Cung Thiếu nhi Hà Nội hiện đang hoàn thành các hạng mục còn lại để kịp tiến độ dự kiến đưa công trình này vào hoạt động trong sớm nhất là tháng 7 tới đây.
Đội CSGT số 6 Công an TP Hà Nội cho biết, đang xác minh hình ảnh để làm rõ việc một người phụ nữ điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đường vành đai 3 trên cao hôm 23/6.
Khởi công từ cuối năm 2021, sau gần 3 năm triển khai xây lắp, đến nay dự án Cung thiếu nhi Thủ Đô đang trong quá trình hoàn thiện để đưa vào khai thác trong tháng 7 tới.
Không chỉ đi ngược chiều trên tuyến đường cấm, người phụ nữ cũng không hề đội mũ bảo hiểm.
Một đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội ghi lại hình ảnh nữ tài xế đi xe máy ngược chiều trên đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội), tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Đội CSGT đường bộ số 6 (Công an TP Hà Nội) đang xác minh hình ảnh người phụ nữ điều khiển xe máy đi ngược chiều tại đường Vành đai 3 trên cao.
Một đoạn clip được chia sẻ trên mạng xã hội ghi lại hình ảnh nữ tài xế đi xe máy ngược chiều trên đường vành đai 3 trên cao (Hà Nội), tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Cung thiếu nhi Hà Nội sắp nhận bàn giao công trình cơ sở 2 tại đường Phạm Hùng, sẽ đáp ứng yêu cầu vui chơi, rèn luyện thể chất, giao lưu văn hóa văn nghệ của thiếu nhi Thủ đô.
Cung thiếu nhi Hà Nội lại là địa điểm sinh hoạt ngoại khóa, học tập các môn năng khiếu của nhiều trẻ em Thủ đô. Với truyền thống 69 năm và tới đây khi nhận bàn giao công trình cơ sở 2 của Cung thiếu nhi Hà Nội tại đường Phạm Hùng sẽ mở rộng và đáp ứng yêu cầu vui chơi, rèn luyện thể chất, giao lưu văn hóa văn nghệ của thiếu nhi Thủ đô.
Dự án xây dựng trung tâm giới thiệu sản phẩm ngành nghề truyền thống dịch vụ và kinh tế tổng hợp HTX xã Mỹ Đình; Dự án Nam Đàn Plaza và Dự án đầu tư xây dựng Tòa nhà hỗn hợp dịch vụ thương mại và căn hộ CC3 - Mỹ Đình (phường Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm) có vị trí đắc địa, được coi là những khu 'đất vàng' ở Hà Nội nhưng nhiều năm không triển khai, bị kiến nghị thu hồi.
Các Đội thanh tra giao thông được giao chốt trực nhiều điểm để xử lý xe khách vi phạm tại khu vực bến xe Mỹ Đình, đường Phạm Hùng, đường Phạm Văn Đồng.
Sau nhiều năm lỡ hẹn, tới đây công trình công viên và hồ điều hòa CV1 (quận Cầu Giấy và quận Nam Từ Liêm) sẽ được đưa vào sử dụng. Đây là dự án được kỳ vọng trở thành 'lá phổi xanh' cho khu vực phía Tây thành phố Hà Nội.
Thủ đô Hà Nội sẽ có thêm một công viên và hồ điều hòa đẹp nữa đưa vào khai thác sau nhiều năm bị chậm trễ.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu các đội thanh tra bố trí lực lượng đảm bảo an toàn giao thông, xử lý vi phạm tại khu vực bến xe Mỹ Đình, đường Phạm Hùng, đường Phạm Văn Đồng.
Mới đây UBND TP. Hà Nội cho biết, công trình công viên và hồ điều hòa CV1 đã cơ bản hoàn thành và đang vận hành thử nghiệm, nhà đầu tư đang hoàn thiện các hạng mục công trình để nghiệm thu để đưa vào sử dụng phục vụ nhân dân.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các Đội Thanh tra GTVT bố trí lực lượng chốt trực ngăn chặn xe khách dừng đỗ vô tội vạ, đón trả khách trái phép.
Lực lượng thanh tra giao thông sẽ chốt trực tại khu vực bến xe Mỹ Đình, đường Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng để ngăn xe khách dừng đỗ vô tội vạ, đón trả khách trái phép.
Để ngăn chặn tình trạng xe khách xếp hàng 'diễu phố', mới đây, đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã đề xuất cấm xe khách ở làn ngoài cùng (giáp vỉa hè) đường Phạm Hùng.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải vừa đề xuất quy định cấm xe khách đi làn trong cùng trên tuyến đường Phạm Hùng.
Tình trạng 'xe dù, bến cóc', xe khách trá hình, đang diễn ra rầm rộ đã tồn tại nhiều năm qua trên địa bàn Hà Nội, dẫn tới lượng khách tại các bến xe giảm sút nghiêm trọng.
Để giải quyết tình trạng lộn xộn giao thông và ngăn chặn có hiệu quả tình trạng xe khách 'diễu phố', đại diện Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa đề xuất tổ chức giao thông trên đường Phạm Hùng theo hướng cấm xe khách đi ở làn trong cùng (giáp vỉa hè).
Hà Nội vừa chính thức vận hành tuyến buýt Công viên Nghĩa Đô - Đại học Quốc gia Hà Nội (cơ sở Hòa Lạc).
Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội vừa chính thức vận hành tuyến xe buýt không trợ giá số 71 Công viên Nghĩa Đô - Đại học Quốc gia Hà Nội (cơ sở Hòa Lạc), sử dụng loại phương tiện 20 chỗ; giá vé toàn tuyến 35.000 đồng/lượt.
Hà Nội sẽ tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm tại khu vực xung quanh bến xe và các tuyến đường, phố lân cận trước tình trạng xe chạy 'rùa bò' và 'xe dù, bến cóc'.
Trong những ngày vừa qua Tiền Phong phản ánh xe khách hiên ngang diễu phố, lừa dối khách trên đường, thậm chí 'lập' bến lậu để hoạt động dài nửa cây số, lãnh đạo Công an thành phố vừa có chỉ đạo Phòng CSGT làm rõ, báo cáo.
Cung thiếu nhi mới của Hà Nội được xây dựng theo thiết kế kiến trúc hiện đại, gần gũi với thiên nhiên và sử dụng nhiều thiết bị tự động thông minh. Công trình này đang trong giai đoạn hoàn thiện.
Gần như đã trở thành phản xạ quen thuộc của người dân tham gia giao thông trên tuyến đường Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - Võ Văn Kiệt, Ba La - QL6… lâu nay là xe máy, ô tô con phải dạt về bên trái, còn các làn đường bên phải dành cho ô tô khách diễu hành, dừng đỗ đón, trả khách.
Mặc dù thị trường căn hộ chung cư đang chững lại từ đầu tháng 5. Tuy nhiên, theo ghi nhận của chuyên trang Batdongsan.com.vn, loại hình căn hộ Studio vẫn có lượng giao dịch mua bán và cho thuê tăng mạnh.
Cung thiếu nhi mới của Hà Nội được xây dựng theo thiết kế kiến trúc hiện đại, gần gũi với thiên nhiên, sử dụng nhiều thiết bị tự động thông minh. Công trình này đang trong giai đoạn hoàn thiện, chuẩn bị đưa vào sử dụng.
Ngoài dừng đỗ, diễu hành trên phố, nhiều xe khách hoạt động trên đường Hà Nội còn bị phát hiện lừa khách lên xe rồi thả giữa đường. Sự việc đang xảy ra trên nhiều tuyến phố nhưng thiếu sự xử lý, phối hợp có hiệu quả của lực lượng chức năng.
Nhiều tuyến đường có vỉa hè được đầu tư cả chục tỷ đồng để chỉnh trang, lát đá lại đang trở thành nơi kiếm tiền, đút túi riêng của một số cá nhân. Mặc dù quy định của pháp luật đã rất rõ ràng, nhưng công tác xử phạt chưa đem lại hiệu quả cao.
Quanh khu vực bến xe Mỹ Đình (Nam Từ Liêm, Hà Nội), vấn nạn 'xe dù, bến cóc,' xe khách trá hình, xe chạy 'rùa bò' vẫn hoạt động nhộn nhịp, nguy cơ gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông.
Trước tình trạng nhiều ô tô, xe máy vẫn lấn làn, đi sai làn đường, cầu vượt thép Mai Dịch vừa được tăng cường thêm làn cọc tiêu mềm để ngăn chặn.
Tình trạng các hộ kinh doanh chiếm dụng vỉa hè để sử dụng vào mục đích cá nhân đã không còn xa lạ với người dân Thủ đô. Vấn đề này vẫn chưa được xử lý.
Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm xe khách theo hợp đồng, du lịch trên địa bàn; trong đó tập trung kiểm tra các hành vi vi phạm hành chính liên quan đến thiết bị giám sát hành trình (GSHT).
Sở GTVT Hà Nội gửi thông báo đề nghị các Sở GTVT tỉnh, thành phố quản lý phương tiện xử lý nghiêm theo quy định.
Sau tiếng 'bốp' khô khốc, chị H ngã vật xuống đất. Trong cơn choáng váng chị H vẫn cảm nhận được bàn tay của gã đàn ông vừa đánh mình đang lục lọi. Biết mình đã gặp kẻ cướp, nhưng chị H chẳng thể làm gì, chị nằm im, bất lực.
Gặp rất nhiều khó khăn sau khi tiếp nhận thông tin về vụ cướp tài sản manh động xảy ra tại khu vực vắng người, song với tinh thần không khoan nhượng với tội phạm, các trinh sát hình sự Công an quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) đã nhanh chóng bắt giữ hung thủ chỉ sau 1 ngày.
Do chưa nắm rõ phương án phân luồng, dòng phương tiện đi vào cầu vượt Mai Dịch cũ (rẽ vào đường Phạm Văn Đồng) xung đột với dòng phương tiện đi cầu vượt mới (vào Vành đai 3) khiến khu vực này bị ùn tắc cục bộ.
Từ 6/5, 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch trên tuyến đường Vành đai 3 chính thức được tháo dỡ rào chắn phục vụ người dân đi lại.
Từ hôm nay (6/5), hai nhánh cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch chính thức thông xe sau hơn một năm thi công, được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc ở khu vực này.
00h ngày 6/5, Hà Nội chính thức thông xe cầu vượt thép Mai Dịch thuộc dự án Vành đai 3 trên cao Nam Thăng Long - Mai Dịch. Ghi nhận vào giờ cao điểm sáng, dòng phương tiện lưu thông qua đây hoàn toàn thuận lợi, không có cảnh ùn tắc như trước đây.
Sau hơn một năm thi công, sáng 6/5, TP Hà Nội chính thức thông xe cầu vượt làm bằng thép tại nút giao Mai Dịch (quận Cầu Giấy).
Cầu thép tại nút giao Mai Dịch (Cầu Giấy, Hà Nội) chính thức thông xe sau hơn một năm thi công nhằm giảm tải áp lực giao thông ở nút giao trọng điểm này.