quảng Trị, hai đoạn này đã được tỉnh Quảng Trị và Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, tính toán với quy mô đảm bảo nhu cầu khai thác, phù hợp quy hoạch, tổng mức đầu tư 42km là 6.800 tỉ đồng. UBND tỉnh Quảng Trị cam kết tuyến 42km là dự án mới, lần đầu đề xuất, không trùng lặp với dự án PPP đã có quyết định chủ trương đầu tư hoặc quyết định phê duyệt dự án.

Ông Hà Sỹ Đồng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị cho biết: Gần đây, lưu lượng hàng hóa vận chuyển từ Lào về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế La Lay tăng đột biến. Các phương tiện vận tải di chuyển qua các tuyến đường hiện có xa khoảng 250km mới đến cảng biển gần nhất. Việc đầu tư tuyến mới sẽ rút ngắn khoảng cách, tiết kiệm chi phí, thời gian.

“Cửa khẩu quốc tế La Lay một trong những cửa khẩu trọng diểm của Quốc gia nói chung và của tỉnh Quảng Trị, kết nối giao thương giữa tỉnh Quảng Trị với các tỉnh Đông Bắc Thái Lan cũng như các tỉnh của Nam Lào... vận tải hàng hóa đi qua cửa khẩu này. Tuy nhiên, hạ tầng cửa khẩu cũng như tuyến từ Quốc lộ 15D về Quốc lộ 1 kết nối với cảng biển Mỹ Thủy đang còn gặp nhiều khó khăn”.

Lê Hiếu/VOV-Miền Trung