A-10 Thunderbolt II được gọi một cách thân mật là 'A-10 Lợn lòi' do vẻ ngoài hầm hố và thường được sơn hình răng ở mũi.
Không quân Mỹ mới đây đã xem xét chuyển giao cường kích A-10 loại biên cho các đồng minh, điều này khiến Nga cảm thấy đặc biệt lo ngại.
Gần đây, khả năng Mỹ cung cấp máy bay tấn công A-10 Thunderbolt II cho Ukraine lại được thảo luận sôi nổi.
Nếu Jordan thực sự quan tâm đến cường kích A-10 Warthog và được sự đồng ý của Mỹ để đưa vào trang bị, không quân nước này sẽ có lực tấn công mặt đất rất đáng gờm.
Đây có thể là nhiệm vụ quan trọng nhất đối với 'Thần sấm' A-10 Thunderbolt II được nhiều người yêu thích nhưng đang đứng trước nguy cơ bị cho 'nghỉ hưu'.
Khả năng sống sót thấp của A-10 trước lực lượng phòng không Nga sẽ đe dọa danh tiếng của ngành quốc phòng Mỹ, khiến Washington không chuyển máy bay cho Ukraine.
Theo tờ The Telegraph, Lầu Năm Góc từ chối gửi cường kích A-10 đến Ukraine vì lo ngại chúng sẽ 'rơi xuống đất trong biển lửa'.
Quan chức Ukraine nói Kiev cần thêm cường kích A-10 Thunderbolt II (Thần sấm) từ Mỹ, bởi lẽ dòng máy bay chiến đấu này có thể khai hỏa tên lửa tầm xa, giúp tăng hiệu suất chiến đấu của quân đội nước này.
Quan chức quân đội Ukraine cho rằng cường kích A-10 Thunderbolt của Mỹ có thể giúp nước này tăng hiệu quả tấn công mục tiêu mặt đất trên chiến trường.
Mỹ tiếp tục tập trung lực lượng ở Trung Đông đề phòng xung đột ở Dải Gaza leo thang. Hiện các cường kích A-10 Thunderbolt II của nước này đã tới Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), nhằm hỗ trợ Israel khi cần.
Phi công Mỹ cho rằng, tiêm kích đa năng F/A-18 Super Hornet có thể thay thế tốt vai trò của cường kích A-10 vốn đã luống tuổi và đang dần bị loại biên.
Trong bối cảnh căng thẳng leo thang giữa Mỹ và Iran, máy bay cường kích khét tiếng A-10 Thunderbolt II hay còn biết tới với biệt danh 'Warthog' hiện đang được triển khai để tuần tra trên biển Hormuz.
Thô kệch và chậm chạp, những chiếc cường kích A-10 Thunderbolt II (Thần sấm) của Mỹ đáng ra đã bị loại biên từ cách đây 1 thập kỷ. Nhưng điều kỳ lạ là dòng chiến đấu cơ đã 50 tuổi này vẫn được tin dùng và sẽ chỉ bắt đầu được nghỉ hưu trong năm nay.
Không quân Hàn Quốc - Mỹ triển khai cuộc tập trận Buddy Wing đầu tiên trong năm 2023, kéo dài 5 ngày tại căn cứ không quân Osan, nơi đặt Không đoàn chiến đấu 51 thuộc Không quân 7 của Mỹ. Trong cuộc diễn tập này có sự tham gia của cường kích A-10 Thunderbolt II.
Thậm chí truyền thông Mỹ còn cho rằng cường kích 50 năm tuổi này sẽ khó có thể nghỉ hưu hoàn toàn trước khi bước qua tuổi... 80.
Những hình ảnh mới nhất cho thấy Mỹ đã bắt đầu huấn luyện phi công Ukraine sử dụng 'Xe tăng bay' A-10, đây là dòng cường kích đã thể hiện hiệu suất chiến đấu vượt trội trong suốt quá trình hoạt động vừa qua.
Mỹ được cho là đang phát đi tín hiệu về việc có thể chuyển máy bay chiến đấu cho Ukraine, trong đó loại cường kích A-10 biệt danh 'xe tăng bay' đã được nhắm tới.
Được ra đời trong chiến tranh Lạnh, giống như cường kích A-10 của Mỹ, Su-25 của Liên Xô là máy bay chiến đấu cánh bằng, hỗ trợ hỏa lực trực tiếp cho lực lượng chiến đấu mặt đất từ trên không.
A-10 Thunderbolt II (Thần sấm) hay còn gọi là Warthog (Lợn lòi), là dòng máy bay cường kích có khả năng hoạt động linh hoạt và hiệu quả. Trong tình hình hiện nay, rất có thể Mỹ sẽ phải tái điều loại máy bay này để trợ giúp quân đội Afghanistan chống lại Taliban.
Vụ tàu hộ tống HNLMS Evertsen của Hà Lan bị Nga tố cáo có ý định xâm phạm lãnh hải đã khiến quan hệ hai nước trở nên căng thẳng.
Cường kích A-10 Mỹ bất ngờ làm rơi quả đạn huấn luyện gần căn cứ Osan ở Hàn Quốc. Sau đó dù rất tích cực tìm kiếm suốt 3 ngày, song lực lượng phối hợp hai nước không thể thu hồi được vũ khí thất lạc.
Các quan chức Hàn Quốc đã tiết lộ thêm chi tiết về hệ thống vũ khí cận chiến (CIWS) mà họ đang lên kế hoạch phát triển để tích hợp trên những tàu chiến của hải quân nước này (RoKN).
Mỹ đang lên kế hoạch loại biên 35.470.699 viên đạn uranium nghèo (DU) cỡ 30x173 mm dành cho pháo tự động GAU-8/A trang bị trên cường kích A-10 Thunderbolt II.
Mỹ đang lên kế hoạch loại biên 35.470.699 viên đạn uranium nghèo (DU) cỡ 30x173 mm dành cho pháo tự động GAU-8/A trang bị trên cường kích A-10 Thunderbolt II.
Với việc thay cánh để tăng hạn sử dụng, máy bay cường kích A-10 danh tiếng của Không quân Mỹ vẫn chưa được phép về hưu mà sẽ tung hoành khắp thế giới thêm hàng chục năm nữa.
Truyền thông khu vực Đông Bắc Á vừa đăng tải hình ảnh một phi đội cường kích tấn công mặt đất A-10 của không quân Mỹ đã di chuyển từ Nhật Bản tới Hàn Quốc trong lúc tình hình nóng bỏng do các vụ thử tên lửa của Triều Tiên.
Cường kích tấn công mặt đất A-10 Thunderbolt II vẫn chứng tỏ được năng lực ưu việt và độ bền bỉ đến mức khó tin của mình, khiến nó chưa thể sớm bị thay thế trong không quân Mỹ.
Theo tiêu chuẩn an toàn hàng không, các loại máy bay phản lực đều cần đường băng rải nhựa tiêu chuẩn để cất - hạ cánh. Tuy nhiên nhiều loại máy bay quân sự vẫn có khả năng hạ cánh xuống đường đất như các loại máy bay dùng động cơ cánh quạt trước đây.