Thành phố sẽ xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối các cầu bến, xây dựng các hạng mục phụ trợ như bãi giữ xe 2 bánh, điểm dừng cho xe ô tô đón trả khách, xây dựng nhà vệ sinh, cải tạo hệ thống kè hiện hữu và nạo vét (đoạn từ cầu Ba Son đến cột cờ Thủ Ngữ) ở cả hai bên bờ sông Sài Gòn thuộc quận 1 và TP.Thủ Đức.
Ngoài bến Bạch Đằng hiện có, thành phố sẽ xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối các cầu bến, xây dựng các hạng mục phụ trợ...
Bên cạnh đường bộ, người dân TP.HCM có thể di chuyển bằng đường thủy để đến sân bay Long Thành trong thời gian tới.
Ngoài bến Bạch Đằng hiện có, thành phố sẽ xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối các cầu bến, xây dựng các hạng mục phụ trợ như bãi giữ xe 2 bánh, điểm dừng cho xe ô tô đón trả khách, xây dựng nhà vệ sinh, cải tạo hệ thống kè hiện hữu.
Vào mùa mưa bão, rủi ro và nguy hiểm luôn rình rập người tham gia giao thông. Để phòng tránh tai nạn giao thông, các ngành chức năng, các địa phương đang triển khai nhiều biện pháp kịp thời nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
TP.HCM sẽ tiến hành chỉnh trang Công viên bến Bạch Đằng ngay sau khi xây dựng quy hoạch 1/500 khu công viên bến Bạch Đằng, quận 1.
Chiều 10/6, Thiếu tá Lương Hồng Quân, Phó đồn trưởng Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Cửa Lò - Bến Thủy (Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) xác nhận, sau hơn 1 ngày nỗ lực tổ chức tìm kiếm với sự tham gia của 40 lượt phương tiện, gần 200 lượt người, đến 10 giờ 30 phút ngày 10/6, thi thể ngư dân bị mất tích khi bị sóng đánh rơi xuống biển vào rạng sáng 9/6 trên vùng biển thuộc địa bàn huyện Nghi Lộc (Nghệ An) đã được tìm thấy.
Chiều ngày 10/6, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An cho biết, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm thấy thi thể ngư dân rơi xuống biển mất tích.
Chiều 10-6, thông tin từ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An cho biết, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm thấy thi thể ngư dân rơi xuống biển mất tích.
Tối 9/6, đại diện chính quyền xã Nghi Quang (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) xác nhận thông tin, vào rạng sáng cùng ngày, trong quá trình khai thác hải sản trên biển, một ngư dân không may bị sóng đánh rơi xuống biển và mất tích.
Người chồng đã dũng cảm lao xuống biển cứu sống vợ, nhưng bị kiệt sức, sóng cuốn mất tích.
Ngày 9/6, 1 ngư dân ở xã Nghi Quang, huyện Nghi Lộc đã bị sóng cuốn trôi, mất tích sau khi cứu vợ bị rơi xuống biển.
Thời gian qua, tại địa bàn huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), nhiều bến thủy nội địa mặc dù giấy phép hoạt động kinh doanh đã hết thời hạn nhưng thực tế vẫn hoạt động rầm rộ, bất chấp các quy định về an toàn giao thông đường thủy...
Khách quốc tế đến TP.HCM 6 tháng năm 2024 ước đạt hơn 2,6 triệu lượt, tăng 38% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 44,6% so với kế hoạch năm 2024.
Ngày 9-6, trong khi đang khai thác hải sản trên biển, một ngư dân Nghệ An sau khi cứu người bị rơi xuống biển đã bị sóng cuốn trôi, mất tích.
Một số bến thủy nội địa trên địa bàn xã Phú Thạnh, huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai dù giấy phép đã hết thời hạn khai thác nhưng vẫn hoạt động 'chui' tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn.
Nhiều cơ quan đã vào cuộc sau khi báo Tiền Phong phản ánh về tình trạng các bến cảng, trạm trộn bê tông không phép, hoạt động lậu bên bờ cầu sông Thương, sông Cầu qua Bắc Giang và Bắc Ninh. Hàng chục trường hợp được cảnh sát giao thông (CSGT), cảng vụ đường thủy nội địa xử phạt nhưng sau đó bến lậu vẫn hoạt động bình thường...
Ngân hàng Nhà nước: 'Không thiếu vàng để bán'; Tổng kiểm tra các bến thủy nội địa không phép; Hàng không tăng cường bay đêm, vé giảm chút ít; Nghiên cứu giảm giờ làm xuống dưới 48h/tuần; Vietcombank mở thêm 4 điểm bán vàng miếng; Cuối tuần Bắc Bộ mưa to và dông...
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường yêu cầu các sở ngành, các quận, huyện và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị đẩy nhanh tiến độ các dự án cầu, đường giao thông kết nối và các bến thủy không được chậm trễ.
Tính từ đầu năm, lực lượng CSGT đường thủy (CATP Hà Nội) đã tuần tra kiểm soát xử lý 1.058 trường hợp vi phạm ATGT đường thủy, phạt hơn 5,3 tỷ đồng.
Ngày 7/6, Phòng CSGT Hà Nội thông tin tình hình đảm bảo TTATGT, đấu tranh phòng, chống tội phạm và vi phạm pháp luật trên các tuyến đường sông qua địa bàn Thủ đô trong thời gian 5 tháng đầu năm 2024.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ tiến hành kiểm tra các bến thủy nội địa không phép hoặc hết phép trên toàn quốc từ ngày 01/7 đến hết ngày 31/12/2024.
Ngày 6-6, Ban Tuyên giáo Thành ủy, Sở Thông tin và Truyền thông TP HCM họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố.
Ngày 6-6, Quốc hội tiếp tục Chương trình phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 7. Tại phiên họp, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTT&DL) và các thành viên Chính phủ liên quan tiếp tục trả lời chất vấn đối với nhóm vấn đề thứ tư thuộc lĩnh vực VHTT&DL.
Qua phản ảnh của người dân, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau chỉ đạo lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra một số bến thủy nội địa có dấu hiệu vi phạm dọc tuyến sông Ông Đốc thuộc địa phận xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Tecco bị dừng làm thủ tục hải quan trong vòng 1 năm do nợ thuế...
Liên quan vụ việc Bến thủy nội địa Đức Phát dù bị yêu cầu ngưng nhưng vẫn hoạt động trái phép như VOV đã phản ánh, UBND tỉnh Cà Mau đã có chỉ đạo cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra, xử lý.
Nhằm chủ động bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trước mùa mưa bão năm 2024, liên ngành ĐTNĐ tỉnh Bạc Liêu triển khai nhiều biện pháp cụ thể. Đặc biệt, thực hiện hiệu quả cuộc vận động 'Văn hóa giao thông với bình yên sông nước', góp phần nâng cao ý thức chấp hành giao thông đường thủy của người dân; kiềm chế, kéo giảm TNGT trên ĐTNĐ.
Tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến; trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động, 909 bến hoạt động không phép.
Theo Bộ Giao thông vận tải, hiện cả nước có tới 1.900 bến thủy nội địa đang hoạt động không phép. Trong số đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép, tiềm ẩn nhiều nguy cơ khi mùa mưa bão sắp tới. Thời gian qua cũng đã xảy ra nhiều vụ tai nạn đường thủy nội địa, để lại hậu quả lớn.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang lên kế hoạch tổng kiểm tra trên các bến thủy nội địa từ ngày 1/7 tới. Sau khi kiểm tra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bổ sung các quy định pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển.
Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, tại tuyến kênh Thị Đội Ô Môn có 18 bến thủy nội địa chưa được cấp phép, đã tồn tại khoảng 20 năm nay.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang lên kế hoạch tổng kiểm tra trên các bến thủy nội địa từ 1-7 tới. Sau khi kiểm tra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bổ sung các quy định pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển.
Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đang lên kế hoạch tổng kiểm tra trên các bến thủy nội địa từ 1-7 tới. Sau khi kiểm tra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ bổ sung các quy định pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển.
Ngày 4/6, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa. Thông tin tại cuộc họp cho biết, hiện tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Ngày 4.6, Ban An toàn giao thông tỉnh Tây Ninh ban hành quyết định thành lập đoàn kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa năm 2024.
Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam xây dựng kế hoạch tổng kiểm tra trên các bến thủy nội địa nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Thông tin từ cuộc họp rà soát, xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa do Bộ GTVT tổ chức ngày 4-6 cho biết, hiện trên hệ thống đường thủy nội địa quốc gia còn 1.900 bến không phép. Trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động; 909 bến hoạt động không phép.
Thời gian qua, tại khu vực Bến Thủy, hồ sinh thái Na Hang xuất hiện tình trạng trâu, bò thả rông gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, ảnh hưởng môi trường và mỹ quan điểm du lịch đưa, đón khách tham quan khu du lịch sinh thái Na Hang.
Sáng nay (4/6), Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang đã chủ trì cuộc họp về tổng kiểm tra và xử lý cảng, bến không phép trên các tuyến đường thủy nội địa.
Để tăng diện tích và chống trộm, nhiều hộ gia đình sống tại chung cư, nhà ở kết hợp cho thuê trọ đã cơi nới ban công thành 'chuồng cọp' sắt kiên cố. Tuy nhiên, chúng sẽ gây ra mối nguy hiểm khi không may cháy nổ xảy ra.
Các tỉnh, thành Nam Bộ có hệ thống đường thủy nội địa với mạng lưới luồng tuyến được đánh giá giàu tiềm năng sông nước, giúp phát triển các loại hình du lịch cũng như vận tải hàng hóa.
Ngày 3/6, đoàn kiểm tra của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh đã đi kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT tại các huyện Hà Trung và Hoằng Hóa.
Khu du lịch sinh thái Na Hang - Lâm Bình hiện là khu du lịch rất nổi tiếng, thu hút khách khắp nơi đổ về. Thế nhưng vấn nạn ô nhiễm môi trường do chất thải từ trâu bò kéo dài gần 1km xuống Bến Thủy, thuộc xã Thượng Lâm (Lâm Bình) đang làm 'mất điểm' với khách du lịch đến đây.
Từ cầu Như Nguyệt trên Quốc lộ 1 nhìn sang hai bờ sông Cầu (địa phận TP Bắc Ninh và thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang) khắp nơi là một màu nhờ nhờ do bụi, khói từ các trạm trộn bê tông, bến, bãi VLXD. Hành lang thoát lũ tại đây dày đặc nhà xưởng, trạm trộn bê tông và đất đá cao ngất...