Việc liên tục đầu tư và trẻ hóa đội tàu đã giúp Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An tăng trưởng mạnh. Ngược lại, các doanh nghiệp chậm đầu tư như Vinaship và Vosco gặp nhiều khó khăn, thậm chí Vosco còn thua lỗ ngay trong quý I/2025.
Tính đến thời điểm hiện tại, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đang sở hữu đội tàu container 17 chiếc, sản lượng đạt khoảng 1 triệu TEU/năm, lọt TOP 100 đội tàu container lớn nhất thế giới.
Mục đích mua tàu của HAH để phục vụ kế hoạch phát triển kinh doanh trung và dài hạn của Công ty là đón đầu xu thế phát triển thị trường vận tải biển toàn cầu hướng tới mở rộng dịch vụ của mình đến Địa Trung Hải - Châu Âu (MED - EU) và/hoặc Bờ Tây Mỹ (USWC) trong các năm tới.
Tiếp nhận thêm 4 tàu trong năm 2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH – sàn HOSE) tiếp tục kế hoạch mở rộng đội tàu trong năm 2025 và sẽ đầu tư tàu container trị giá 46 triệu USD.
Năm 2025, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt mục tiêu tổng doanh thu 4.243 tỷ đồng, tăng 5,4% so với năm 2024 và lợi nhuận hợp nhất sau thuế của công ty mẹ dự kiến đạt 702 tỷ đồng.
Gam màu sáng trong kết quả kinh doanh của Vận tải và Xếp dỡ Hải An năm 2024 nhờ vào giá cước vận tải neo cao và việc đưa vào khai thác loạt tàu mới.
Nhờ giá cước vận tải neo cao và đưa vào khai thác loạt tàu mới, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) ghi nhận lợi nhuận năm 2024 ở mức cao thứ 2 lịch sử hoạt động.
Trong bối cảnh tổng sức chở chuẩn bị tăng thêm 15% nhờ có thêm tàu container lớn mới, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đã ghi nhận thêm cổ đông lớn mới.
Tàu container TORO, đang được Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) triển khai mua, có sức chở lên đến 3.400 TEU, cao vượt trội so với các tàu hiện có của công ty.
Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) vừa thông qua việc mua tàu container TORO có tải trọng 44.165 tấn (3.400 TEU), nâng tổng số tàu trong đội tàu hiện nay lên 16 chiếc.
Kết thúc quý 3/2024, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) ghi hận mức lãi ròng tăng tới 88% so với cùng kỳ năm ngoái.
Với việc sản lượng vận tải dự kiến tăng tới 37% so với cùng kỳ năm ngoái và giá cước cho thuê tàu ký mới ở mức đỉnh 2 năm, lãi ròng quý 3/2024 của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) có thể tăng 51% so với cùng kỳ năm 2023.
So với đỉnh tháng 7/2024, giá cước vận tải biển thế giới hiện thấp hơn 33%, nhưng vẫn ở mức cao so với trước và các doanh nghiệp trong nước tiếp tục đầu tư tàu, với kỳ vọng nhu cầu vận chuyển hàng hóa sẽ tăng trong dài hạn, trước mắt là mùa vụ cuối năm 2024.
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm BID, DGC và HAH.