Theo hãng phân tích thị trường Xeneta, trước thềm lễ Giáng sinh, giá cước trung bình của vận tải hàng không giao ngay từ châu Á đến Mỹ trong tháng Mười tăng 49% so với cách đây 1 năm, lên 5,46 đô la Mỹ/1 kg. Giá cước vận chuyển hàng bằng máy bay từ châu Á đến châu Âu cũng tăng 25% trong cùng kỳ.
Các hãng vận tải hàng không đang chạy đua mở thêm chuyến bay chở hàng từ Trung Quốc để tận dụng mức giá cước cao ngất ngưỡng ngay trước mùa mua sắm cuối năm. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy, nhu cầu của khách hàng nước ngoài, đặc biệt là Mỹ và châu Âu, đối hàng thương mại điện tử giá rẻ của Trung Quốc đang tăng mạnh trước thềm lễ Giáng sinh.
Trong bối cảnh hội nhập toàn cầu và sự bùng nổ của chuỗi cung ứng, vận tải đường bộ đang trở thành yếu tố cốt lõi để xây dựng chuỗi cung ứng bền vững tại Đông Nam Á. Ông Bruno Selmon - Phó chủ tịch DHL Global Forwarding khu vực Đông Nam Á, chia sẻ về vai trò quan trọng của vận tải đường bộ và cơ hội mà Việt Nam có thể tận dụng để phát triển.
PGS. TS Bùi Quang Bình cho rằng cơ chế chính sách cho Khu thương mại tự do Đà Nẵng nên 'mở', bởi nếu đóng sẽ rất khó thu hút đầu tư, dễ rơi vào tình trạng 'đẽo cày giữa đường'.
Việt Nam đang ở vị trí dẫn đầu trong chuỗi cung ứng tại ASEAN, giữ vai trò quan trọng trong kết nối khu vực và Trung Quốc. Nhu cầu về vận chuyển và vận tải đường bộ tiếp tục tăng cao. Do đó, việc thúc đẩy phát triển vận tải đường bộ bền vững hơn là rất cần thiết. Doanh nghiệp đi đầu trong chuyển đổi logistics xanh sẽ tạo lợi thế cạnh tranh so với các doanh nghiệp khác...
Trong bối cảnh các doanh nghiệp tìm kiếm sự nhanh chóng và linh hoạt hơn cho phương thức vận chuyển, vận tải đường bộ sẽ giúp họ giải quyết vấn đề này.
Khi được hỏi về điểm đến yêu thích ở Việt Nam thì rất nhiều du khách Tây đã cung cấp những cái tên mà họ dành tình cảm đặc biệt.
VietinBank đã giảm 26,66 tấn khí CO2 trong năm 2024 thông qua việc sử dụng dịch vụ GoGreen Plus của DHL. Thành tích này minh chứng cho cam kết mạnh mẽ của ngân hàng trong việc bảo vệ môi trường và thúc đẩy phát triển bền vững.
Tỉnh Quảng Nam không chỉ chú trọng phát triển phong trào thể thao mà còn nhận thấy tiềm năng lớn của môn thể thao Pickleball trong việc thúc đẩy du lịch và kinh tế địa phương.
DHL Express vừa đánh dấu một cột mốc quan trọng cùng VietinBank trong mục tiêu giảm thiểu phát thải carbon cho các lô hàng chuyển phát nhanh quốc tế.
Thị trường logistics Việt Nam ngày càng lớn mạnh nhờ hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa khởi sắc trong năm 2024.
Cuộc cách mạng về máy bay điện đang diễn ra mạnh mẽ hứa hẹn mang đến những thay đổi lớn trong tương lai gần.
Thương mại điện tử ngày càng phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, Việt Nam chưa có một văn bản quy định cụ thể nào để quản lý hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu giao dịch qua các sàn. Hiện, cơ quan hải quan đang để xuất xây dựng một Nghị định để quản lý nội dung này.
Chiếc máy bay cũ trở thành một phòng lưu trú 2 giường, với 1 phòng tắm, có bếp lửa trên sàn cánh, được đăng ký trên hệ thống Airbnb với giá khoảng 448 USD mỗi đêm.
Theo tác giả bài viết đăng trên The Conversation, sẽ là một giải pháp khôn ngoan nếu Australia hợp tác nhiều hơn với Ấn Độ trong lĩnh vực xe điện.
Với hơn 400.000 doanh nghiệp, trong đó có gần 20.000 doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, nhu cầu logistics xanh từ các doanh nghiệp rất lớn và TP.HCM đang thúc đẩy các giải pháp logistics bền vững trong chuyển đổi công nghiệp…
Nằm trong chuỗi thảo luận chuyên đề của Hội nghị khu vực thường niên 'Gateway to ASEAN' 2024 do Ngân hàng UOB tổ chức lần đầu tiên tại Việt Nam, phiên thảo luận thứ ba với chủ đề 'Đổi mới sáng tạo với tính bền vững' đã thu hút sự chú ý của nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước.
Công ty nước ngoài đang đẩy mạnh đầu tư vào thị trường logistics Việt Nam để khai thác tiềm năng vận tải thương mại xuyên biên giới.
Thiết bị bay không người lái (drone) dùng để mang đồ cứu trợ cần có kích thước lớn, đủ khả năng chở tải trọng cao và bay xa hàng chục đến hàng trăm kilomet. Việc vận hành đòi hỏi người điều khiển phải có kỹ năng chuyên môn, và cần được cấp phép.
Logistics xanh dù khó, nhưng được đánh giá là xu hướng không thể đổi khác để nâng cao sức cạnh tranh cho các doanh nghiệp logistics Việt Nam.
Logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, nhưng đang đối mặt với thách thức mới phải chuyển đổi xanh.
Ngành logistics Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc với tốc độ tăng trưởng từ 13 - 15%/năm.
Chỉ số hiệu quả logistics của Việt Nam hiện xếp thứ 43/154 quốc gia và vùng lãnh thổ, còn trong khu vực, Việt Nam đứng top 5 ASEAN, sau Singapore, Malaysia, Thái Lan và cùng hạng với Philippines.
Tại thành phố Wasilla, phía nam lãnh thổ rộng lớn và hoang vu Alaska của Mỹ, nơi có những chú gấu, hồ, núi và trường đào tạo bay, đang nhanh chóng trở thành điểm đến yêu thích của những du khách đam mê những điều kỳ thú.
Doanh nghiệp vừa và nhỏ gặp thách thức lớn về cả chi phí logistics lẫn tính an toàn cho hàng hóa khi xuất khẩu trực tuyến.
Theo Bộ Kinh tế Mexico, Mỹ đứng đầu danh sách các quốc gia cam kết rót vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Mexico trong giai đoạn từ tháng 1-7, chiếm 46% tổng số vốn đầu tư.
Việc tích hợp các hệ sinh thái tái chế, năng lượng và tài chính vào lĩnh vực logistics không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn tối ưu hóa chi phí vận hành và tạo ra giá trị kinh tế mới.
Ba 'đại gia' United Parcel Service (UPS), FedEx và DHL thống trị toàn ngành dịch vụ chuyển phát nhanh toàn cầu...
Trong những năm gần đây, Italy đã tiến hành cuộc điều tra tương tự nhắm vào các doanh nghiệp lớn khác, bao gồm các tập đoàn giao hàng toàn cầu DHL và UPS.
Đứng trước đỉnh điểm của đợt tăng giá cước vận tải biển trong tháng 7/2024 làm cho 'bài toán' giảm chi phí vận chuyển đối với hàng Việt xuất khẩu càng trở nên khó khăn, kể cả trước khuyến nghị tìm tuyến đường thay thế cũng rất khó để thực hiện. Điều này khiến các doanh nghiệp thêm 'đau đầu' vì chịu nhiều tổn thất, khó cạnh tranh.
Thương mại điện tử xuyên biên giới, đây là mô hình kinh doanh đã xuất hiện và bùng nổ tại thị trường Việt Nam từ năm 2010. Nhưng đến nay, mô hình kinh doanh này vẫn tồn tại rất nhiều khó khăn mà các doanh nghiệp vẫn chưa thể vượt qua hoặc xử lý một cách trơn tru. Hãy cùng IChiba OnePlatform khám phá lời giải mang tên Smart Cross-Border, phần mềm quản lý bán hàng và vận chuyển xuyên biên giới.
Những người đi làm ở Đức trên tuyến đường A2 có thể đã phát hiện một chiếc xe buýt hai tầng màu cam đang hướng về phía bắc tới Dortmund vào chiều thứ Ba. Chiếc Bristol VRT động cơ phía sau sản xuất năm 1980 sẽ đến thành phố phía tây nước Đức, hòa cùng với 75.000 người hâm mộ Hà Lan đầy sắc màu và tận hưởng thời gian vui vẻ cho trận bán kết Euro 2024 trước Anh.
Trong bối cảnh hội nhập hiện nay, nhiều cơ hội đến với các doanh nghiệp (DN) dịch vụ logistics, nhưng cũng đặt ra nhiều thách thức, đòi hỏi phải nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua ứng dụng công nghệ số.
Logistics xanh ở Việt Nam vẫn đang ở giai đoạn phát triển sơ khai và cần được sự quan tâm nhiều hơn từ Chính phủ và các doanh nghiệp trong nước để có thể đạt lợi ích to lớn về mặt kinh tế, môi trường.
Với rất nhiều sáng kiến, vấn đề lựa chọn logistics xanh cần phải vượt qua được rào cản cuối cùng đó chính là cam kết mạnh mẽ trong thực thi để hướng tới sự phát triển bền vững.
Hãng vận tải DHL Supply Chain - thành viên của DHL Group - cho biết đang đẩy nhanh quá trình nhập khẩu xe tải điện để sử dụng tại thị trường Việt Nam.
Ngành Logistics nhiều năm liên tiếp công bố mức điểm tuyển sinh thuộc nhóm cao nhất ở các trường đại học, bởi số lượng sinh viên đăng ký xét lớn mỗi năm.
'Read Your Way' (tạm dịch 'Đọc theo cách của bạn'), chủ đề của Ngày Sách và Bản quyền thế giới (23/4) năm nay một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của văn hóa đọc.
Chuyển đổi số được xem là giải pháp đột phá để nâng cao hiệu quả và năng lực cạnh tranh cho ngành logictics TP HCM
Nguyễn Bé Lory là cậu con rơi Việt Nam may mắn được thừa kế 2.000 tỷ đồng từ người cha tỷ phú Mỹ Larry Hillblom.
Với mức tăng trưởng từ 10-15% mỗi năm, logistics được coi là một trong những ngành có tốc độ tăng trưởng cao và đóng vai trò thiết yếu trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, các công ty kinh doanh dịch vụ logistics tại Việt Nam hiện đang phải đối diện với tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực trình độ cao.