Trong thời gian qua, Châu Thành, tỉnh Tiền Giang xác định việc sắp xếp đơn vị hành chính (ĐVHC) là một trong những chủ trương lớn mà Đảng và Nhà nước ta đã đề ra, nhằm tinh gọn bộ máy, tinh giản biên chế, tiết kiệm ngân sách, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý của chính quyền các cấp. Các địa phương trên địa bàn huyện đã và đang tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp xã giai đoạn 2023 - 2025 đảm bảo theo đúng lộ trình đề ra.SẮP XẾP 9 ĐƠN VỊ HÀNH CHÍNH
Hà Nội là địa phương đầu tiên xử phạt xe hợp đồng chở khách vi phạm thông qua đối chiếu dữ liệu giám sát hành trình (GPS). Cách làm này được kỳ vọng loại bỏ tình trạng xe 'dù', bến 'cóc', nâng cao hiệu quả, hiệu lực quản lý Nhà nước.
Hà Nội là địa phương đầu tiên trong cả nước bắt đầu phạt vi phạm của xe khách trá hình qua dữ liệu thu được từ thiết bị giám sát hành trình (GPS). Bên cạnh hiệu quả bước đầu, hình thức xử lý này cũng bộc lộ một số bất cập, thách thức với lực lượng chức năng.
Để khách và nhà xe vào bến xe, cùng với việc quy hoạch hợp lý, nâng cao chất lượng dịch vụ, xử lý nghiêm 'xe dù, bến cóc', việc trao quyền nhiều hơn cho các bến xe được xem là giải pháp hữu hiệu
kinhtedothi - Từ sau dịch Covid - 19, lượng khách đến các bến xe giảm mạnh (gần 50%). Việc nhiều DN kinh doanh vận tải bỏ bến ra ngoài chạy 'dù' và lượng xe hợp đồng tăng mạnh đã làm ảnh hưởng đến hoạt động vận tải và tổ chức giao thông Hà Nội.
Thời gian gần đây, lượng hành khách vào các bến xe có xu hướng giảm mạnh, cùng với đó là hàng loạt đơn vị vận tải tuyến cố định thông báo cắt lốt, ngừng hoạt động. Thực trạng này khiến các bến xe ngày càng vắng vẻ, thưa thớt, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động bến bãi, điều này đòi hỏi các ngành chức năng cần có giải pháp tháo gỡ.
Lượng xe khách cố định liên tỉnh vào các bến xe và lượng khách qua các bến xe khách trên địa bàn Hà Nội giảm mạnh trong vài năm trở lại đây. Cá biệt, có bến xe lớn như Gia Lâm lượng khách giảm đến 72%.
Tại tọa đàm 'Vì sao hành khách chưa quay trở lại bến xe' do Báo Giao thông tổ chức chiều 24/4, các cơ quan quản lý, chuyên gia đã đề ra nhiều giải pháp xử lý, kiểm soát hoạt động của xe dù, bến cóc, xe trá hình tuyến cố định.
Các bến xe và doanh nghiệp vận tải cần có cách làm mới như đặt vé online, có dịch vụ trung chuyển tại các đầu bến để thu hút hành khách, đảm bảo thuận tiện đi lại.
Các đơn vị quản lý bến xe cho biết, ngoài việc gây ảnh hưởng tới kinh tế của các doanh nghiệp khai thác, tình trạng sụt giảm lượng hành khách vào bến còn ảnh hưởng tới các vấn đề về xã hội.
Ông Nguyễn Công Hùng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam nhận định, số lượng xe hợp đồng gia tăng so với xe tuyến cố định lên đến hàng chục nghìn xe, chưa kể còn xuất hiện loại hình xe ghép, xe tiện chuyến cạnh tranh không công bằng với xe tuyến cố định.
Dù bến xe, doanh nghiệp vận tải đã có sự đổi mới, chất lượng dịch vụ được nâng cao song bến xe ngày càng vắng vẻ, thưa thớt. Vì sao?
14h chiều mai (24/4), tại Hà Nội, Báo Giao thông tổ chức tọa đàm 'Vì sao khách chưa quay trở lại bến xe?'.
Nhiều tuyến đường phố đã rơi vào cảnh ùn tắc, lực lượng chức năng được huy động tối đa để phân luồng, giải tỏa ùn tắc.
Để tránh phân luồng, tránh xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông dịp Tết Dương lịch, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã bố trí tổng số 123 vị trí, khu vực chốt trực, huy động 332 lượt người/ngày.
Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ bố trí lực lượng chốt trực tại 106 vị trí có nguy cơ ùn giao thông vào giờ cao điểm. Thời gian trực khung giờ cao điểm sáng từ 6h đến 8h30, chiều từ 16h30 đến 19h.
Theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội, năm 2023, Thành phố xử lý được 11/37 điểm ùn tắc giao thông và phấn đấu từ nay đến cuối năm sẽ xử lý thêm 1-2 điểm ùn tắc, tuy nhiên có thể phát sinh thêm 8 điểm ùn tắc mới.
Sau 3 năm thực hiện Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các quy định liên quan tới xe du lịch, xe hợp đồng bộc lộ không ít bất cập, khó khăn trong xử lý vi phạm.
Bộ GTVT cho rằng, nguyên nhân của tình trạng hoạt động xe khách trá hình bùng phát như hiện nay là do nhiều địa phương, đặc biệt là Sở GTVT chưa vào cuộc quyết liệt. Trong khi đó, đại diện Sở GTVT, Hiệp hội Vận tải Ô tô cho rằng, nguyên nhân là có quá nhiều kẽ hở trong quy định pháp luật…
Thời gian gần đây, hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô có diễn biến phức tạp. Nhiều ô tô khách vi phạm dừng, đỗ xe tùy tiện đón, trả khách, xếp dỡ hàng hóa mở cửa xe chờ đón khách, hàng hóa
Sử dụng bè mảng đi đánh bắt hải sản, hai ngư dân bất ngờ bị sóng đánh chìm và may mắn được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời.
Bị sóng đánh lật bè trên biển, 2 ngư dân may mắn thoát chết nhờ sức khỏe và kỹ năng bơi sau quá trình huấn luyện nghĩa vụ lính đặc công nước.
Hai ngư dân sau chuyến đánh bắt hải sản đi qua vùng biển Cửa Hội gần đảo Hòn Ngư thì bất ngờ bè bị lật, rất may đã được người dân cùng chính quyền địa phương và lực lượng Biên phòng cứu kịp thời.
Một ngư dân tỉnh Nghệ An gặp nạn khi trên đường đánh bắt hải sản trở về đã được BĐBP Hà Tĩnh cứu nạn kịp thời.
Ngày 18/10, ông Trịnh Quang Luật, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Xuân Hội, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) cho biết: Người dân cùng chính quyền địa phương và lực lượng Đồn biên phòng Lạch Kèn đã kịp thời cứu hai ngư dân bị chìm bè trên biển. Hai ngư dân gặp nạn là anh Lê Văn Hùng (sinh năm 1998) trú tại xã Diễn Hải và Cao Văn Hiệp (sinh năm 1998) trú tại xã Diễn Vạn, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trưa 18-10, Trung tá Đoàn Đức Long, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Lạch Kèn (Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, khi đi khai thác thủy sản trên vùng biển Hà Tĩnh, bè mảng của 2 ngư dân bị lật chìm, trong đó 1 người bơi được vào bờ, người còn lại được lực lượng chức năng ứng cứu kịp thời.
Sau khi đánh bắt hải sản trở về thì bè của 2 ngư dân Nghệ An bị sóng đánh chìm tại vùng biển xã Xuân Hội (Nghi Xuân - Hà Tĩnh) nhưng may mắn thoát nạn.
Nhiều tuyến đường trên địa bàn Hà Nội đã xảy ra tình trạng ùn tắc, ô tô, xe máy chen chúc nhích từng chút một trên đường.
Nhằm chấn chỉnh hoạt động của xe khách đi vào nề nếp, mới đây TP Hà Nội đã triển khai Kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách và xe ô tô vận tải hàng hóa bằng container vi phạm.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp với cơ quan chức năng địa bàn lập biên bản xử lý đối với 30 chủ phương tiện vi phạm 'Không trang bị áo phao cứu sinh và giỏ đựng rác'.
Nhờ thực hiện nghiêm các giải pháp kiểm soát, chốt trực giao thông, các lực lượng chức năng, thanh tra giao thông Hà Nội trong dịp trước và sau Tết Nguyên đán Quý Mão đã kịp thời xử lý, giải quyết các tình huống, sự cố mất an toàn giao thông (ATGT), các điểm ùn tắc phát sinh.
Hà Nội vừa thông tin tình hình giao thông Thủ đô trong những ngày trước, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Chiều 19/1, hàng chục nghìn người dân đổ về các khu vực bến xe, cửa ngõ thành phố Hà Nội để về quê nghỉ Tết Nguyên đán 2023. Nhiều tuyến đường như quốc lộ 32, Giải Phóng, đường Vành đai 3 trên cao, Phạm Hùng, Nguyễn Xiển, Cổ Linh, Phạm Văn Đồng rơi vào tình trạng đông đúc phương tiện, tuy nhiên tình trạng ùn ứ không quá nghiêm trọng.
Chiều 19/1 (tức 28 Tết) ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, các bến xe ở Thủ đô không quá tải nhưng đường phố 'chật như nêm'.
Hiện tại tất cả vị trí quây tôn bên trong công trường đều đã được đào thành hố sâu, nhưng không có công nhân thi công.
Chiều 2/1, hàng vạn người dân đổ về Hà Nội sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch kéo dài 3 ngày khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ùn tắc cục bộ.
Chiều tối nay (2/1/2023), các tuyến đường cửa ngõ vào Thủ đô bắt đầu đông đúc trở lại do người dân trở lại sau 3 ngày nghỉ Tết Dương lịch.
Các tuyến đường, phố chính nội thành Hà Nội, lượng người và phương tiện giao thông ở mức trung bình, khu vực các bến xe khách và tuyến đường lân cận có tăng cao hơn nhưng không xảy ra ùn tắc kéo dài.
Hôm nay (31/12), ngày cuối cùng của năm 2022, trên các tuyến đường, bến xe vẫn đông đúc phương tiện, người dân di chuyển về quê.
Sở GTVT Hà Nội, lực lượng TTGT vừa thông tin tình hình ùn tắc giao thông, công tác kiểm soát xử phạt trong ngày cao điểm trước kỳ nghỉ Tết.
Trong năm 2022, nhiều điểm ùn tắc tại Thủ đô được xử lý, cải thiện tuy vậy, vẫn còn nhiều tuyến đường tình trạng ùn tắc vẫn thường xuyên diễn ra.
Thanh tra Sở GTVT vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông).
Thanh tra Sở GTVT vừa kiến nghị Sở GTVT Hà Nội xem xét thu hồi giấy phép thi công công trình dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên tuyến đường Vũ Trọng Khánh (quận Hà Đông).
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội vừa đề nghị Sở GTVT thu hồi giấy phép thi công Dự án hệ thống xử lý nước thải Yên Xá trên đường Vũ Trọng Khánh.