Theo các chuyên gia, đường sắt đô thị là một trong những giải pháp căn cơ để giải quyết những thách thức đối với giao thông đô thị.
Ở tuổi 84, cựu thuyền trưởng Nguyễn Mạnh Hà vẫn nhớ như in những tháng ngày lênh đênh trên tàu, băng qua các đại dương.
'Cơ bản không đạt các mục tiêu đã đề ra; phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị chưa được quan tâm đúng mức; hạ tầng đường sắt quốc gia lạc hậu, xuống cấp'. Kết luận số 49–KL/TW ngày 28/2/2023 của Bộ Chính trị đã chỉ rõ.
Khi thấy cao tốc xuất hiện ùn ứ do sự cố, cả trăm tài xế đua nhau đi vào làn khẩn cấp, bất chấp quy định cấm và nguy hiểm.
Những quy định mới tại dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi sẽ giúp hoạt động của các phương tiện đưa đón học sinh an toàn hơn.
Nếu lái xe có nồng độ cồn cao gấp nhiều so với mức kịch khung thì kể cả khi chưa gây ra hậu quả, tài xế cũng có thể bị xét phạt tù.
Nhiều chuyên gia cho rằng, cần đa dạng hình thức xử phạt vi phạm nồng độ cồn từ tịch thu phương tiện đến lao động công ích để tăng tính răn đe.
Nhiều ý kiến đề xuất tăng nặng mức phạt, thậm chí bỏ tù lái xe uống rượu bia, kể cả khi chưa gây tai nạn.
Trước việc nhiều tài xế dùng ma túy tham gia giao thông, các chuyên gia cho rằng cần tăng nặng mức xử phạt và có cơ chế quản lý lái xe chặt hơn.
Sáng nay (1/3) tại thành phố Tuyên Quang tỉnh Tuyên Quang, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức hội thảo giới thiệu các công nghệ để cơ giới hoạt động duy tu bảo dưỡng đường; công nghệ sửa chữa mặt đường asphalt...
Dự kiến cuối năm 2024, Campuchia khởi công về dự án đường sắt bán cao tốc Phnom Penh - Poipet (biên giới Thái Lan) dài 382 km trị giá hơn 4 tỉ USD. Sau đó, sẽ tiếp tục kết nối đường sắt với - Preah Sihanouk (Lào) và TP Hồ Chí Minh (Việt Nam).
Vấn nạn vận chuyển khách trá hình nảy sinh từ chính lỗ hổng trong quản lý xe hợp đồng. Những lỗ hổng này cần sớm được bịt kín trước khi nó góp phần 'bóp chết' xe tuyến cố định.
Từ 0h đến 4h ngày 17/2, các đơn vị rào chắn, phân luồng để kiểm định nhằm đánh giá mức độ hư hại của cầu Nhật Tân sau 8 năm cây cầu này đi vào hoạt động.
Điểm mới về quy định niên hạn phương tiện trong Luật Đường sắt 2017 đã 'trói chặt' kinh doanh vận tải đường sắt khi không thể kiếm đâu ra 7.000 tỷ đồng đầu tư đóng mới đầu máy, toa xe. Nếu nhập đầu máy diesel thì đến năm 2050 cũng sẽ bị cấm chạy theo Công ước COP26.
Những ngày qua, thông tin Grab phụ thu 'phí nắng nóng' đã thu hút không ít sự quan tâm của dư luận. Đây không phải lần đầu tiên hãng xe công nghệ này đưa ra phụ phí. Tuy nhiên, hình thức thu phí này đang tạo ra nhiều ý kiến trái chiều từ phía tài xế cũng như khách hàng.
Thêm một lần nữa, dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội xin 'dời lịch' về đích đến năm 2029, xin tăng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.
Để ngăn chặn xe quá tải bùng phát, cần kiểm soát chặt từ nguồn hàng, đồng thời xử phạt nghiêm cả lái, chủ xe, người xếp hàng và cân xe.
Để loại bỏ xe máy cũ nát, có ý kiến đề xuất quy định niên hạn với xe máy, trong khi ý kiến khác cho rằng nên dựa vào tiêu chuẩn khí thải.
Từ khi Hà Nội lắp barie vỉa hè để ngăn xe máy, ô tô trên nhiều tuyến phố giúp người đi bộ thảnh thơi đi dạo và an toàn hơn...
Cả nước hiện có khoảng 2 triệu phương tiện đã dán thẻ thu phí tự động không dừng (ETC), chiếm gần 50% tổng số phương tiện cần dán, trong số này, chỉ có khoảng 50% phương tiện đã nạp tiền để sử dụng dịch vụ. Điều này cho thấy, mục tiêu vận hành hệ thống thu phí ETC tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc đã đạt được, nhưng hiệu quả không cao vì lượng người sử dụng còn thấp.
Theo khảo sát, vẫn còn 40% người từng bị TNGT phải nhập viện vẫn tiếp tục lặp lại hành vi uống rượu, bia rồi lái xe.
Quy định pháp luật về thiết bị chuyên dụng bảo vệ trẻ em trên xe ô tô là khoảng trống pháp lý cần sớm sửa đổi bổ sung trong thời gian tới.
Việc tăng mức xử phạt tối đa cho CSGT, TTGT giúp giảm bớt thủ tục hành chính, quy trình xử phạt nhanh hơn, không phải mất công đoạn chuyển...
Ngày 27/4, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Văn Thể đã trao các quyết định bổ nhiệm.
Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GTVT công bố quyết định bổ nhiệm Chánh Văn phòng và Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông (ATGT).
Sau khi 3 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được chuyển đổi từ kêu gọi đầu tư BOT sang đầu tư công (đã khởi công xây dựng), thêm 2 đoạn nữa không có nhà đầu tư BOT nên Bộ GTVT tiếp tục phải xin chuyển sang đầu tư công. Tiếp đó, các địa phương cũng muốn chuyển làm cao tốc từ đầu tư BOT sang đầu tư công. Từ chỗ được kỳ vọng sẽ huy động vốn xã hội đầu tư vào hạ tầng cơ bản, các dự án làm đường cao tốc dường như đang mất dần sức hấp dẫn?
Công nghệ hàn đinh neo Plasma và bê tông siêu tính năng UHPC là giải pháp kinh điển trong sửa chữa cầu trên thế giới được áp dụng để sửa cầu Thăng Long, đảm bảo tuổi thọ mặt cầu lên đến 30 năm.
Sáng nay, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng các chuyên gia giao thông, đại diện cơ quan TP Hà Nội kiểm tra hiện trường thi công sửa mặt cầu Thăng Long.
Liên quan đến sự việc 1 nam sinh viên trường Đại học Giao thông Vận tải đang ngồi chờ bạn bên đường thì bất ngờ trúng đạn bị thương nặng sau đó tử vong, tin mới nhất cho biết, CQĐT Công an TP Hà Nội đã ra quyết định khởi tố cựu Trung úy Nguyễn Xuân Tính (SN 1991, trú tại quận Đống Đa) về tội Vô ý làm chiết người.
Cơ quan CSĐT Công an TP Hà Nội vừa ra quyết định khởi tố tố cựu Trung úy Nguyễn Xuân Tính về tội 'Vô ý làm chết người'.
Luật sư phân tích mức án Trung úy công an phải đối mặt do hành vi thử súng làm chết nam sinh viên Đại học Giao thông Vận tải.
Trong 4 năm đại học, Đ. A thường xuyên được nhận học bổng.