Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an cho biết trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5 đã xảy ra 32 vụ tai nạn 16 người chết và 20 người bị thương.
Tổng lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí là gần 22 triệu xe, tăng 45% so với năm 2021.
Tổng mức đầu tư sơ bộ dự án cao tốc Cao Lãnh-An Hữu khoảng 2.246 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước; trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 398 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022-2027.
USAID ký thỏa thuận với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam hỗ trợ 50 triệu USD để giúp người dân Cần Thơ thích ứng với biến đổi khí hậu, phát triển sinh kế.
Chiều 8/3, Đội tuần tra Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Phòng 8 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) cho biết, đơn vị đang phối hợp các phòng nghiệp vụ của Công an tỉnh Tiền Giang để điều tra nguyên nhân của vụ cháy xe tải trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 57/CĐ-TTg ngày 19-2-2023 phân công giải quyết vướng mắc, kiến nghị liên quan đến đầu tư, xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông.
Sáng 10-2, lãnh đạo Đội CSGT giao thông số 7, Phòng 8, Cục CSGT cho biết đơn vị đang mời tài xế 2 xe trong clip có hành động ẩu đả để xác minh làm rõ, xử lý nghiêm theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải xác định giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ chính trị quan trọng nhất của năm 2023 nên sẽ tập trung dồn lực để đạt kết quả cao nhất.
Chiều 30/1, tại thành phố Cần Thơ, sau khi kiểm tra, thị sát hiện trường một số dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính có buổi làm việc với các bộ ngành, địa phương để kiểm điểm, đôn đốc tiến độ, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long, nhất là vấn đề nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án.
Ngày 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi kiểm tra hiện trường, làm việc với các bộ, ngành, địa phương để kiểm điểm, đôn đốc tiến độ, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc của các dự án đường bộ cao tốc khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Cùng đi có Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà.
Trong ngày 28-1, lượng phương tiện của người dân từ các tỉnh miền Tây đổ về TP HCM làm việc sau kỳ nghỉ Tết nên gây ra tình trạng kẹt xe từ tuyến tránh TP Vĩnh Long đến đoạn vào tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.
Phát hiện đường dây vận chuyển, mua bán và tàng trữ trái phép chất ma túy hoạt động ngầm khá quy mô tại huyện Cái Bè, Công an tỉnh Tiền Giang đã tung trinh sát dày dạn kinh nghiệm điều tra phá án...
Tỉnh Tiền Giang phấn đấu năm 2022 giải ngân 100% vốn đầu tư công, tạo đà hoàn thành kế hoạch đầu tư công năm 2023 và kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025.
Sáng 2/10, Công an tỉnh Tiền Giang cho biết, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp các đơn vị nghiệp vụ tổ chức mật phục, bắt giữ hàng chục đối tượng có hành vi chặn xe, cổ vũ, đua xe trái phép trên tuyến tỉnh 878 (đường dẫn vào cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận) đoạn xã Tam Hiệp, huyện Châu Thành.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận đã hoàn thành đầu tư giai đoạn 1, tuy nhiên quy mô giai đoạn 1 được tính toán dựa trên lưu lượng xe cách đây hơn 10 năm, đến nay không còn phù hợp với sự gia tăng của các phương tiện và nhu cầu vận chuyển hàng hóa, lưu thông của người dân…
Đến nay, các khu công nghiệp tại tỉnh Tiền Giang đã thu hút được 81 dự án FDI, 29 dự án đầu tư trong nước với tổng vốn đầu tư trên 2,255 tỷ USD và trên 2.370 tỷ đồng.
Ngày 8-9, đơn vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận cho biết, sau 1 tháng triển khai thu phí chính thức trên tuyến cao tốc này, tình hình an toàn giao thông, an ninh trật tự được bảo đảm, không để xảy ra ùn tắc, xả trạm.
Trong 1 tháng đưa vào thu phí (từ 0 giờ ngày 9/8 đến 6 giờ ngày 7/9), đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận đã đạt lưu lượng 510.627 lượt xe, bình quân 17.607 lượt xe/ngày; trong đó xe loại 1 đạt 359.746 lượt, chiếm 70,5% lưu lượng toàn tuyến; xe loại 2 đạt 48.497 lượt, chiếm 9,5 %; loại 3 đạt 73.267 lượt (14,3%),…
Là doanh nghiệp tư nhân, nhưng trong quá trình phát triển, Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (gọi tắt là Tập đoàn Đèo Cả) luôn ủng hộ chủ trương xây dựng tổ chức đảng và phát triển đảng viên trong doanh nghiệp, đồng thời tạo mọi điều kiện thuận lợi cho tổ chức đảng hoạt động theo đúng điều lệ và các nguyên tắc của Đảng.
Trước tình trạng phương tiện và nhu cầu vận chuyển hàng hóa của người dân tăng cao, việc đầu tư mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương, Trung Lương-Mỹ Thuận đang là vấn đề cấp thiết hiện nay, Ủy ban nhân dân các tỉnh Tiền Giang, Long An, Thành phố Hồ Chí Minh và Tập đoàn Đèo Cả đã có văn bản đề xuất Thủ tướng Chính phủ đầu tư mở rộng giai đoạn 2 của hai tuyến cao tốc này.
Sau 3 ngày triển khai thu phí, cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận có tổng cộng gần 33.000 lượt xe lưu thông trên tuyến. Trong đó hơn 28.600 lượt xe dán thẻ thu phí không dừng ETC lưu thông, vẫn còn gần 4.000 xe chưa dán thẻ đi vào tuyến cao tốc này.
Những ngày qua, vẫn còn nhiều xe qua trạm thu phí nhưng chưa dán thẻ, hoặc không có tài khoản, tài khoản không đủ tiền, dán thẻ sai vị trí, thẻ hỏng,...
Giao thông vận tải (GTVT) được xem là huyết mạch của nền kinh tế; là cầu nối không gian, kết nối các hoạt động kinh tế-xã hội giữa các vùng, miền trong cả nước và kết nối đất nước với thế giới.
Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã chính thức thu phí kể từ 0 giờ hôm nay, 9-8. Trong ngày đầu tiên thu phí, lưu lượng xe chuyển sang đi đường quốc lộ 1 tăng cao, giảm mạnh ở cao tốc này.
Giải pháp nào giúp giảm giá hàng hóa? Những bất cập của quy hoạch hiện hữu đang cản trở TPHCM phát triển; VN-Index đi ngược chiều với đà tăng trưởng kinh tế; gần 60 chuyến bay của Việt Nam bị ảnh hưởng do Trung Quốc tập trận; cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận thu phí từ 9-8, mức thu từ 103.000-334.000 đồng/xe; mới giải ngân được 5,4% tiền hỗ trợ thuê nhà trọ… là những thông tin đáng chú ý hôm nay.
Sau 3 tháng vận hành miễn phí, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chính thức thu phí từ ngày 8/8.
Đến thời điểm này, dự án BOT cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 1 chưa thể thu phí theo kế hoạch do Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang chưa phê duyệt mức giá dịch vụ.
Chiều 4/8, Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang Lý Hoàng Chiêu thông tin chính thức giá dịch vụ sử dụng đường bộ, tại Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 1, theo hình thức hợp đồng BOT (giai đoạn đầu tư phân kỳ).
Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đi qua tỉnh Tiền Giang sẽ thu phí từ 0 giờ ngày 9-8 tới với mức giá cao nhất khi đi toàn tuyến là 334.000 đồng/xe. Đây là tuyến cao tốc thu phí tự động không dừng 100%, không có làn thu phí thủ công.
UBND Tiền Giang họp báo công bố chính thức quyết định giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận.
Mới đây Sở Giao thông-Vận tải (GT-VT) TPHCM đề xuất mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương từ 6 làn xe lên 8 làn xe, với lý do cao tốc này hiện đã quá tải, thường xuyên ùn tắc, mỗi ngày có hơn 51.000 lượt xe qua lại, nếu không mở rộng sẽ gây tác động xấu đến thực trạng GTVT, đặc biệt là vào các dịp lễ tết.
Qua hơn 90 ngày vận hành phục vụ người dân lưu thông không thu phí dự án cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (từ ngày 30/4 đến nay), Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) cho biết, tuyến cao tốc này đã phục vụ hơn 2,2 triệu lượt xe, xử lý hơn 50 vụ va chạm, cứu hộ 550 trường hợp xe gặp sự cố,...
Tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận sắp triển khai hệ thống thu phí không dừng sẽ giúp người dân tiết kiệm thời gian di chuyển, nhiên liệu, thanh toán tiện lợi, nhanh chóng.
Sau gần 80 ngày vận hành cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, trên tuyến đã xảy ra 55 vụ xe cộ va chạm khi lưu thông... Trước những vấn đề mang tính cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân, các cơ quan quản lý đã nghiên cứu, nêu một số giải pháp cần thực hiện để khắc phục bất cập.
Ngày 21-7, đơn vị quản lý vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (tỉnh Tiền Giang) cho biết, sau gần 80 ngày vận hành, trên tuyến cao tốc này đã có 55 vụ xe cộ va chạm khi lưu thông... Nhiều vấn đề cấp thiết đang đặt ra, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân, đòi hỏi cơ quan chức năng cần có giải pháp khắc phục.
Sau gần 80 ngày vận hành cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, đã có 55 vụ xe ô tô va chạm khi lưu thông trên tuyến...Trước những vấn đề mang tính cấp thiết, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của người dân, nhà chức trách cần phải thực hiện một số giải pháp cụ thể để khắc phục.
Ngày 19-7, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang cho biết, đã có văn bản số 3844/UBND-KT gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư 2 dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương và Trung Lương-Mỹ Thuận giai đoạn 2 nhằm tạo ra sự đồng bộ toàn tuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Đồng Tháp, khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc nghiêm trọng thời gian gần đây.
Việc triển khai dịch vụ thu phí tự động không dừng (ETC) đang được các đơn vị chức năng tích cực thực hiện tại nhiều tuyến cao tốc, quốc lộ trên cả nước.
Trung ương và các địa phương trong khu vực ĐBSCL đang tập trung nguồn lực để phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, từ đó tạo đòn bẩy phát triển kinh tế - xã hội tương xứng với tiềm năng của vùng.
Sau 6 ngày vận hành thu phí thử nghiệm (không thu tiền) trên cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 29/6), đơn vị quản lý, vận hành đã phục vụ hơn 186.700 lượt xe, trung bình mỗi ngày có khoảng 31.100 lượt xe.
Hàng trăm xe cộ từ miền Tây đi TP.HCM và ngược lại, chạy vào làn thu phí tự động không dừng nên rất thuận tiện.
Công ty cổ phần BOT Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ triển khai thử nghiệm thu phí (không thu tiền) trên tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận, thời gian bắt đầu thử nghiệm (không thu tiền) từ 14 giờ ngày 23/6 đến 14 giờ ngày 30/6.
Từ khi đưa vào khai thác chính thức đến nay, tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (tỉnh Tiền Giang) đã phục vụ hàng chục nghìn lượt phương tiện mỗi ngày, góp phần giảm áp lực giao thông cho tuyến Quốc lộ 1. Tuy nhiên, quá trình vận hành đã phát sinh một số bất cập, cần được nhanh chóng khắc phục để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện khi tham gia giao thông.
Từ sáng 16/6, hệ thống trạm thu phí cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đi vào hoạt động thử nghiệm, không xảy ra ùn ứ.
có nhiều sự cố xảy ra qua hơn 40 ngày vận hành phục vụ người dân lưu thông miễn phí trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận (từ ngày 30/4/2022 đến nay). Vấn đề này đặt ra bài toán an toàn giao thông đối với doanh nghiệp dự án, tỉnh Tiền Giang và Bộ GTVT.
Ngày 10-6, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận (Tiền Giang) cho biết, từ khi đưa vào khai thác chính thức đến nay tuyến đường đã phục vụ gần 800.000 lượt xe, tuy nhiên, xuất hiện một số bất cập về an toàn giao thông, đặc biệt là khó khăn trong công tác cứu hộ, cứu nạn, xử lý sự cố...
Trong 1 tháng vận hành chính thức, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã phục vụ 582.371 lượt xe qua lại; bình quân 18.786 xe/ngày đêm.