Khắc phục tình trạng 'đến hẹn lại ngập' tại Khu đô thị mới Cienco (phường Yết Kiêu, TP Hạ Long, Quảng Ninh), ngày 10/5, chủ đầu tư khu đô thị này đã triển khai thi công hạng mục chống ngập khi triều cường.
Đường vốn đã hẹp lại thêm nhánh rẽ vào cao tốc thiết kế một bên nên hiểm họa luôn chực chờ ở khu vực cầu vượt cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thuộc quốc lộ 55 qua xã Sông Phan, huyện Hàm Tân.
Từ 25/3/2024, hàng chục nghìn cư dân tại 26 tòa nhà trong khu đô thị Thanh Hà (huyện Thanh Oai, Hà Nội) sẽ được cấp nước từ Công ty TNHH MTV Nước sạch Hà Đông.
Sau thời gian dài phản ánh về vấn đề nước sạch, từ ngày 25/3, hàng chục nghìn cư dân tại Khu đô thị Thanh Hà (huyện Thanh Oai, Hà Nội) sẽ được cấp nước từ Công ty TNHH MTV Nước sạch Hà Đông.
Giai đoạn hiện nay, Chính phủ đang đẩy mạnh đầu tư công, nhất là hạ tầng giao thông, mục tiêu đặt ra đến năm 2030 sẽ hình thành cơ bản bộ khung kết cấu hạ tầng đất nước. Chính vì vậy, trên khắp cả nước, các dự án hạ tầng giao thông quan trọng đang đồng loạt triển khai như: Cao tốc Bắc - Nam, đường Vành đai 3, TP. Hồ Chí Minh, Vành đai 4 Hà Nội… Đây là cơ hội rất lớn cho Cienco 4 - một trong những doanh nghiệp hàng đầu về xây dựng hạ tầng giao thông tại Việt Nam tiếp tục khẳng định bản lĩnh của mình.
Trong khối lượng 46.600 m2 mặt đường quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh được Cienco 4 khắc phục, có 37.047 m2 diện tích bị hư hỏng nặng được sửa chữa để đảm cho người và phương tiện qua lại an toàn trước tết Giáp Thìn.
Những ngày đầu năm 2024, trên công trường cao tốc Bắc-Nam đoạn Diễn Châu-Bãi Vọt, các nhà thầu huy động gần 2.000 kỹ sư, công nhân, hàng trăm máy móc thi công phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ.
Ngay trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch 2024, trên công trường hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội), cán bộ, công nhân của các nhà thầu CIENCO 4 và CT 3 nỗ lực làm việc ngày đêm, xuyên Tết để đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành công trình.
Ngay trong những ngày nghỉ Tết Dương lịch 2024, trên công trường hầm chui Kim Đồng-Giải Phóng (Hà Nội), cán bộ, công nhân nỗ lực làm việc ngày đêm để đẩy nhanh tiến độ sớm hoàn thành công trình.
Nhiều doanh nghiệp lớn ở TP Hà Nội đứng đầu danh sách nợ bảo hiểm số tiền lên đến hàng chục tỷ đồng với thời gian nợ, chậm đóng dao động 1 tháng đến 16 năm.
Theo UBND TP Hà Nội, việc người dân mua đất tại khu đô thị (KĐT) Thanh Hà theo hợp đồng thỏa thuận dân sự giữa các cá nhân với CTCP Phát triển địa ốc Cienco 5, cơ quan Nhà nước không có thẩm quyền can thiệp.
Nhiều ý kiến cho rằng, doanh nghiệp giao thông Việt Nam muốn đủ khả năng cạnh tranh với các nhà thầu quốc tế không thể thiếu vai trò của các doanh nghiệp mạnh dẫn dắt.
Nhiều điểm trên QL1 đoạn qua TX.Hồng Lĩnh, Can Lộc (Hà Tĩnh) hư hỏng nặng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục nếu không phải dừng thu phí.
Hàng nghìn m2 mặt đường bị hư hỏng, Khu Quản lý đường bộ II yêu cầu nhà đầu tư sớm khắc phục, nếu chậm trễ sẽ đề xuất dừng thu phí trạm Bến Thủy.
Ngoài câu chuyện liên quan đến vốn ODA, mặt bằng cũng là vấn đề nan giải, góp phần làm chậm tiến độ các dự án metro.
Về phía doanh nghiệp hầu hết đều đặt kế hoạch tăng trưởng về doanh thu, trong khi thận trọng với kế hoạch lợi nhuận sau thuế.
Khởi công gần một năm nhưng do vướng nhiều mặt bằng hệ thống đường sắt Bắc Nam và mặt bằng đi qua ga Giáp Bát, đến nay hầm chui Vành đai 2,5 qua đường Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội) mới thi công được một phần hầm hở.
Trước giờ khởi công hai gói thầu thuộc dự án sân bay Long Thành vào chiều 31/8, hàng trăm máy móc, công nhân gấp rút chuẩn bị những công đoạn cuối.
Cùng với Vinaconex và một số doanh nghiệp khác lập liên danh bỏ thầu gói 8.100 tỷ đồng tại sân bay Long Thành, Cienco 4 đã lọt vào vòng trong. Vậy doanh nghiệp xây dựng này đang kinh doanh thế nào?
Dù tỉnh Hà Tĩnh và cơ quan quản lý đường bộ đã nhiều lần có văn bản đề nghị xử lý triệt để các hư hỏng, xuống cấp trên tuyến quốc lộ 1 nhưng theo đánh giá của Khu Quản lý đường bộ II, Cienco 4 vẫn chưa thực sự quan tâm công tác khắc phục.
Thời gian qua, một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Đà Nẵng bị chậm tiến độ, gồm có: đường ĐT601, đường vành đai phía Tây, đường trục I Tây Bắc, đã ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của người dân tại khu vực có các công trình này. Vậy đâu là nguyên nhân, bao giờ các công trình này hoàn thành xây dựng ?
Dự án cầu Cửa Đại (tỉnh Quảng Nam) có hơn 42 tỷ đồng thanh toán vượt cần phải thu hồi nộp ngân sách nhà nước.
Cổ phiếu nhóm đầu tư công liên tục tăng giá trong thời gian gần đây nhờ loạt tin tức hỗ trợ liên quan đến sự chuyển biến trong hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp.
Hiện nay, cả nước có gần 800 cơ quan báo chí với hơn 1.000 ấn phẩm. Với lịch sử ra đời và phát triển từ những năm 1960 thì không phải cơ quan báo chí nào cũng có bề dày truyền thống và vị thế uy tín như Tạp chí GTVT.
HĐXX tuyên phạt cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên Cienco 1 Phạm Dũng mức án 6 năm tù, cựu Tổng Giám đốc Cienco Cấn Hồng Lai mức án 7 năm tù…
Hầu tòa trong vụ án gây thiệt hại gần 240 tỷ đồng cho nhà nước, cựu tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) Cấn Hồng Lai bị tuyên phạt 7 năm tù.
Ngày 16/6, sau 11 ngày xét xử và nghị án, TAND TP Hà Nội đã tuyên phạt các bị cáo trong vụ việc sai phạm trong quản lý tài sản, gây thất thoát gần 240 tỉ đồng xảy ra tại Cienco 1.
Cựu Chủ tịch HĐTV và cựu Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 - Cienco 1 lần lượt lĩnh các mức án trong vụ thất thoát 240 tỷ đồng.
HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Cấn Hồng Lai, cựu Tổng Giám đốc Cienco 1 mức án 7 năm tù; Phạm Dũng, cựu Chủ tịch HĐTV mức án 6 năm tù. Công ty Cienco 1 phải nộp lại tổng cộng 120 tỷ đồng.
HĐXX TAND TP Hà Nội tuyên phạt ông Phạm Dũng, cựu Chủ tịch HĐTV Cienco 1 mức án 6 năm tù.
HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Cấn Hồng Lai, cựu Tổng Giám đốc Cienco 1 mức án 7 năm tù; Phạm Dũng, cựu Chủ tịch HĐTV mức án 6 năm tù.
Sáng 16-6, Tòa án nhân dân TP Hà Nội đã tuyên án vụ án 'Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí' xảy ra tại Cienco 1.
Bị cáo Cấn Hồng Lai - cựu Tổng Giám đốc Cienco 1 - là người chịu trách nhiệm xuyên suốt quá trình cổ phần hóa, việc loại bỏ các khoản nợ làm giảm thiệt hại giá trị Nhà nước khi cổ phần hóa.
Sáng 16/6, sau nhiều ngày nghị án, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã tuyên án vụ vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí xảy ra tại Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1).
Hội đồng xét xử quyết định tuyên phạt bị cáo Cấn Hồng Lai, cựu Tổng giám đốc Cienco 1, 7 năm tù; Phạm Dũng, cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên, 6 năm tù, không phải bồi thường thiệt hại.
HĐXX kết luận ông Cấn Hồng Lai và đồng phạm gây thiệt hại đặc biệt lớn với tổng số tiền gần 240 tỷ đồng trong quá trình cổ phần hóa Cienco 1.
Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Cấn Hồng Lai (SN 1955, cựu Tổng Giám đốc Cienco 1) 7 năm tù về tội 'Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí'. Cùng tội danh trên, bị cáo Phạm Dũng (SN 1961, cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên Cienco 1) bị tuyên phạt 6 năm tù.
Mới đây, TAND TP Hà Nội đã đưa ra xét xử vụ án sai phạm trong quá trình CP hóa Tổng Cty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1). Điều đáng chú ý trong phiên xét xử, trong phần xét hỏi, cựu Chủ tịch Hội đồng thành viên Phạm Dũng và Tổng GĐ Cấn Hồng Lai đều cho biết, họ không phân biệt được hai khái niệm 'nợ khó đòi' và 'nợ không thể thu hồi'.
Sau gần 3 năm rà soát, thẩm tra thiết kế, thi công và vật liệu, chủ đầu tư đã xác định được nguyên xảy ra sự việc rơi gối cầu tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.
Sau hơn 2 năm xảy ra sự cố rơi gối cầu cao su tuyến metro số 1, chủ đầu tư dự án chính thức công bố nguyên nhân và các phương án khắc phục.