Áp lực tiến độ, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột tăng tốc để cán đích đúng hẹn

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang đứng trước áp lực lớn về tiến độ khi nhiều hạng mục triển khai chưa đạt yêu cầu. Trước thực trạng này, cơ quan quản lý yêu cầu các đơn vị khẩn trương tăng tốc, đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Nhà thầu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Nhà thầu thi công dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, qua 2 tỉnh Khánh Hòa (khoảng 32,7km) và tỉnh Đắk Lắk (khoảng 84,8km) với quy mô 4 làn xe, chia làm 3 dự án thành phần. Tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng.

Dự án đã khởi công ngày 18/6/2023, theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành năm 2026, đưa vào khai thác năm 2027.

Theo kết quả kiểm tra hiện trường của Cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, tại dự án thành phần 1, sản lượng thi công đạt 83% giá trị hợp đồng.

Đối với 20km thuộc dự án hiện nay đã cơ bản hoàn thành 100% giá trị hợp đồng, chủ đầu tư đang hoàn thiện các thủ tục làm cơ sở nghiệm thu đưa dự án vào khai thác, sử dụng trước ngày 30/4/2026.

Với 11,5km còn lại thuộc 2 gói thầu XL02 và XL03, Chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành trước ngày 19/5/2026.

Đối với dự án thành phần 2, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã hoàn thành khoảng gần 63% khối lượng, sản lượng thi công tăng 2,57% so với đợt kiểm tra ngày 5/2/2026. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, tiến độ dự án chậm khoảng 3,66% so với kế hoạch.

So với đợt kiểm tra ngày 5/2/2026, nhà thầu thi công đã huy động bổ sung máy móc, thiết bị và nhân công theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Tuy nhiên, còn một số công việc vẫn chưa đáp ứng các mốc tiến độ đã cam kết theo các chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng như: Chủ đầu tư chưa chấp thuận tiến độ điều chỉnh theo mốc phấn đấu hoàn thành dịp 19/5/2026; một số nhà thầu chưa huy động đầy đủ nhân sự, máy móc, thiết bị, đặc biệt là một số hạng mục thuộc đường găng của dự án; công tác triển khai đầu tư xây dựng hệ thống giám sát điều hành giao thông có chuyển biến nhưng vẫn còn chậm.

Về dự án thành phần 3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến nay, sản lượng thi công của dự án đạt hơn 95% giá trị hợp đồng, đang chậm gần 5% so với kế hoạch, nguyên nhân chậm chủ yếu do thời tiết khu vực dự án mưa nhiều và khó khăn nguồn vật liệu đá bê tông nhựa vừa qua.

Chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu tranh thủ lúc thời tiết thuận lợi tập trung máy móc, thiết bị nhân lực tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại. Đồng thời, hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu đưa dự án vào khai thác, sử dụng trước ngày 30/4/2026.

Trước thực tế tiến độ còn chênh lệch giữa các dự án thành phần, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu tăng tốc thi công trên toàn tuyến, tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, bảo đảm tiến độ tổng thể.

Trần Duy

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/ap-luc-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-tang-toc-de-can-dich-dung-hen-192260326175006137.htm