CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả lên kế hoạch nghiên cứu đầu tư hơn 400 km đường cao tốc trong giai đoạn 2024-2030 với tổng số vốn gần 120.000 tỷ đồng.
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (MCK: HHV) ghi nhận lợi nhuận tích cực và đang hướng tới mục tiêu thi công các dự án với tổng giá trị các gói thầu khoảng 200.000 tỷ đồng.
Năm 2023, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (Mã chứng khoán: HHV) vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022. Lợi nhuận sau thuế đạt 364 tỷ đồng, tăng trưởng gần 22% so với cùng kỳ và vượt 7% kế hoạch. Đến 31/12/2023, tổng tài sản của HHV đạt hơn 36.780 tỷ đồng...
Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Đèo Cả, HOSE: HHV) cho biết kết quả sản xuất kinh doanh năm 2023 của HHV vượt kế hoạch đề ra, tăng trưởng vượt bậc so với năm 2022.
Sáng nay (31/5) tại TP. Đà Nẵng, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2024.
Toàn bộ số tiền thu được từ đợt chào bán cổ phiếu phát hành nói trên sẽ được HHV đầu tư vào các dự án PPP đường cao tốc và phục vụ hoạt động đào tạo, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Trong giai đoạn 2024 - 2030, HHV cùng Tập đoàn Đèo Cả dự kiến nghiên cứu đầu tư hơn 400km đường cao tốc, với tổng mức đầu tư gần 120.000 tỷ đồng.
Thời gian qua, trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long xảy ra việc thương lái thu mua lúa xong nhưng nợ tiền, thậm chí quỵt tiền khiến nông dân điêu đứng. Tình trạng này không phải là mới mà cứ… đến hẹn lại lên. Dù biết nhiều rủi ro, nhưng nông dân không còn sự lựa chọn.
Hàng chục hộ nông dân ở xã Khánh Bình Tây Bắc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau bị thương lái quỵt tiền thu mua lúa. Do tin tưởng thương lái là người địa phương nên bán lúa và hứa vài ngày sau sẽ trả mỗi hộ từ vài chục đến vài trăm triệu đồng. Tuy nhiên, đến nay đã gần 1 năm mà nông dân vẫn chưa nhận được tiền.
Nhiều nông dân trên địa bàn huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) bán lúa cho thương lái cả năm nhưng chưa nhận được tiền, nghi bị 'quỵt'.
Một thương lái người địa phương đã biến mất, tắt điện thoại sau khi mua nhiều lúa của bà con nông dân.
Nhiều người dân xã Khánh Bình Tây Bắc (huyện Trần Văn Thời, Cà Mau) bán lúa cho thương lái đã gần 1 năm nhưng không nhận được tiền. Bà con điêu đứng vì không có tiền trả chi phí vụ mùa và tái đầu tư.
Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tập đoàn đã đưa ra mô hình PPP++ nhằm đa dạng hóa việc huy động vốn.
Tại chuyến thị sát công trường dự án cao tốc Chí Thạnh-Vân Phong, kiểm tra công tác thi công hầm Tuy An ngày 29/4 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu các đơn vị liên quan nghiên cứu, lắp đặt đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) để vận hành hiệu quả các hầm đường bộ.
Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi nói về công tác thi công hầm Tuy An trong chuyến thị sát công trường dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong ngày 29/4/2024.
Đây là chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính khi nói về công tác thi công hầm Tuy An trong chuyến thị sát công trường dự án đường bộ cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông ngày 29-4-2024.
Trong khuôn khổ chương trình kiểm tra các dự án trọng điểm của ngành GTVT, chiều ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thị sát toàn tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.
Ngày 26-4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Hội nghị Đèo Cả và đối tác chiến lược. Hội nghị do ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả chủ trì, có sự tham dự của các đối tác Tập đoàn Đèo Cả là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh của Tập đoàn Đèo Cả, đến năm 2030, Tập đoàn dự kiến đầu tư khoảng 400km đường cao tốc, đường vành đai với tổng mức đầu tư hơn 94.000 tỷ đồng. Các dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 2… đã đề xuất chọn Tập đoàn Đèo Cả làm nhà đầu tư dự án.
Ngày 26/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị 'Đèo Cả và đối tác chiến lược' dưới sự chủ trì của ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn, với sự tham dự của các đối tác là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
Cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng khi được hoàn thành sẽ kết nối liền mạch tuyến Cao tốc Bắc-Nam và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội liên vùng và khu vực.
Sáng nay (21/4), tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự và phát lệnh khởi công dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 11.000 tỷ đồng.
Sáng 21-4, tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã phát lệnh khởi công dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng trị giá hơn 11.000 tỉ đồng
Ngày 21-4, tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự và phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Tham dự lễ khởi công có lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương.
Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị khi được hoàn thành sẽ kết nối liền mạch tuyến Cao tốc Bắc-Nam và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội liên vùng và khu vực.
Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đầu tư theo phương thức PPP loại hợp đồng BOT được thực hiện trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn với tổng chiều dài 60 km, trong đó chính tuyến có quy mô 4 làn xe.
Tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng được chính thức khởi công xây dựng với tổng chiều dài hơn 40km, tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng theo phương thức đối tác công - tư.
Sáng nay (21/4) tại tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Sáng nay (21/4), tại huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Phạm Minh Chính tham dự và phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Gần 40 năm gây dựng và đi lên từ mô hình hợp tác xã cấp tỉnh, 15 năm gia nhập lĩnh vực hạ tầng giao thông, Tập đoàn Đèo Cả ghi dấu ấn của mình bằng việc hoàn thành nhiều dự án dọc khắp Bắc Nam, 'vạn sự khởi đầu nan' bằng công trình hầm đặc biệt xuyên đèo Cả.
Đến thời điểm hiện tại, do nhiều nguyên nhân nên chỉ còn Tập đoàn Đèo Cả sẵn sàng tiếp tục thực hiện dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Quyền Bí thư tỉnh ủy Lâm Đồng nhấn mạnh, tỉnh quyết tâm tháo gỡ khó khăn, hoàn thiện thủ tục để khởi công dự án thành phần cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vào quý IV/2024
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT CTCP Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) luôn nói rằng 'Cổ phiếu HHV không phải là 'Thánh Gióng' mà sẽ là 'Thiên lý mã' cho những dặm đường xa'. Vậy 'Thiên lý mã' của ông Hồ Minh Hoàng có gì?
Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HoSE: HHV) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2023 với các chỉ số tích cực và kỳ vọng tiếp tục tăng trưởng trong tương lai.
Ngân hàng Phát triển Việt Nam – VDB dự kiến cấp hạn mức tín dụng trị giá khoảng 20.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2024 – 2027 để Tập đoàn Đèo Cả đầu tư vào các dự án hạ tầng giao thông theo phương thức PPP.
Được biết đến khi làm nên những công trình giao thông mang tầm vóc quốc gia, Tập đoàn Đèo Cả tạo ra 'khác biệt' bởi quy tụ được một Hội đồng cố vấn hùng hậu. Họ là những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực của mình, từ kỹ thuật công trình, an ninh, kiểm toán, tài chính, đến luật, truyền thông, đào tạo,...
Với tư duy 'nghĩ khác biệt - tạo cách biệt', ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả đã sử dụng, trọng dụng con người để tạo sự đột phá và phát triển bền vững. Người đứng đầu Tập đoàn này đã có những bước đi khác biệt, quy tụ một Hội đồng Cố vấn tri thức, giàu kinh nghiệm, giàu khát vọng cống hiến.
Thời gian qua, các trường đại học đã có nhiều đổi mới trong nâng cao chất lượng đào tạo. Trong đó, yếu tố hợp tác, liên kết với các doanh nghiệp càng được chú trọng nhằm tạo ra nguồn nhân lực đáp ứng thị thường lao động.
Sáng 7/3, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả và trường Đại học Đông Á chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả dự kiến trong tháng 4/2024 sắp đến. Mục tiêu hợp tác nhằm đào tạo nhân lực chất lượng cao cho Tập đoàn Đèo Cả và cho ngành Giao thông Vận tải dựa vào khả năng, thế mạnh của các bên về năng lực, kinh nghiệm, nguồn lực, cơ sở vật chất.
Ngày 7/3/2024, tại Đà Nẵng đã diễn ra lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Tập đoàn Đèo Cả và Trường Đại học Đông Á về đào tạo, cung ứng nguồn nhân lực, cụ thể hóa việc thành lập Viện Đào tạo thực hành Đèo Cả.