Sáng 30/10Tây, công trình có chiều dài chưa tới 7km, vốn đầu tư 1.239 tỷ đồng chính thức được đưa vào khai thác sử dụng.
Đại lộ Đông - Tây tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỉ đồng, đi qua 4 xã, phường (TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) chính thức thông xe.
Sau một thời gian dài triển khai, đường đại lộ Đông – Tây Tp.Buôn Ma Thuột sẽ chính thức đưa vào khai thác, sử dụng kể từ ngày 30/10/2023.
Từ đầu năm 2023 đến nay, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đưa vào sử dụng đúng kế hoạch, trở thành động lực thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng kinh tế - xã hội sau đại dịch Covid-19. Đến nay, nhiều dự án đang từng bước hoàn thành, không chỉ tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng toàn tỉnh, mà còn có vai trò quan trọng trong kết nối vùng.
Văn phòng UBND TP. HCM vừa có văn bản thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP. HCM Phan Văn Mãi tại cuộc họp lần 4 của tổ công tác tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các dự án đầu tư trên địa bàn.
Hai dự án xây dựng lại chung cư cũ ban đầu được giao cho công ty Nhà nước nhưng sau đó pháp nhân mới được lập ra để làm chủ đầu tư. Các văn bản pháp lý của hai dự án sẽ bị thu hồi.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, nhiều người đang nói đến mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Đây là mô hình tiên tiến, rất phù hợp cho siêu đô thị, cần sớm thực hiện.
Sau gần 30 năm quy hoạch, phát triển, Khu đô thị mới Thủ Thiêm, TP.HCM mọc lên nhiều công trình giao thông, cao ốc quy mô hiện đại nhưng xen lẫn vẫn là các quỹ đất trống, hạ tầng dở dang.
TP.Hồ Chí Minh có nhiều cầu lớn, nhỏ từ nội ô dẫn ra ngoại ô. Trong đó, cầu Phú Mỹ không chỉ lớn, rộng và dài, rất đẹp, mà còn là hình ảnh khắc họa cho sự phát triển giao thông liên đô thị theo hướng mở rộng hành lang khu vực, kết nối những công trình xây dựng khác như đại lộ Đông - Tây, đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương, nối dài từ cửa ngõ Đông Bắc xuôi về các tỉnh miền Tây và ngược lại.
UBND TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) tiếp tục xin gia hạn thời gian hoàn thành dự án đường nghìn tỷ đến ngày 30/9.
Bất lực trước dòng xe đua nhau vào dự án nghìn tỷ đang thi công ở Đắk Lắk, nhà thầu cầu cứu chính quyền địa phương giúp đỡ...
Dự thảo Nghị quyết 'Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050' không được kỳ họp HĐND thành phố thông qua vào phiên họp trước bế mạc.
Vụ tai nạn xảy ra mới đây tại Đắk Lắk khiến cả nạn nhân là 1 thai phụ và người gây tai nạn (mới 16 tuổi) tử vong gây bức xúc trong dư luận. Nhiều người đặt câu hỏi, việc giao xe cho người chưa đủ tuổi lái xe gây tai nạn bị xử lý ra sao?
Liên quan đến đại lộ nghìn tỷ chưa nghiệm thu đã xảy ra tai nạn giao thông, cơ quan chức năng vừa tiến hành kiểm điểm các đơn vị liên quan.
Đường nghìn tỷ chưa nghiệm thu đưa vào sử dụng liên tục xảy ra tai nạn, trách nhiệm thuộc về chủ đầu tư, đơn vị thi công.
Công an tỉnh Đắk Lắk thông tin vụ tai nạn trên đại lộ Đông Tây Buôn Ma Thuột làm hai người chết, trong đó có con trai của giám đốc Sở Xây dựng.
Đại lộ Đông – Tây TP.Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) đang trong quá trình thi công, chưa đưa vào sử dụng nhưng nhiều phương tiện vẫn vô tư lưu thông gây mất ATGT và thực tế đã xảy ra nhiều vụ TNGT chết người.
Nhà thầu tổ chức rào chắn, cấm phương tiện đi vào đường nghìn tỷ đang thi công sau phản ánh của Báo Giao thông
Bất chấp biển cấm, các phương tiện vẫn tấp nập đi vào đường nghìn tỷ đang thi công gây mất ATGT ở Đắk Lắk.
Chỉ trong một thời gian ngắn, hàng loạt vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản trên đại lộ Đông - Tây Buôn Ma Thuột. Điều đáng nói là tuyến đường này chưa được đưa vào khai thác nhưng các phương tiện vẫn vô tư đi lại.
Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người thương vong, trên đường Võ Nguyên Giáp (Đại lộ Đông – Tây), phường Tân An, thành phố Buôn Ma Thuột, xảy ra vào chiều 2/7.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Tờ trình số 77/TTr-UBND trình HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư dự án Đường Đông Xuân - thành phố Thanh Hóa, đoạn Đông Thanh - Đông Tiến.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Tờ trình số 77/TTr-UBND trình HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư dự án Đường Đông Xuân - thành phố Thanh Hóa, đoạn Đông Thanh - Đông Tiến...
Chiều 24/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 5, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM (Nghị quyết 98) với 481/484 đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, bằng 97,37% tổng số đại biểu Quốc hội. Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 01/8/2023 và được coi là cơ sở pháp lý, động lực để TPHCM phát triển nhanh, bền vững. Tiếp nhận thông tin trên, đa số người dân TPHCM đều vui mừng, phấn khởi, phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM đã ghi nhận một số ý kiến về vấn đề này.
Vào giờ cao điểm, trong hầm sông Sài Gòn nhiều xe máy chạy nhanh và không giữ khoảng cách, từng xảy ra tai nạn giao thông.
TP.HCM đang đề xuất Quốc hội cơ chế đặc thù vượt trội để phát triển, trong đó có đề xuất tập trung phát triển giao thông đô thị. Khi được Quốc hội thông qua, TP.HCM sẽ là địa phương tiên phong thực hiện TOD và đường sắt đô thị là hạt nhân.
Để thúc đẩy phát triển TOD tại Việt Nam thì việc xem xét cơ chế đặc thù thí điểm cho TP HCM là điều rất quan trọng.
Năm 2023 là năm có ý nghĩa rất quan trọng, năm 'bản lề' thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP Thanh Hóa lần thứ XXI, nhiệm kỳ 2020-2025; là năm đầu tiên triển khai thực hiện một số cơ chế, chính sách đặc thù để phát triển TP Thanh Hóa đã được HĐND tỉnh quyết nghị. Với 'quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt', TP Thanh Hóa đã tập trung tháo gỡ những khó khăn để triển khai có hiệu quả kế hoạch phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, thúc đẩy sản xuất, kinh doanh phát triển.
Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột vừa có nhà thầu bị 'trảm' vì chậm tiến độ. Đáng nói, đây không phải dự án 'nghìn tỷ' duy nhất ở địa phương này dính bê bối đội vốn và chậm tiến độ.
Đại lộ Đông - Tây hay đường Bùi Viện, đường World Bank là những tên gọi khác nhau của con đường đặc biệt với tổng mức đầu tư hơn 5.700 tỷ đồng.
Đây là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Thanh Hóa, với vai trò là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học - kỹ thuật của tỉnh Thanh Hóa
Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa sẽ gồm ba trục phát triển, sáu trung tâm và một hành lang sinh thái tự nhiên.
Ngày 17/3, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 259/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2040.
Ngày 17-3-2023, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 259/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2040.
Trong khi điều khiển xe máy lưu thông trên Quốc lộ 27, nam thanh niên đã tông vào lan can rào chắn để thi công đường đại lộ Đông - Tây Buôn Ma Thuột khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Trước sự chậm trễ, trì trệ kéo dài nhiều năm, UBND TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đã yêu cầu nhà thầu phải hoàn thành dự án đại lộ Đông - Tây trước ngày 10/3/2023.
Thực hiện chương trình công tác năm 2023 của Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy nhằm góp phần nghiên cứu, đánh giá tình hình thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XXII sau nửa nhiệm kỳ, ngày 9/2, đoàn công tác của Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy do đồng chí Bùi Mai Hoa, Ủy viên Ban TVTU, Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy làm trưởng đoàn đã đi nghiên cứu thực tế tại một số điểm di tích lịch sử văn hóa, nhà máy và công trường xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Năm 2022, dù còn gặp nhiều khó khăn do biến động giá xăng dầu, nguyên vật liệu... ngành GTVT Thanh Hóa đã nỗ lực hoàn thành mục tiêu kế hoạch.
Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị TPHCM vừa thông báo hạn chế phương tiện đi qua hầm vượt sông Sài Gòn để thi công sửa chữa kết cấu công trình.
Cách khu vực trung tâm thành phố Hồ Chí Minh đầy chỉ vài 'bước chân', bấy lâu nay vẫn tồn tại nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Mùa nắng thì bụi mịt mù, mưa xuống bùn sình lầy lội, gây rất nhiều khó khăn cho người dân. Thậm chí còn có những con đường rào chắn hết năm này qua năm khác để mở rộng, sửa chữa, nhưng đợi đến khi nào hoàn thành thì... không ai biết?