Tôi là: Vũ Mạnh Huy (Địa chỉ: Tổ 8, phường Quan Triều, TP. Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên) thông báo tìm giấy tờ xe ô tô, cụ thể:
Đa phần những mẫu xe bán tải cỡ trung tại thị trường Việt Nam đều đến từ thương hiệu Nhật Bản nhưng doanh số lại thua xa so với mẫu xe bán tải đến từ thương hiệu Mỹ - Ford Ranger.
Cập nhật bảng giá xe Mazda 2024 mới nhất tại Việt Nam và giá xe ô tô Mazda CX-3, CX-30, 2, 3, 6, CX-5, CX-8, BT-50 tháng 5/2024.
Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy 2 tháng liên tục (tháng 2 và 3 vừa qua) mẫu xe bán tải BT-50 không bán được chiếc nào, còn trong tháng 1 thì bán được 5 chiếc.
Cấm tham gia 12 tháng người bỏ cọc đấu giá biển số; Madza BT-50 dừng bán tại Việt Nam; Đại lý Việt Nam nhận đặt cọc mẫu MG7... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.
Mẫu xe bán tải Madza BT-50 đã liên tiếp nhận kết quả doanh số đáng thất vọng. Cả quý I, chỉ có 5 chiếc BT-50 được bán ra, chính vì vậy, nhà phân phối Thaco đã quyết định dừng bán mẫu xe này nhưng không chia sẻ lý do cụ thể.
Mazda Việt Nam điều chỉnh tăng giá bán lẻ khuyến nghị thêm 5 – 20 triệu đồng đối với các mẫu xe CX-3, CX-30, CX-8, Mazda2 và Mazda3 trong tháng 5/2024.
Mẫu xe bán tải Nhật Bản Mazda BT-50 sẽ bị ngừng kinh doanh tại thị trường Việt Nam.
Mazda BT-50 chính thức 'bỏ cuộc chơi' sau nhiều tháng hầu như không bán được chiếc nào, trong khi doanh số Toyota Hilux và Isuzu D-Max tiếp tục 'đóng băng', đã giúp Ford Ranger chiếm thế áp đảo tuyệt đối trên thị trường xe bán tải tại Việt Nam.
Mazda BT-50 đã chính thức biến mất khỏi danh mục sản phẩm ở Việt Nam để chờ phiên bản mới ra mắt. Đáng chú ý 2 tháng vừa qua, donah số bán xe Mazda BT-50 bằng 0.
Mẫu xe bán tải Mazda BT-50 không còn hiện diện trong danh mục sản phẩm của hãng ô tô Nhật Bản tại thị trường Việt Nam nhưng rất có thể sẽ sớm trở lại.
Mới đây, trên trang chủ Mazda Việt Nam, người tiêu dùng đã không còn tìm thấy cái tên Mazda BT-50 trong danh mục sản phẩm.
Mẫu bán tải Nhật Bản Mazda BT-50 lặng lẽ rời khỏi thị trường Việt Nam trong tình trạng 'không kèn không trống', khi gặp khó khăn chồng chất.
Sức bán áp đảo của Ford Ranger đang đẩy các mẫu bán tải thương hiệu Nhật Bản vào tình cảnh tương đối khó khăn.
Hiện tại mẫu bán tải Mazda BT-50 không còn xuất hiện trên danh mục sản phẩm của hãng đang mở bán tại Việt Nam.
Mazda BT-50 2024 phiên bản nâng cấp nhẹ (facelift) đã được bán ra tại Thái Lan vào tháng trước và gần đây mẫu xe bán tải cũng đã được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2024 (BIMS 2024), nhờ đó mà giờ đây khách hàng có thể chiêm ngưỡng những hình ảnh chân thực nhất của chiếc bán tải.
Trên trang chủ Mazda Việt Nam, thông tin về mẫu bán tải BT-50 bất ngờ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm.
Đường đua doanh số trong nhóm xe bán tải tại thị trường ôtô Việt Nam dường như là của riêng Ford Ranger khi mẫu xe này đang nắm giữ hơn 87% thị phần toàn phân khúc.
Nếu như hai mẫu bán tải là Toyota Hilux và Mazda BT-50 vốn có doanh số bét bảng, thì trong tháng 3, có thêm mẫu xe đến từ Toyota có doanh số bán ra bằng '0'.
Ford Ranger vẫn tỏ ra quá mạnh so với phần còn lại khi chiếm tới hơn 85% tổng doanh số cả phân khúc xe bán tải. Trong khi đó, doanh số của Toyota Hilux hay Mazda BT-50 lại 'về 0'.
Trong quý I/2024, mẫu bán tải Mazda BT-50 chỉ bán được 5 xe và bị đẩy xuống vị trí áp chót bảng xếp hạng, thậm chí còn xếp dưới chiếu mẫu xe 'ế ẩm' Isuzu D-max.
Mazda vừa ra mắt mẫu xe bán tải BT-50 2024 tại thị trường Thái Lan với 6 phiên bản, gồm cả cấu hình cabin tự do (Freestyle Cab) cùng cabin đôi 4 cửa (Double Cab), đi kèm mức giá từ 752.000 - 1.272.000 Baht, tương đương từ 510-866 triệu đồng.
Hãng xe Nhật Bản vừa ra mắt mẫu xe bán tải Mazda BT-50 2024 tại thị trường Thái Lan với 6 phiên bản đi kèm mức giá từ 752.000 - 1.272.000 Baht, tương đương từ 510-866 triệu đồng.
Toàn bộ mẫu xe bán tải đều giảm doanh số trong tháng 2. Ford Ranger vẫn là bán tải được ưa chuộng nhất, trong khi Mazda BT-50 và Toyota Hilux rơi vào tình trạng báo động.
Trong khi Ford Ranger vươn lên dẫn đầu toàn thị trường thì 4 mẫu xe bán tải còn lại lại khá lẹt đẹt, thậm chí Toyota Hilux và Mazda BT-50 không bán ra nổi chiếc nào trong tháng 2.
Nếu như Suzuki Ciaz vốn vẫn có doanh số bét bảng, thì nay có thêm hai mẫu xe bán tải cùng có doanh số bán ra bằng '0'.
Khởi động đầu năm 2024, nhiều mẫu xe ăn khách trên thị trường như: Ford Ranger, Toyota Innova Cross, Hyundai Santa Fe, Veloz Cross có doanh số bất ngờ giảm mạnh.
Trong số top 10 ôtô ế nhất Việt Nam tháng 1/2024, chủ yếu là các mẫu xe mang thương hiệu Nhật Nảm. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam có tới 6 mẫu xe lọt vào danh sách này.
Thị trường ô tô đầu năm 2024 chứng kiến sự sụt giảm mạnh doanh số, trong đó, một số mẫu xe ghi nhận mức giảm sâu chưa từng có.
Nhóm xe bán chậm nhất tháng đầu tiên của năm 2024 có sự xuất hiện của nhiều thương hiệu quen thuộc như Suzuki, Toyota, Honda, Mazda...
Trái với những kỳ vọng ban đầu, mẫu MPV cỡ trung Toyota Innova Cross bất ngờ rơi vào nhóm ô tô bán ít nhất tháng 1/2024.
Trong số 10 mẫu ô tô bán ít nhất thị trường Việt Nam năm 2023, một vài mẫu xe thậm chí luôn trong tình trạng khan hàng khiến doanh số thấp.
Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7, Ford Ranger, Mazda CX-5, Honda City đang là những mẫu xe phải 'gồng gánh' phần lớn doanh số tại thị trường Việt Nam của các thương hiệu ô tô.
Năm 2023, Ford Ranger bán ra 16.085 xe, đứng thứ 4 trong top những dòng xe bán chạy nhất Việt Nam, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc xe bán tải.
Ford Ranger tiếp tục giữ 'ngôi vương' là mẫu bán tải bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2023 với tổng doanh số 16.085 xe bán ra thị trường.
Cả 3 mẫu xe cỡ B gồm Mazda2, CX-3 và CX-30 đều tăng giá thêm 10 – 43 triệu đồng so với thời điểm cuối năm 2023.