Nhóm vận động hành lang đại diện cho hãng hàng không, khách sạn châu Âu bày tỏ lo ngại việc áp quy định mới trong khuôn khổ Đạo luật thị trường kỹ thuật số với Google sẽ tác động đến doanh thu của họ.
Các hãng hàng không châu Âu đang đẩy mạnh đầu tư và ký kết thỏa thuận hợp tác để có được nguồn cung nhiên liệu hàng không bền vững.
Italy và Pháp đã có những bước tiến đáng kể để hàn gắn mối quan hệ rạn nứt, nhưng vẫn còn một số căng thẳng liên quan đến các giao dịch kinh doanh.
Xung đột giữa Israel và Hamas, đi kèm với nhiều khu vực đang có chiến sự căng thẳng đã làm tăng thêm sự phức tạp của các chuyến bay liên lục địa.
Air France-KLM đang xây dựng nguồn nhiên liệu phòng ngừa rủi ro và khối lượng gần đạt mức 70% mức tiêu thụ nhiên liệu vào đầu năm tới.
Trong bối cảnh bất ổn ở Trung Đông, giá dầu tăng đang dẫn đến giá nhiên liệu máy bay tăng. Trong khi đó, nhiên liệu chiếm một phần đáng kể chi phí của các hãng hàng không.
Chứng khoán Mỹ giảm nhẹ trong phiên thứ Năm (5/10), khi các nhà đầu tư chờ đợi báo cáo việc làm tháng 9 vào ngày mai để có thêm manh mối về triển vọng lãi suất trong tương lai.
Chuyến bay mang số hiệu 291 của hãng hàng không Air France KLM đã phải bay trở lại sau khi radar thời tiết và máy đo tốc độ bị trục trặc khi qua Thái Bình Dương.
Ngày 28/5, một máy bay chở khách của hãng hàng không Air France KLM (Pháp) trên hành trình từ thành phố Osaka, miền Tây Nhật Bản, đến thủ đô Paris (Pháp) đã phải bay trở lại sau khi radar thời tiết và máy đo tốc độ bị trục trặc khi qua Thái Bình Dương.
27.000 người Nga đã bị hủy chuyến bay về nước sau khi EU và Canada đóng cửa không phận đối với các hãng hàng không Nga vì chiến dịch quân sự của Moskva tại Ukraine.
Hôm 2-3, AAP đưa tin Mỹ sẽ theo sát Liên minh châu Âu và Canada trong việc cấm các chuyến bay của Nga khỏi không phận của mình, trong một động thái có khả năng gây ra đòn trả đũa của Nga.
Chính sách phản ứng với đại dịch về việc sử dụng sân bay đang gây sức ép buộc các hãng hàng không phải duy trì hoạt động của các 'chuyến bay ma'.
Thiệt hại của ngành du lịch toàn cầu vào khoảng 730 tỉ USD, theo thống kê 8 tháng đầu năm 2020 của Tổ chức Du lịch thế giới (UNWTO).
Hãng hàng không quốc gia Pháp Air France dự định cắt giảm hơn 7.500 nhân sự, trong nỗ lực tái cấu trúc sau khi đã chịu tác động nặng nề của cuộc khủng hoảng do đại dịch COVID-19 gây ra.
Lệnh cấm của Tổng thống Mỹ Donald Trump ảnh hưởng đến kế hoạch di chuyển của hàng chục nghìn người.
Chuyên gia kinh tế Jesse Colombo, người từng dự báo cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, cho rằng thế giới đang đứng trên bờ vực một cuộc khủng hoảng tài chính mới và nó có thể tồi tệ hơn nhiều so với trước đó.
Nhiều hãng hàng không thế giới đang đối mặt với tình hình kinh doanh ảm đạm do sự sụt giảm số lượng hành khách và buộc phải cắt giảm nhiều chuyến bay.
Trong thị trường hàng không đầy khốc liệt, các hãng hàng không của Mỹ tiếp tục thống trị danh sách những hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới. Không chỉ có lợi thế là những hãng lớn nhất trên thế giới, họ còn được hậu thuẫn bởi một trong những thị trường du lịch phát triển nhất thế giới.
Delta Airlines đứng đầu danh sách các hãng hàng không có lợi nhuận cao nhất thế giới. Hãng này đã thu về 5,2 tỷ USD lợi nhuận trước thuế trong năm 2018.