Theo các quan chức Ukraine, chiếc máy bay lớn nhất thế giới Antonov AN-225 đã bị các lực lượng Nga phá hủy, khi chiến dịch đặc biệt nhắm vào Ukraine của nước này vẫn tiếp diễn.
AN-225 là máy bay vận tải lớn nhất thế giới của Ukraine. Nó có sức tải gấp đôi chiếc Boeing 747 và tiêu tốn ít nhất 30.000 USD cho một giờ bay.
Nga tổ chức mũi vu hồi chiến lược vào phía tây thủ đô Kiev, bằng cách chiếm sân bay Gostomel, làm đầu cầu đổ bộ cho lực lượng đặc biệt, ngăn chặn từ hướng tây.
Mới đây có thông tin cho rằng vận tải cơ siêu nặng An-225 bị Quân đội Ukraine chủ động phá hủy trước khi rút lui để nó không bị rơi vào tay Nga. Nếu đúng, đây sẽ là điều gây ra sự tiếc nuối cho nhiều người.
Kiev đang lâm nguy khi Nga đã chiếm được sân bay Antonov (Hostomel), lập cầu không vận tăng cường binh lực đánh thọc sâu đánh chiếm thủ đô của Ukraine.
Một Ukraine bất ổn có thể làm tổn hại việc sản xuất vũ khí nhân bản của Trung Quốc vì ngành công nghiệp này phụ thuộc đáng kể vào một số công ty quốc phòng giá trị nhất của Ukraine.
Vận tải cơ khổng lồ An-124 của Nga chở theo nhiều lính dù và trang thiết bị quân sự đã cấp tốc được điều tới Kazakhstan để hỗ trợ nước này trong bối cảnh bạo loạn đang có xu hướng gia tăng.
Máy bay vận tải hạng nặng tương lai PAK TA là phương tiện nhận được nhiều kỳ vọng từ phía Không quân Nga, cùng với oanh tạc cơ PAK DA.
Máy bay vận tải hạng nặng tương lai PAK TA là phương tiện nhận được nhiều kỳ vọng từ phía Không quân Nga, cùng với oanh tạc cơ PAK DA.
Thay vì cung cấp sản phẩm hoàn chỉnh, Ukraine muốn bán bí mật của siêu vận tải cơ lớn nhất thế giới An-225 cho Trung Quốc lấy hàng tỉ đô-la, tuy nhiên phản ứng từ Bắc Kinh đã khiến Kiev cảm thấy bất ngờ.
Luồng khí xả từ 6 động cơ máy bay An-225 đã thổi tung hàng rào căn cứ không quân Brize Norton của Anh trong lúc chuẩn bị cất cánh. Với tải trọng 640 tấn, An-225 hiện là loại vận tải cơ lớn nhất thế giới.
Đại sứ Ukraine tại Đức, Andrei Melnik cảnh báo rằng, nếu Ukraine bị từ chối yêu cầu gia nhập NATO, thì Ukraine có thể chuyển sang phát triển vũ khí hạt nhân.
Theo các bản tin, việc Trung Quốc có thể tiếp quản một nhà sản xuất động cơ phản lực của Ukraine, công ty Motor Sich, đã vấp phải rào cản khi chính phủ Mỹ và Ukraine 'ném cờ lê vào cỗ máy', hay nói cách khác là bí mật ngăn cản thương vụ này.
Theo các bản tin, việc Trung Quốc có thể tiếp quản một nhà sản xuất động cơ phản lực của Ukraine, công ty Motor Sich, đã vấp phải rào cản khi chính phủ Mỹ và Ukraine 'ném cờ lê vào cỗ máy', hay nói cách khác là bí mật ngăn cản thương vụ này.
Không quân Nga lần đầu triển khai biên đội 6 vận tải cơ An-124 diễn tập 'voi đi bộ' cất cánh liên tiếp và hiệp đồng trên không. Mỹ và Nga thường có màn diễn tập 'voi đi bộ' với mục đích vừa phô trương thanh thế, vừa luyện tập khả năng phản ứng nhanh đối với không quân trong bối cảnh cường độ tác chiến cao.
Ngày 16/1, Chính phủ Ukraine cho biết đang xem xét việc nối lại sản xuất máy bay vận tải Antonov-74 (gọi tắt là An-74) và cung cấp cho các lực lượng vũ trang của nước này.
Với trọng tải cất cánh lên tới 640 tấn, An-225 trở thành chiếc máy bay to lớn nhất mà con người từng chế tạo. Đây được coi là kỳ quan công nghệ quân sự của Liên Xô khiến Mỹ thán phục và Trung Quốc ao ước thèm muốn.
Tạp chí Military Watch đã gọi việc Ukraine tự tay phá hủy tổ hợp công nghiệp quốc phòng của mình là một trong những thảm kịch lớn nhất trong lịch sử quân sự thế giới.
Với trọng tải cất cánh lên tới 640 tấn, An-225 trở thành chiếc máy bay to lớn nhất mà con người từng chế tạo. Đây được coi là kỳ quan công nghệ quân sự của Liên Xô khiến Mỹ thán phục và Trung Quốc ao ước thèm muốn.
Hợp tác quân sự giữa Ukraine và Thổ Nhĩ Kỳ thời gian qua đã phát triển mạnh mẽ, Ankara đang có nhu cầu đối với một loại máy bay vận tải cỡ lớn, do vậy nhiều khả năng họ sẽ trả tiền để Kiev lắp ráp hoàn chỉnh chiếc An-225 Mriya lưu kho từ thời Liên Xô.
Ban đầu có thông tin cho rằng Trung Quốc sẽ trả tiền Ukraine để hoàn thiện chiếc An-225 Mriya đang chế tạo dở dang, tuy nhiên có vẻ Mỹ đã can thiệp.
Người đứng đầu tổ hợp Antonov - ông Alexander Los nói rằng bản thân cảm thấy rất ấn tượng với những gì chứng kiến ở Thổ Nhĩ Kỳ và ngành công nghiệp hàng không Ankara nên tham gia các dự án chung với Ukraine.
Bộ Quốc phòng Nga mới đây đã tiết lộ thêm những đặc điểm kỹ chiến thuật rất đáng chú ý của máy bay vận tải hạng nặng tương lai PAK VTA.
Máy bay vận tải quân sự mới nhất của Nga PAK TA có thể thay thế An-225 giữ vị trí phi cơ lớn nhất thế giới.
Dù mua hệ thống phòng thủ Iron Dome của Israel nhưng phiên bản Mỹ có khác biệt lớn so với những hệ thống Israel đang trang bị.
Hai doanh nghiệp trên sẽ thành lập cơ sở sản xuất đầu tiên bên ngoài Israel để chế tạo các đầu đạn đánh chặn và các bệ phóng có chức năng hoạt động hoàn chỉnh.
Nhiều năm qua Nga và Ukraine không ngừng tranh cãi về vấn đề chế tạo máy bay vận tải chiến lược An-124, Nga mặc dù nắm được toàn bộ quy trình chế tạo, nhưng Ukraine là quốc gia sở hữu bản quyền chế tạo.
Trong số những vận tải cơ chiến lược tiêu biểu này, lớn nhất thế giới lại là loại vận tải cơ do... Ukraine vận hành dù trước đó Liên Xô mới là quốc gia phát triển.
Không lâu sau khi được sửa chữa để có thể quay lại bầu trời, máy bay vận tải hạng nặng An-225 Mriya của Ukraine đã thực hiện hành trình tới Trung Quốc, làm dấy lên tin đồn Kiev sẽ bán nó cho Bắc Kinh.
Không lâu sau khi được sửa chữa để có thể quay lại bầu trời, máy bay vận tải hạng nặng An-225 Mriya của Ukraine đã thực hiện hành trình tới Trung Quốc, làm dấy lên tin đồn Kiev sẽ bán nó cho Bắc Kinh.
Chỉ với một chuyến bay, chiếc An-225 có thể chở lượng hàng hóa từ Trung Quốc bằng 10 chiếc Boeing 787 Dreamliners.
Ngày 27/3, chiếc máy bay lớn nhất thế giới An-225 do Liên Xô sản xuất, hiện trong biên chế của Ukraine đã trở lại làm nhiệm vụ sau khi được sửa chữa và hiện đại hóa.
Ngày 27-3, chiếc máy bay lớn nhất thế giới An-225 do Liên Xô sản xuất, hiện trong biên chế của Ukraine đã trở lại làm nhiệm vụ sau khi được sửa chữa và hiện đại hóa. Sự trở lại hoạt động của chiếc máy bay vận tải khổng lồ này có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đang hoành hành.