Ngày 21/10, Bộ Năng lượng Mỹ thông báo sẽ mở kho dự trữ dầu sưởi chiến lược để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung.
Trong nhiều năm, khoảng 90% lượng dầu xuất khẩu của Iran được chuyển đến Trung Quốc, tương đương khoảng 1,4 triệu thùng/ngày vào năm 2025. Tuy nhiên, lệnh phong tỏa các cảng và hoạt động vận tải biển của Iran đã khiến dòng chảy dầu giảm mạnh.
Các số liệu thống kê cho thấy xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Nga đã giảm xuống mức thấp nhất trong một tháng.
Chi phí vận chuyển dầu thô tăng vọt đang khiến các nhà máy lọc dầu tại châu Á và châu Âu chật vật để có lãi, dù giá nhiên liệu vẫn ở mức cao...
Các nhà máy lọc dầu châu Á và các nhà khai thác Trung Đông hiện đang tiến hành đàm phán các hợp đồng cung ứng dầu thô dài hạn cho năm 2027, theo thông lệ hằng năm.
Chuyến thăm tổ hợp lọc dầu Jamnagar của Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio diễn ra khi Washington tìm cách hạn chế nguồn thu dầu mỏ của Nga, kiềm chế giá nhiên liệu và thúc đẩy đầu tư từ Ấn Độ.
Giá các sản phẩm dầu mỏ tăng hơn 50% khiến cuộc khủng hoảng năng lượng của Đức thêm trầm trọng sau khi nước này ngừng nhập nguồn cung từ Nga.
Giá dầu thế giới quay đầu giảm sau khi Tổng thống Mỹ quyết định miễn trừ một số biện pháp trừng phạt ngành năng lượng và thuế quan đối với Nga.
Giá dầu thô thế giới quay đầu giảm trong phiên giao dịch ngày 19/10 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump ký sắc lệnh nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với phía Nga, mở ra triển vọng gia tăng nguồn cung nhiên liệu từ nước này ra thị trường toàn cầu.
Giá dầu thế giới tiếp tục chịu sức ép tăng trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang, hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz đối mặt với nhiều rủi ro và các cơ sở năng lượng trong khu vực trở thành mục tiêu tấn công.
Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak thông báo một tàu chở dầu đã rời cảng Dikson ở Bắc Cực, đồng thời cảnh báo giá dầu thế giới có thể tiếp tục tăng nếu căng thẳng tại eo biển Hormuz kéo dài và nguồn cung từ vùng Vịnh chưa được khôi phục.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã nhất trí tung ra hơn 20 triệu thùng dầu diesel và các lượng dầu còn lại từ cam kết hồi tháng 3, nhằm tăng sản lượng dầu mỏ trên thị trường.
Việc vận chuyển dầu Mỹ đến các nước châu Á hiện quá đắt đỏ, cho nên đây là cơ hội để Nga chiếm lĩnh thị trường.
Bộ Năng lượng Mỹ (DOE) ngày 16/10 phát đi yêu cầu chào giá cho đợt trao đổi tối đa 17 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR). Đây là bước tiếp theo trong cam kết quốc tế của Mỹ nhằm kiềm chế giá nhiên liệu.
Giá dầu thế giới tăng mạnh gần 4% trong phiên giao dịch ngày 16-10, lên mức gần 110 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 5, trong bối cảnh lo ngại nguồn cung từ Trung Đông gia tăng và thị trường đánh giá khả năng Nga cung cấp thêm dầu diesel cho thị trường toàn cầu.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio dự kiến thăm tổ hợp lọc dầu Jamnagar của tập đoàn Reliance Industries tại Ấn Độ trong bối cảnh giá dầu diesel tại Mỹ tăng mạnh trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ngày 14/10 cảnh báo tình trạng khan hiếm diesel toàn cầu có thể kéo dài sang năm tới, gây áp lực lên giá nhiên liệu, chi phí vận tải và lạm phát. Trong khi đó, cơ quan này cũng quyết định đẩy nhanh tiến độ đưa lượng dầu còn lại từ kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường, bao gồm hơn 20 triệu thùng diesel, theo Reuters.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã vừa nhất trí đẩy nhanh việc đưa khoảng 100 triệu thùng dầu dự trữ khẩn cấp còn lại ra thị trường, trong đó ưu tiên cung ứng hơn 20 triệu thùng dầu diesel trong thời gian sớm nhất. Động thái này nhằm mục tiêu gia tăng nguồn cung, xoa dịu đà tăng giá nhiên liệu và ổn định thị trường năng lượng toàn cầu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) sẽ sớm giải phóng hơn 20 triệu thùng dầu diesel và đẩy nhanh tiến độ đưa phần dầu còn lại trong kế hoạch xả kho dự trữ khẩn cấp ra thị trường.
Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) vừa cảnh báo rằng, tình trạng khan hiếm dầu diesel trên thị trường toàn cầu có thể tiếp diễn đến năm 2027. Nguyên nhân là gián đoạn nguồn cung kéo dài và các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng ở Trung Đông leo thang.
Giá dầu thế giới giảm trước thông tin nhà chức trách Mỹ có thể nới lỏng các hạn chế đối với đội tàu chở dầu "bóng tối" của Nga, qua đó giúp xoa dịu những lo ngại về giá dầu.
Theo báo cáo của J.P. Morgan, thị trường dầu mỏ trong tháng 10 đang có những diễn biến tương tự tháng 4.
Bộ Năng lượng Mỹ khẳng định rằng bất kỳ sự nới lỏng hạn chế nào đối với “hạm đội bóng tối” cũng sẽ không hỗ trợ Nga trong việc vận chuyển dầu thô hoặc các sản phẩm dầu mỏ.
Thỏa thuận mới được công bố giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Nga nhằm tăng xuất khẩu nhiên liệu diesel khó có thể hạ mức giá kỷ lục tại Mỹ do nguồn cung thiếu hụt nghiêm trọng từ xung đột với Iran và các đợt tấn công vào nhà máy lọc dầu.
Nguồn cung diesel toàn cầu có thể tiếp tục căng thẳng đến đầu năm 2027 do gián đoạn hoạt động lọc dầu, xuất khẩu suy giảm và tồn kho thấp, khiến giá nhiên liệu thành phẩm tăng mạnh hơn dầu thô.
Giá bán buôn dầu diesel tại châu Âu có thể tăng trở lại trong những tuần tới, khi nguồn cung gián đoạn và chi phí vận tải gia tăng, dù hoạt động xuất khẩu dầu ở Vùng Vịnh đang phục hồi.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vào ngày 14/10 đưa ra cảnh báo rằng tình trạng thắt chặt nguồn cung trên thị trường dầu diesel toàn cầu sẽ còn kéo dài sang năm tới...
Cước vận chuyển dầu thô Nga từ các cảng phía tây sang Ấn Độ tăng lên mức cao kỷ lục vào đầu tháng 10, trong bối cảnh rủi ro an ninh tại Biển Đen gia tăng và thị trường vận tải dầu toàn cầu tiếp tục thắt chặt.
Dự báo dầu Brent năm 2027 trải từ 57 USD/thùng của JPMorgan đến 89,50 USD của Standard Chartered, chênh lệch hơn 30 USD.
Tình trạng khan hiếm trên thị trường dầu mỏ toàn cầu dự kiến kéo dài đến năm 2027 trong bối cảnh nguồn cung tiếp tục gián đoạn và gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở hạ tầng năng lượng tại Trung Đông.
Việc vận chuyển dầu từ Mỹ đến các nước châu Á đã trở nên quá đắt đỏ, đây là cơ hội lớn dành cho Nga.
Lệnh phong tỏa của Mỹ đã khiến xuất khẩu dầu thô của Iran giảm về 0 trong tháng 10, theo báo cáo của nền tảng tình báo năng lượng Vortexa. Trước đó, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của Iran đã lao dốc từ tuần thứ hai của tháng 9.
Dầu thô nặng - loại dầu được các nhà máy lọc dầu trên thế giới ưa chuộng nhờ giá rẻ - đang bị ứ đọng tại châu Mỹ, do cước phí vận tải biển tăng vọt làm gián đoạn hoạt động xuất khẩu, trong khi các nhà máy lọc dầu tại Mỹ cũng đã chạy gần hết công suất.
Giá dầu thế giới giảm nhẹ trong phiên giao dịch sáng 13-10, khi kỳ vọng nguồn cung dầu diesel từ Nga tăng trở lại giúp giảm bớt lo ngại thiếu hụt nhiên liệu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) vừa ra tuyên bố kêu gọi các nước thành viên đẩy nhanh việc giải phóng dầu từ kho dự trữ chiến lược, ưu tiên dầu diesel, trong bối cảnh nguồn cung nhiên liệu toàn cầu thắt chặt và giá cả tăng cao. Cơ quan này cũng yêu cầu các nước đánh giá khả năng giải phóng thêm dầu diesel để ứng phó với nguy cơ thiếu hụt kéo dài.
Quan chức thương mại Nhật Bản kêu gọi các nước châu Á đẩy mạnh việc dự trữ nhiên liệu dầu mỏ và đầu tư hạ tầng năng lượng trong bối cảnh rủi ro đối với nguồn cung từ Trung Đông đang gia tăng.
Châu Á chiếm 37% tổng công suất lọc dầu toàn cầu; các nhà máy lọc dầu ở Ấn Độ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore có vị thế thuận lợi đẩy mạnh chế biến dầu thô thành xăng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay.
Sắc xanh chiếm áp đảo trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong tuần giao dịch vừa qua (5 - 9/10), kéo chỉ số MXV-Index tăng gần 1,7%, lên 2.952 điểm. Đáng chú ý, nhóm năng lượng tiếp tục thu hút sự chú ý khi giá dầu diesel tăng vọt 8,5% và là một trong những mặt hàng biến động mạnh nhất thị trường.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ, Tổng thống Mỹ Donald Trump công bố thỏa thuận tăng nguồn cung dầu diesel từ Nga nhằm giảm áp lực lên thị trường. Động thái này đặt ra câu hỏi về cách Washington cân bằng giữa mục tiêu bình ổn giá năng lượng và chính sách trừng phạt Moskva liên quan đến cuộc xung đột Ukraine.
Nếu Mỹ có nguồn cung dầu thô dồi dào hơn bao giờ hết, tại sao các nhà máy lọc dầu không thể đơn giản tăng sản lượng dầu diesel?
Bộ Năng lượng Mỹ ngày 10/10 đã cho phép xuất tối đa 4 triệu thùng dầu thô từ Kho Dự trữ dầu mỏ chiến lược (SPR) nhằm bù đắp tình trạng gián đoạn nguồn cung do bão Isaias gây ra tại khu vực Đông Nam nước này.
Chevron và ngành dầu mỏ Mỹ cảnh báo kho dự trữ toàn cầu cạn kiệt khi giá dầu tăng cao sau chiến sự Trung Đông, gây rủi ro thị trường vượt tầm kiểm soát.
Vì sao Tổng thống Trump lại tìm đến diesel Nga – nguồn cung mà Washington từng tìm cách ngăn chặn? Và nước đi bất ngờ này có thể làm thay đổi cục diện thị trường năng lượng ra sao?
Dầu Brent và WTI cùng tăng trong tuần qua sau những phiên biến động mạnh, khi lo ngại gián đoạn nguồn cung do xung đột Trung Đông lấn át tác động từ các kế hoạch giải phóng dầu dự trữ.
Mỹ tạm miễn trừng phạt đối với một số hoạt động thương mại dầu diesel của Nga, cho phép bán, vận chuyển và nhập khẩu mặt hàng này, kể cả vào thị trường Mỹ, ít nhất đến ngày 7-4-2027.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) tuần này cũng đã nhất trí đẩy nhanh tiến độ xả kho dự trữ dầu và ưu tiên nguồn cung dầu diesel theo một kế hoạch được đưa ra từ tháng 3/2026.
Ấn Độ giảm nhập khẩu dầu thô từ Nga, nhưng nguyên nhân lại không đến từ cảnh báo áp thuế của Mỹ.
Giá dầu thế giới lại tăng mạnh do những lo ngại kéo dài về nguồn cung từ Trung Đông.
Hệ thống năng lượng toàn cầu vốn đã bị đẩy đến giới hạn. Một cơn bão lớn đang hướng về trung tâm lọc dầu của Mỹ là điều khiến thị trường càng thêm lo lắng.
Giá dầu đảo chiều tăng trong phiên giao dịch ngày 8/10 tại thị trường châu Á do những lo ngại dai dẳng về nguồn cung từ khu vực sản xuất dầu trọng điểm ở Trung Đông.
Việc G7 xả 100 triệu thùng dầu có khả năng giúp giảm áp lực lên thị trường, đặc biệt là dầu diesel, và có thể khiến giá bán buôn giảm trước. Tuy nhiên, không nên kỳ vọng giá nhiên liệu tại cây xăng sẽ giảm mạnh hoặc lâu dài.
Theo báo cáo của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố hôm 6.10, những rủi ro đối với nguồn cung năng lượng của Đông Nam Á đang đặt ra thách thức trong việc đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng.
IEA cho biết các nước thành viên đã chấp thuận hoàn tất các đợt xả kho dự trữ dầu đã thông báo trước đó trong thời gian sớm nhất.
Phát biểu tối 7/10 tại Điện Matignon, Thủ tướng Pháp Sébastien Lecornu cho hay, nước này sẽ đưa 10 triệu thùng dầu diesel từ kho dự trữ chiến lược ra thị trường trong vòng 3 tháng.
Giá năng lượng thế giới có thể tiếp tục ở mức cao đến năm 2027, trong bối cảnh nguồn cung chịu sức ép và hoạt động vận chuyển qua các tuyến hàng hải quan trọng vẫn tiềm ẩn rủi ro. Nhận định này được đưa ra trong khi các nước thành viên Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đẩy nhanh kế hoạch đưa dầu dự trữ ra thị trường nhằm bổ sung nguồn cung.
Trong phiên giao dịch ngày 7/10, giá dầu thế giới giảm sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhất trí đẩy nhanh việc xả kho dự trữ dầu và ưu tiên dầu diesel để hạ nhiệt giá nhiên liệu.
Giá dầu Brent vẫn duy trì trên 100 USD/thùng dù dòng chảy dầu thô qua eo biển Hormuz đã phục hồi. Chi phí vận tải tăng cao, tồn kho toàn cầu ở mức thấp và nguy cơ xung đột leo thang đang khiến thị trường dầu chưa thể trở lại trạng thái bình thường.
IEA cho biết các nước thành viên đã chấp thuận hoàn tất các đợt xả kho dự trữ dầu đã thông báo trước đó "trong thời gian sớm nhất có thể."
Giá dầu giảm trong phiên thứ Tư sau khi Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhất trí đẩy nhanh các đợt xả dầu từ kho dự trữ đã công bố, trong đó ưu tiên diesel, giúp giảm bớt áp lực nguồn cung nhiên liệu giữa lúc xung đột tại Trung Đông tiếp tục đe dọa thị trường, theo Reuters.
Lượng dầu nhập khẩu từ Iran trong tháng 9 giảm gần một nửa so với cùng kỳ năm trước xuống mức thấp nhất kể từ tháng 1/2023 khiến các nhà máy lọc dầu của Trung Quốc phải tìm nguồn thay thế từ Iraq và Qatar.